Al girar giros muy cerrados , derrapan las ruedas

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Hola buenas noches amigos, antes de todo , gracias por ayudar y aprender de vosotros , poco a poco voy aprendiendo bastante sobre nuestro coche.
El caso es que mi jeep gran cherokee 2.7 al hacer una rotonda pequeña y hacer un giro muy cerrado ,como que me derrapan las ruedas traseras o como que van a saltos y el coche parece que muge del sonido bajito que suena... me tiene preocupado por si tengo algo que no vaya bien y se vaya a romper , y no me gustaría porque todo lo de este coche es caro caro.
También he notado que me suena un ruido en la rueda trasera izquierda y no se si estara asociado a lo de girar cerrado y que el coche como que salte...

A ver si me podéis ayudar , os dejo video de uno de los sonidos
https://youtu.be/RopnLLRJMlk

[jrm]

Si buscas un poco encontrarás bastante sobre ese tema.

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he buscado un poco bastante pero no entiendo conceptos por eso pongo un post expecifico para ello y pongo mi video de lo que suena.

[Elaia]

Aunque en ese vídeo no se percibe lo que dices, suele ser porque tienes el aceite y aditivo del diferencial degradado o los discos de las jodidos. Cambia el aceite a 75w90 o 75w140 y ponle el aditivo. Si a la transfer no le has cambiado aceite hazlo tambien

[alferro]

Escuchando el sonido del vídeo se intuye un problema con los frenos traseros. Probablemente esa rueda vaya algo frenada aunque también se puede deber a pastillas gastadas o una piedra que esté rozando con el disco.

[ysrael]

Si el ruido cuando vas en asfalto es persistente a cada vuelta de rueda o solo de vez en cuando .si es lo primero ero algo del freno si es lo segundo ha cogido holgura el amortiguador y al principio hace ruido (el amortiguador esta en mal estado)

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Y que las ruedas den como saltos a que es debido ?perdonar mi ignorancia pero esto no lo controlo

[rufo]

Si lo del ruido de la rueda puede ser una piedra en la pinza rascando elndisco...pero si es eso lo deberi hacer en recto.
Los saltitos si son en la parte de alante y en giros cerradoa, puede ser la transfer?

[alferro]

Puede ser la transfer o uno de los diferenciales que se quede bloqueado, haciendo que las ruedas tiendan a girar a la misma velocidad aunque realicen trayectorias distintas, anulando el funcionamiento básico de un diferencial. Eso es lo que puede provocar los saltos.
Pero si tienes una rueda que se queda frenada el efecto puede ser el mismo.
Lo primero que yo haría seria levantar la rueda con el gato y girarla con la mano para comprobar si se queda frenada y localizar mejor de donde viene el ruido.

[pelotx]

a mi me pasa lo mismo, en giros mas cerrados se bloquea las ruedas trasera, y tengo cambiado los aceites con sus aditivos pertinentes comprados en salistre hace 6 meses.

[ysrael]

Pues pinta mal eso
A mi solo me pasa en giros muy cerrados y a gran velocidad en sitios de asfalto en las ruedas delantenas notas un pequeño derrape pero es debido al diferencial varilock en los quadradrive
Por lo que os pasa es como si tuvieras clavado el diferencial.

[Tony]

Pueba en llano despacio, giros muy cerrados, si la rueda interior con menos giro va a trompicones con bloqueos intermitentes. El diferencial de acoplamiento viscoso de la transfer, a dicho: "Hasta aqui..."

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Pueba en llano despacio, giros muy cerrados, si la rueda interior con menos giro va a trompicones con bloqueos intermitentes. El diferencial de acoplamiento viscoso de la transfer, a dicho: "Hasta aqui..."

Y la solución o que me limita ?

[Elaia]

En la cuarta respuesta te la di.......

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En la cuarta respuesta te la di.......

si me dijiste lo del aceite , pero otros me dicen otra cosa por eso preguntaba que puede pasar si no arreglo eso , y que suele costar la reparación o cómo actuó y que hago