Fuga radiador calefacción XJ

SERPENT · Mensaje por **SERPENT** » 16/Jun/2011, 07:18

Hola,

He estado buscando por el foro, pero no he encontrado, el problema es que tira anticongelante por los pies del copiloto, existe algún brico o alguien ha tratado el tema.

Saludos,

aser_88 · Mensaje por **aser_88** » 16/Jun/2011, 08:32

Por esa zona entran las mangueras desde el motor hacia el radiador de la calefacción, puede que tengas alguna manguera picada o abrazadera floja, tienes localizada la fuga?

SERPENT · Mensaje por **SERPENT** » 16/Jun/2011, 10:23

He revisado las mangueras de entrada al habitáculo, pero el problema esta dentro, y no se por donde empezar a desmontar para acceder al radiador de la calefacción, alguien ha tenido el mismo problema?

Saludos,

mineroxj · Mensaje por **mineroxj** » 16/Jun/2011, 20:31

Buenas Fesalva, lo mas seguro es que tengas el radiador de calefaccion picado.
Si es asi, te toca desmontar casi todo el interior, te lo digo por esperiencia.
No tengo ninguna foto para poder ayudarte, pero creo tener algun manual con el despiece del salpicadero.
Necesitas mucha, muuuuucha paciencia y poco mas.
Si te puedo ayudar en algo, por aqui estare.
Un saludo

vergeauto · Mensaje por **vergeauto** » 17/Jun/2011, 15:16

Es un vm ? si es así yo puse un brico, no es nada complicado,solo te tienes que fijar. Si te animas yo te asesoro

ya dirás.

saludos

SERPENT · Mensaje por **SERPENT** » 17/Jun/2011, 15:55

No, es un 2.1 td.

milomilo92 · Mensaje por **milomilo92** » 18/Jun/2011, 00:16

el montaje es el mismo en todo los XJ,tienes que desmontar el bloque del A/A para acceder al radiador de calefacción.no es complicado pero hay muchos tornillos que quitar.

SERPENT · Mensaje por **SERPENT** » 28/Jun/2011, 10:59

Hay algun Brico?

flightparties · Mensaje por **flightparties** » 28/Jun/2011, 15:23

Como dice el maestro milomilo92 se puede hacer, pero para ello tendrás que

1- Quitar el salpicadero (que es una operación que lleva su tiempo)
2- Desmontar la carcasa negra donde va el radiador, hay que quitar 4 tuercas que están en el vano motor y que por desgracia a veces están muy oxiddas y al intentar aflojarlas patina también el eje del tornillo haciéndolo complicado
3- Tienes que tener mucha paciencia y tiempo libre

Un saludo

SERPENT · Mensaje por **SERPENT** » 28/Jun/2011, 21:27

ok, la duda que tenia era si tenia que quitar el salpicadero.
Gracias,

flightparties · Mensaje por **flightparties** » 29/Jun/2011, 07:41

Si, el salpicadero hay que sacarlo no queda otra, de todas forms a mi me parece más dificil la parte de quitar la carcasa de plástico que lleva los 2 radiadores el de la calefacción y el del aire acondicionado

Un saludo

SERPENT · Mensaje por **SERPENT** » 29/Jun/2011, 07:48

ok, se me están acumulando las tareas. creía que esto iba a ser más fácil. Voy a ver si termino con la mecánica de supervivencia (se me ha roto la cadena del transfer), y luego sigo con la fuga de radiador de calefacción.

Gracias,