Problema con la dirección despues de elevar

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Problema con la dirección despues de elevar

Mensaje por DIY 4x4 » 20/May/2010, 13:16

Hola compañeros,
os escribo porque hace poco meti un body lift de rocky road de 4,5" y ahora tengo ciertos problemillas con la dirección.

Para empezar en el taller que me lo montaron me dijeron que no tenían los parametros para reglar la dirección con el lift, y que lo habian hecho a ojo ¿?. Me dijeron que había quedado bien, pero ahora el coche esta hiper sensible, y cuando acelero se mueve hacia un lado.

Que creeis que puede ser?

Muchas gracias

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cheroking
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Mensaje por cheroking » 20/May/2010, 13:38

Bueno... lo de bodylift... digamos mejor kit de elevacion... o mejor pon un enlace de lo que te han montado... a ver si va a ser un bodylift de verdad :shock: :lol:

Hipersensible y tira hacia un lado son brazos inferiores cortos o superiores largos (segun que hayas montado) y las panhards tambien mal.

Diles a los del taller que se regulen a ojo sus coches, que con el tuyo el que se puede estrellar eres tú. Si no saben que no se metan :x
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Mensaje por YOGURIN_I » 20/May/2010, 17:19

seguro que al acelerar se va para un lado y al frenar pa el otro. panhard mal reguladas.
hay un refran que dice: manolete manolete sino sabes torear pa que te metes??? :lol: :lol: :lol:

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Re: Problema con la dirección despues de elevar

Mensaje por DaniTTouareg » 20/May/2010, 17:32

DIY 4x4 escribió:Para empezar en el taller que me lo montaron me dijeron que no tenían los parametros para reglar la dirección con el lift, y que lo habian hecho a ojo
Con dos cojones :lol: :lol:

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Mensaje por Fran_Lozano » 20/May/2010, 19:47

:shock: :shock: :shock: .........y te lo han soltado asi..........

-mira que hemos recolocao las panhard a ojo...........que si no te va bien
ya no podemos hacer mas.........!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
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Mensaje por DIY 4x4 » 24/May/2010, 18:06

Perdonar mi ignorancia, pero que son las panhard?

Muchas gracias

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Mensaje por Fran_Lozano » 24/May/2010, 18:10

una barra que va cogida del chasis al eje de forma vertical......!!
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Mensaje por YOGURIN_I » 24/May/2010, 21:04

mas que vertical mas bien horizontal jejejeje, aunq lo real es diagonal. es la barra que "agarra" al eje para que no se vaya para los lados, de esta manera el eje esta centrado con la carroceria

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Mensaje por Fran_Lozano » 25/May/2010, 07:04

Mirando el coche de frente, a mi entender, los brazos de suspension los veo horizontal (alante-atras) la barra panhard vertical (arriba-abajo), aunque realmente es como bien dices......diagonal. :wink:
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Mensaje por R.CURIEL » 25/May/2010, 07:11


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Mensaje por losnanos22 » 25/May/2010, 07:19

:Metroncho)


bueno ya te han contestado, a revisar parnar
EX-XJ 4.0 H.O 92'
WJ 2.7 CRD Limited, por supuesto.
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largo tiempo andaras bajo la tierra sin mujer y sin amigos, !bebe vino!

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Mensaje por Fran_Lozano » 25/May/2010, 07:24

losnanos22 escribió::Metroncho)


bueno ya te han contestado, a revisar parnar

a revisar parnar o pa argor!! :lol: :lol:
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Mensaje por YOGURIN_I » 25/May/2010, 09:34

ostia si yo pensaba ver un video de panhars y me encuentro a MANOLETE¡¡¡ :lol: :lol: :lol:

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Mensaje por Fran_Lozano » 25/May/2010, 11:09

.............si no sabes torear pa que te metes!!!!
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