ventilador de la calefaccion

milomilo92 · Mensaje por **milomilo92** » 01/Jun/2014, 23:19

no lleva filtro

seimus · Mensaje por **seimus** » 02/Jun/2014, 16:32

A mi me ocurra lo mismo. Parece que sólo funciona el ventilador a la velocidad más alta. Posición "HI".

pettcherokee · Mensaje por **pettcherokee** » 02/Jun/2014, 20:47

milomilo92 escribió:no lleva filtro

ok. He probado la resistencia puenteandola y funciona, ver si encuentro el termofusible y la reparo.
gracias.

theoden · Mensaje por **theoden** » 17/Nov/2016, 12:14

Refloto el tema porque a mi no me funciona el ventilador de mi XJ en ninguna velocidad.

He comprobado el termofusible y funciona, por lo que sólo me queda rezar que sea el mando o la resistencia, el resto de fusibles y relés parece estar bien.

Es curioso que antes de romperse avisó. Dejaba de funcionar el ventilador si pillabas un bache fuerte, pero tirando de un cablecito de detrás de la guantera volvía a funcionar.

No tengo muy claro de donde vendrá el problema la verdad.

A alguno os ha pasado lo mismo y sabéis cual era el problema?

milomilo92 · Mensaje por **milomilo92** » 17/Nov/2016, 18:44

Controla la clavija del mando que se encuentra bajo la radio y por encima del bloque de mandos.
Si esta bien , controla el cableado que va a la resistencia y la resistencia.
Intenta meterle corriente directo al ventilador a ver si gira.
y nos cuenta.

theoden · Mensaje por **theoden** » 27/Nov/2016, 17:20

milomilo92 escribió:Controla la clavija del mando que se encuentra bajo la radio y por encima del bloque de mandos.
Si esta bien , controla el cableado que va a la resistencia y la resistencia.
Intenta meterle corriente directo al ventilador a ver si gira.
y nos cuenta.

Pues hemos comprobado todo el sistema eléctrico, mando, relé y resistencia y parece que todo funciona. Hemos metido corriente al ventilador y no funciona así que me toca cambiarlo.

Se ha comentado mucho por el foro que hay que desmontar salpicadero, pero en internet he visto algunos videos y foros donde dicen que se puede sacar por el vano. Todos los videos son americanos, por lo que no hay ejemplos de un VM post, que es el que yo tengo. En el VM nos molesta ademas del vaso de expansión, toda la mecánica que va a ese lado, turbo, motor de arranque...

Alguien con un VM post 96 lo ha sacado por el vano? o me toca desmontar salpicadero?

Sirve el motor de cualquier cherokee o debe ser el del mismo modelo? Algun otro modelo que use el mismo motor? por ejemplo las voyager?

Os copio ejemplos de lo que he encontrado, por si le sirve de ayuda a alguien más.

https://www.youtube.com/watch?v=7LD589nyAmQ

https://www.youtube.com/watch?v=UiAhvMsxlLE

Estos en inglés y sin fotos, pero se entienden bastante bien:

http://www.jeepforum.com/forum/f11/97-x ... nt-367612/

http://www.justanswer.com/jeep/2mmxx-re ... rokee.html

https://www.2carpros.com/questions/jeep ... ower-motor

https://answers.yahoo.com/question/inde ... 418AAPA7AY

Mil gracias!

milomilo92 · Mensaje por **milomilo92** » 27/Nov/2016, 20:18

Que yo sepa en los pre se puede cambiar por el vano pero en los post toca desmontar el salpicadero.

milomilo92 · Mensaje por **milomilo92** » 28/Nov/2016, 20:46

Rectifico,
se puede sacar por el vano pero es bastante complicado con los tubos del aire y el aislamiento del cortafuego.

theoden · Mensaje por **theoden** » 29/Nov/2016, 19:03

milomilo92 escribió:Rectifico,
se puede sacar por el vano pero es bastante complicado con los tubos del aire y el aislamiento del cortafuego.

Cuando lo saque intentaré hacer fotos para que se vea el proceso.