Cabestrante en cherokee xj

Quieres saber o resolver dudas sobre tu indio?? Este es tu sitio.

Moderadores:cpa4x4puertollano, Javirufo

davidJ
Novato
Novato
Mensajes:86
Registrado:01/Jul/2008, 20:18
Cabestrante en cherokee xj

Mensaje por davidJ » 11/Oct/2011, 19:36

Hola queria saber si puedo montar un cabestrante en el paragolpes original de mi xj.y que me recomendarais la potencia de este cabestrante,no lo voy a utilizar en ninguna competiccion pero lo que quiero es que si me quedo en barro o en cualquier otro sitio que me saque.tengo que cambiar bateria o algo.gracias

Avatar de Usuario
J-David
Enganchao
Enganchao
Mensajes:4132
Registrado:12/Dic/2006, 19:49
Ubicación:La Palma - Canarias

Mensaje por J-David » 11/Oct/2011, 21:55

Personalmente opino que el paragolpes original de la Xj es muy debil como para montar un winch con garantias usandolo como base. Otra cosa es que te fabriques una base para el winch con cogidas al "chasis" independiente de la defensa

En cuanto a la capacidad del winch, si el uso no es extremo, con 8000 lbs deberia ser mas que suficiente.
Un saludo

J. David

El gas-oil, para las calderas
Cherokee XJ '89 4.0 lts. automatica limited, BF MT 33x10.5", grupos 4,11, detroit locker tras, ARB delantero, Fabtech +6" long arm, defensa trasera y delantera, winch y algunas cosillas mas
http://www.youtube.com/watch?v=uE4UhP_MsHw

Avatar de Usuario
xerex
Administrador
Administrador
Mensajes:4768
Registrado:22/Nov/2009, 17:41
Ubicación:En algun lugar del sur de Madrid
Contactar:

Mensaje por xerex » 11/Oct/2011, 21:58

+1 he comprobado que la chapa del XJ aunque es perfecta para el cabestrante solo tiene 2-3 mm muy poco.

Aunque discrepo con el tema de la capacidad... yo prefiero grande, ande o no ande :mrgreen: , cuanto mas grande se supone que para nuestro XJ sufrira menos la mecanica del mismo. Si la llevas justa... terminara por averiarse.... :? yo lo he pillado de 12000lbs..

para gustos, colores...

Saludos.
probably soon .. or so I think... the new PiCnErOs
También en Facebook.... Buscanos!

Avatar de Usuario
J-David
Enganchao
Enganchao
Mensajes:4132
Registrado:12/Dic/2006, 19:49
Ubicación:La Palma - Canarias

Mensaje por J-David » 11/Oct/2011, 22:13

Un winch de 12000 lbs pesa bastante, es mas caro, mas grande, mas dificil de homologar y si el uso no es intensivo no creo que sea necesario. Como comenta el compañero el uso seria esporadico y mas bien para autorescate. 8000 Lbs es mas del doble de un XJ con carga. Si incluyes una polea en tu equipo de rescate se puede multiplicar por 2 la capacidad original del winch. Pero como bien comentas, es cuestion de gustos :wink:

Yo monto un 8000 lbs y las pocas veces que lo he usado ha cumplido, eso si, no esperes velocidad, pero sacarte de un apuro, te saca (incluso en una vertical de mas de tres metros con la XJ a plena carga :? y a tiro directo).
Creo que tan importante como la capacidad el winch es el buen estado de la instalacion eléctrica, una bateria adecuada, el alternador en buen estado y la adecuada seccion de los cables del mismo (los que traen de serie me parecen un tanto escasos, ya que suelen traer 16 mm o en el mejor de los casos 25 mm. Al mio se le montaron 35 mm y os puedo asegurar que se nota la diferencia)
Un saludo

J. David

El gas-oil, para las calderas
Cherokee XJ '89 4.0 lts. automatica limited, BF MT 33x10.5", grupos 4,11, detroit locker tras, ARB delantero, Fabtech +6" long arm, defensa trasera y delantera, winch y algunas cosillas mas
http://www.youtube.com/watch?v=uE4UhP_MsHw

