Segun vaya haciendolos voy subiendolos
- Montar enganche de remolque MOPAR al jeep
Es facil y sencillo. Lo primero es quitar el parachoques trasero, se quitan las grapas que van debajo cogidas al protector del deposito, las grapas que van en la parte del porton del maletero y los dos tornillos, despues los remaches (3) a cada lado de los pasos de ruedas traseros, despues una tuerca que va puesta detras de los remaches del paso de rueda. Se quita con la carraca y una boca de nº10 de las largas.
Una vez fuera el parachoques, se quita el enganche que lleva para tirar del coche en caso de atranco. y los tornillos necesarios que van en el protector del deposito.
Se coloca el enganche con los tornillos y se pasa el cable de la piña del enganche por un lateral para darle corriente.
El parachoques trasero se tiene que cortar un poco para poder ponerlo. Se mide y se corta.
Volvemos a poner el parachoques y listo... no tengo fotos de todo el proceso, pero si surjen dudas, preguntar y si quieren fotos detalladas por wasap mi telefono 676859091 os podre ayudar
Foto final
Cambio de aceite y filtro de motor 2.7 CRD
Buenas tardes
Este fin de semana le he cambiado el aceite al coche nuevo porque no sabia cuando se lo habian hecho.
Tiempo estimado:
- 30-40 minutos (si todo va bien)
Material necesario:
- Llave de estrella 13 para el tapon del carter
- Llave para filtro de tres patas
- Embudo para echar el aceite
- Destornillador fino para quita los retenes de la cubeta del filtro
- Recipiente para el aceite viejo
- 10 litros de aceite Repsol 5w40 40eu
- Filtro de aceite mann y sus retenes y arandela carter 4eu
Empezamos:
Lo primero es calentar el motor, yo tras un viaje de unos 40km aproveche el momento.
Quitamos tapon de llenado y varilla del nivel
Quitamos el tornillo del carter de vaciado del aceite, con la llave 13
Dejamos escurrir bien, mientras vamos a casa a por una cerveza y si fumais os echais un piti.
Quitamos el filtro de aceite viejo, limpiamos vien la cubeta y cambiamos los retenes (3)
Montamos el filtro nuevo y ponemos la cuebta en su sitio y apretamos con la mano hasta que quede fuerte (con la mano)
Ponemos el tornillo del carter con su arandela de obre nueva.
Echamos el aceite nuevo (6,5 litros) cerramos el tapon de llenado y ponemos la varilla, arrancamos el motor, terminamos de bebernos la cerveza y nos fumamos otro cigarro, paramos el motor y comprobamos el nivel del aceite.
Si es necesario rellenamos un poco y volvemos a comprobar.
Eso es todo... limpiamos lo que hayamos manchado y el aceite utilizado lo llevamos a un punto limpio.
Cambio de filtro de aire
Tiempo estimado:
- 3-4 minutos (si todo va bien)
Material necesario:
- Filtro de aire mann 12eu
Abrimos la caja del filtro con los enganches que tiene alrededor de la caja
Quitamos filtro viejo y colocamos el nuevo, debe ajustar perfetamente. Cerramos la tapa de la caja del filtro.
Fotos:
Facil, barato y secillo
Cambio de amortiguadores de gas del capo delantero
Tiempo estimado:
- 3-4 minutos (si todo va bien)
Material necesario:
- Destornillado plano mediano
- Amortiguadores nuevos de 340N 30eu
Empezamos:
Lo primero sujetar el capo con un palo por ejemplo
Quitamos los amoriguadores viejos haciendo palanca en la chapa que hace de anclaje al teton que sujeta el amortiguador
Esto es una pijada ya, es que los amortiguadores que llevaba mi coche llevaban un silentblock para cuando llegaba ha hacer el tope
Yo la he quitado y la he puesto en los nuevos
Una vez ponemos esas almohadillas, montamos los amortiguadores nuevos
Tambie cambie las escobillas de los limpias, que les puse estas, que la verdad que este fin de semana las he probado bien y van muy bien, son muy baratas.
http://www.mister-auto.es/es/escobillas ... 3956Z.html
No le hice fotos, pero si alguien necesita informacion, que se ponga en contacto.
Un saludo y gracias por leerme
