alguien me lo puede explicar
Moderadores:cpa4x4puertollano, Javirufo
hola a todos los amigos barreros jejejeje...tengo una preguntilla tengo que cambiar las ruedas alguien me puede explicar el tema de las pulgadas con las medidas de serie¿? por favooooooooorrrrrrrrrr..........llevo de serie una 225/70/15 y no quiero cambiar las llantas
GRACIAS
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6 MESES DE BARRO 6 MESES DE ASFALTO
Las medidas en pulgadas entran en juego por encima de las medidas de serie, asi que que no te quite el sueño..... pero simplemente es dividir el diametro de tus ruedas de serie por 2,5 y ya lo tienes en pulgadas (cosas de los yankis)
Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 Negro
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javirulicc
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estos yankis son mu complicaos haber que yo me aclare
225/70/15 seria como un una pulgada 28
ahora viene cuando la matan
le puedo poner 30/9.5 R15 que seria equivalente a 235/75/15 mas o menos
por lo entendido los yankis estos primero ponen el perfil de la rueda luego la banda de rodadura y por ultimo el radio de la llanta
y sino es asi necesito explicacion
225/70/15 seria como un una pulgada 28
ahora viene cuando la matan
le puedo poner 30/9.5 R15 que seria equivalente a 235/75/15 mas o menos
por lo entendido los yankis estos primero ponen el perfil de la rueda luego la banda de rodadura y por ultimo el radio de la llanta
y sino es asi necesito explicacion
6 MESES DE BARRO 6 MESES DE ASFALTO
Si te sirve de ayuda, esas ruedas que dces son las que yo llevo montadas. Entrar entran, pero a mi me rozaban. Si que es verdad que yo las monto en unas llantas con desplazamiento de -18, pero aunque las lleves en las de serie, entre que son mas anchas, y mas grandes, al girar y comprimir te van a rozar seguro.julianvsj escribió:estos yankis son mu complicaos haber que yo me aclare
225/70/15 seria como un una pulgada 28
ahora viene cuando la matan![]()
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le puedo poner 30/9.5 R15 que seria equivalente a 235/75/15 mas o menos
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por lo entendido los yankis estos primero ponen el perfil de la rueda luego la banda de rodadura y por ultimo el radio de la llanta
y sino es asi necesito explicacion
Lo suyo, subirlo 3 o 4 cm en ambos ejes y lo tienes hecho.
Ademas estan dentro del 3% de tolerancia que tienes sin tener que homologar la medida.
Un saludo
Javi
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http://www.teleneumatico.com/equivalencias/
Yo creo que sin homologar puedes llevar la 235/70/15, a partir de ahí toca pasar por caja.
Yo creo que sin homologar puedes llevar la 235/70/15, a partir de ahí toca pasar por caja.
http://www.facebook.com/pages/afiadores ... 118?v=wall
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mirate esto para saber mas sobre tu XJ
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=11654
y aqui
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=12023
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Lo importante no es lo que lleves metido de rueda, sino lo que figure en tu ficha. A partir de esa medida calculas tu 3% limite que puede aumentar sin homologar
Un saludo
Javi
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