Avatar de Usuario
xerex
Administrador
Administrador
Mensajes:4768
Registrado:22/Nov/2009, 17:41
Ubicación:En algun lugar del sur de Madrid
Contactar:

Mensaje por xerex » 11/Oct/2011, 22:28

El mio de 12000 lleva cables de 35 mm, pero revisando intensidades y demas, creo que le vendrian mejor unos de 50 mm :shock: estoy hablando de mas de 400 amperios a plena carga ;) habria que ver el tiempo.... ya que por ejemplo con los conectores rapidos SB175 permiten 400 Amperios durante al menos medio minuto y su intensidad nominal es de 175A.... son perfectos para cable de 35 mm. :)

El tema de la polea esta bien... siempre que puedas anclarla a algun lado... :?
probably soon .. or so I think... the new PiCnErOs
También en Facebook.... Buscanos!

Avatar de Usuario
XJeep
Enganchao
Enganchao
Mensajes:1897
Registrado:15/Ago/2010, 13:54
Ubicación:Puertollano(C.Real)

Mensaje por XJeep » 11/Oct/2011, 22:51

xerex escribió:El mio de 12000 lleva cables de 35 mm, pero revisando intensidades y demas, creo que le vendrian mejor unos de 50 mm :shock: estoy hablando de mas de 400 amperios a plena carga ;) habria que ver el tiempo.... ya que por ejemplo con los conectores rapidos SB175 permiten 400 Amperios durante al menos medio minuto y su intensidad nominal es de 175A.... son perfectos para cable de 35 mm. :)

El tema de la polea esta bien... siempre que puedas anclarla a algun lado... :?
yo en el mio llevo de 35mm y pensaba que eran los suyos pero veo que se los tenía que haber puesto de 50mm, habrá que cambiarselos :roll:
Jeep Cherokee 93 4.0l
REPUESTO, ACCESORIOS Y MEJORAS PARA TU JEEP
PRECIOS COMPETITIVOS Y ASISTENCIA TECNICA ESPECIALIZADA

JEEPKING4X4

Avatar de Usuario
aser_88
Enganchao
Enganchao
Mensajes:1568
Registrado:19/Ene/2010, 11:27
Ubicación:Vigo

Mensaje por aser_88 » 11/Oct/2011, 23:04

Coincido con los compañeros en que la defensa del XJ no tiene la consistencia suficiente para aguantar el tiro de un cabrestante.

La potencia... como mínimo las 8000lbs/3600kg. que comenta J-David, pero si quieres garantias 12000lbs./5440kg., la razón por la que lo digo es por que el coche pesa 1600kg. vacio, estando empanzado en barro hace una fuerza igual al doble del peso del vehículo, por que hace ventosa, el de 8000lbs. se quedaría justo, llevando ocupantes+equipaje... mejor que lleves la polea de reenvio.
Segun catálogo uno de 9500lbs. y uno de 12000lbs. ambos pesan 27kg. con el cable de plasma.

Un saludo.
Aser AUTT 2769--------Suzuki NGV 1.9DDIS 3p.--------Jeep Cherokee XJ 4.0L. 4p.
Imagen

Avatar de Usuario
Katarem
Novato
Novato
Mensajes:422
Registrado:14/Sep/2010, 18:59
Ubicación:Barcelona-Vic-Girona

Mensaje por Katarem » 12/Oct/2011, 13:03

No te aguantará la defensa..

Respecto a la potencia del cabrestante es bastante subjetivo.

Si te cojes un buen cabrestante como un t-max o warn con 6000 tienes más que suficiente. Ya que esta hecho con buen material.

Pero si te coges uno de marca china como champion.. ponte un 12000 ya que no está hecho con los buenos materiales como los anteriores.

Ahora te desaconsejo que montes una marca china. Si por cualquier percance se te estropea haber quien es el guapo que encuentra recambios..

Sino te quieres dejar mucho dinero en un cabrestante y que sea bueno resistente y haya recambios cojete un BRIT PARTS. Los hay de 8000, 9500 y 12000. Y de precios rondan de 400 a 650.

