Petardeos y Tirones XJ 4.0 HO

[Alvarit0]

Buenas a todos, a ver si alguien puede echarme un cable.

Cual puede ser el motivo por el que un xj 4.0 HO da tirones (bastante fuertes, y como que pierde potencia) sobre las 1500 vueltas.

Cuando se le sube mas de 2000rpm va bien, pero al cambiar y bajar sobre las 1500 pega bastantes tirones.

A alguien mas le ha pasado?
Sabeis a que puede ser debido??

Salduos

[Alvarit0]

Buenas a todos, a ver si alguien puede echarme un cable.

Cual puede ser el motivo por el que un xj 4.0 HO da tirones (bastante fuertes, y como que pierde potencia) sobre las 1500 vueltas.

Cuando se le sube mas de 2000rpm va bien, pero al cambiar y bajar sobre las 1500 pega bastantes tirones.

A alguien mas le ha pasado?
Sabeis a que puede ser debido??

Salduos

Una subidita a ver si alguien sabe

[xerex]

No des UPs.


Ponle un Tune UP y el problema seguro que se resuelve , posiblemente sea un problema de chispa, cables en mal estado, distribuidor o rotor.... hasta la bujías.

saludos.

[Edu_chepoki]

Hazle un reset a la centralita por sí las moscas.
A mi los tirones me los daba por el tps.

[Alvarit0]

Ponle un Tune UP y el problema seguro que se resuelve , posiblemente sea un problema de chispa, cables en mal estado, distribuidor o rotor.... hasta la bujías.

saludos.

Que es eso del tune up? Para el ordenador si que lo conozco pero para el coche no jaja, me imagino que es algun tipo de aditivo?
Conoceis alguno que funcione bien? Cual usais vosotros?

Respecto al problema lo que me extraña es que solo sea cuando el coche mete otra marcha y las revoluciones caen sobre 1500, pega unos tirones bastante bruscos y da unos petardeos.
Tambien a ralentí alguna vez pegaba esos petardeos

[Alvarit0]

Hazle un reset a la centralita por sí las moscas.
A mi los tirones me los daba por el tps.

Como se hace eso del reset de la centralita?

[milomilo92]

petardeos es lo típico de fallo de la bomba de combustible

[Alvarit0]

petardeos es lo típico de fallo de la bomba de combustible

Petardeos a ralenti, pero no continuados, sino por ejemplo 1 minuto va bien el motor y luego petardea, luego se vuelve a estabilizar y otra vez petardea y asi, y en marcha tirones y perdida de potencia sobre las 1500rpm??
Sin embargo pasandolo de 2000vueltas parece que iba bien... :S


Si es la bomba de gasolina por cuanto puede salir la broma?

[XJeep]

Como dice milo puede ser problema de la bomba o de la ceramica esa blanca que nunca me acuerdo como se llama , prueba a desconectarle el tubo de la admision y dejalo a ralenti a ver si cuando petardea sale aire por la boca de admision

[xerex]

Como dice milo puede ser problema de la bomba o de la ceramica esa blanca que nunca me acuerdo como se llama , prueba a desconectarle el tubo de la admision y dejalo a ralenti a ver si cuando petardea sale aire por la boca de admision

esa cosa blanca es una resistencia ceramica

[Alvarit0]

Pues ya esta solucionado, al parecer era la bomba de la gasolina!!

Gracias

[milomilo92]

[xerex]

Pues ya esta solucionado, al parecer era la bomba de la gasolina!!

Gracias

por cierto, te lo hacia en caliente o en frio o siempre?

[Alvarit0]

Pues ya esta solucionado, al parecer era la bomba de la gasolina!!

Gracias

por cierto, te lo hacia en caliente o en frio o siempre?

Pues no te se decir.
Era el coche que iba a comprar, que el dia anterior a ir a recogerlo empezo a dar el fallo, asi que dijo el vendedor que no nos queria vender algo mal y que no nos dejaba hacer 700km asi, que lo iba a arreglar antes de darnoslo, al menos se ha portado chapeau!!

Por lo poco que vi, el motor ya tenia que estar en temperatura de funcionamiento ya que estubimos andando para ver lo que hacia y ver si era algo puntual o se repetia, mas luego a ralenti que tambien se tiro otro buen rato, asi que lo que yo vi era en caliente, pero vamos supongo que en frio tambien lo haría.

Yo por si acaso os pregunte, para intentar agilizar la reparacion y para que no me den gato por liebre, no sea que fuese una tonteria y nos dijesen que han tenido que cambiar el motor entero jaja.

Me ha comentado que en el taller le han cambiado la bomba del combustible, que esa era la averia, asi que bueno que esta semana lo pruebe bien y si no hay nada raro si Dios quiere la semana que viene iremos a recogerlo.


Por que comentas lo de si en caliente o en frio?

[xerex]

Digamos que tengo una falla similar aleatoria que solo la reproduzco despues de un rato elevando la temperatura y llegando a los 103ºC, si esta por debajo de 100 no suele ocurrir.... en condiciones normales el coche va perfecto.