Espero haberte ayudado. saludos :wink:
FUCK THE FUEL ECONOMY

Avatar de Usuario
aser_88
Enganchao
Enganchao
Mensajes:1568
Registrado:19/Ene/2010, 11:27
Ubicación:Vigo

Mensaje por aser_88 » 12/Oct/2011, 13:16

Como es eso de los buenos materiales?? si un fabricante de cabrestantes dice que arrastra 12000lbs. es porque las arrastra, la diferencia con los cabrestantes de marca WARM, T-MAX... está en la velocidad de recogida no en la fuerza.
Aser AUTT 2769--------Suzuki NGV 1.9DDIS 3p.--------Jeep Cherokee XJ 4.0L. 4p.
Imagen

Avatar de Usuario
popilimited
Master
Master
Mensajes:10170
Registrado:28/May/2007, 18:32
Ubicación:CANTABRIA
Contactar:

Mensaje por popilimited » 12/Oct/2011, 15:33

aser_88 escribió:Como es eso de los buenos materiales?? si un fabricante de cabrestantes dice que arrastra 12000lbs. es porque las arrastra, la diferencia con los cabrestantes de marca WARM, T-MAX... está en la velocidad de recogida no en la fuerza.

...puede que tambien este en la calidad de los maletiales lo que se traduciria en una buena vejera del winch, hay cosas que no se ven a simple vista....repito "puede" :roll: :roll:

Avatar de Usuario
R.CURIEL
Veterano
Veterano
Mensajes:9765
Registrado:14/Abr/2009, 20:21
Ubicación:Antequera (Malaga)

Mensaje por R.CURIEL » 12/Oct/2011, 19:39

el paragolpes de serie no te aguantaria aparte de no tener una base con espacio donde entre el winch.Lo sullo es hacerte una base que este embutido en el interior del paragolpes y a esta atornillar el winch,pero creo que ni aun asi,te hacen falta 17 cm libres de fondo y el paragolpes originial no los da.... :?

Si quieres un paragolpes con base para winch yo tengo la solucion :D

http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic. ... 60&start=0

y porsupuesto yo soy de los que dice caballo grande ande o no ande,yo voy a montar un 12.000 lbs y voy a pedir unos pocos para montarlos en mi taller,si quieres hago precio de conjunto :wink:

un saludo

Avatar de Usuario
popilimited
Master
Master
Mensajes:10170
Registrado:28/May/2007, 18:32
Ubicación:CANTABRIA
Contactar:

Mensaje por popilimited » 12/Oct/2011, 21:09

...pues ya que te ofreces :roll: :mrgreen: :mrgreen: ...que costaria aprox algo asim (sin arco superior y alguna ligera modificacion) para la abueluca 8)

Imagen

Imagen

Imagen

Avatar de Usuario
R.CURIEL
Veterano
Veterano
Mensajes:9765
Registrado:14/Abr/2009, 20:21
Ubicación:Antequera (Malaga)

Mensaje por R.CURIEL » 12/Oct/2011, 21:37

Buen gusto tienes Cabron, lo miro y hablamos :twisted:

Avatar de Usuario
jlatance
Administrador
Administrador
Mensajes:4528
Registrado:10/Feb/2011, 20:59
Ubicación:Espartinas (Sevilla)

Mensaje por jlatance » 12/Oct/2011, 23:05

Jooooder que defensa más guapa.

Esa la quiero yo, pero seguro que no me puedo permitir.
JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2.7 CRD 2002
JEEP GRAND CHEROKEE WJ 3.1 VM 2000
EX-JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.2 V8 1993
EX-JEEP CHEROKEE XJ 2.5 EFI 1994

ImagenImagen

Avatar de Usuario
R.CURIEL
Veterano
Veterano
Mensajes:9765
Registrado:14/Abr/2009, 20:21
Ubicación:Antequera (Malaga)

Mensaje por R.CURIEL » 12/Oct/2011, 23:17

jlatance escribió:Jooooder que defensa más guapa.

Esa la quiero yo, pero seguro que no me puedo permitir.

No digas eso hombre, miro lo que se lleva en material y hablamos :wink:

Un saludo

Responder