Holgura en direccion

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Holgura en direccion

Mensaje por Xerok » 16/Feb/2014, 21:47

Hola
He leido en antiguos post sobre holgura en la direccion de los xj, pero no me ha quedado claro de que puede ser. El tema es que mi xj del 99 tiene algo de holgura, es decir, giro el volante y casi no se mueven las ruedas hasta pasar unos 6 o 7 grados el volante, tanto a un lado como al otro. El tema es que no noto ningun ruido ni zumbido ni nada, tan solo es holgura.De que puede ser? tengo que ve algo de la direccion asistida? En principio no he visto ninguna fuga y el nivel de liquido está bien...alguna idea? :?
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Mensaje por Edu_chepoki » 17/Feb/2014, 06:51

Holgura en la caja d dirección probablemente. Ajustala un poco
Puede ser q tengas alguna rótula tocada también echa un ojo a todas.

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Mensaje por Xerok » 17/Feb/2014, 11:58

Hola
Echare un vistazo pero seguro que se puede andar en el tornillo de la caja de dirección?
Entiendo que moviendo las rótulas se ve la holgura en ellas
Gracias
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Mensaje por reborreus » 17/Feb/2014, 14:17

me pasa lo mismo que a ti. Tengo las rotulas OK seguramente se de la caja de dirección.

Un saludo
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Mensaje por Edu_chepoki » 18/Feb/2014, 07:22

En el tornillo se puede andar sabiendo q se hace jeje.
si tienes holgura en las rotulas ya tienes el problema localizado.

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Mensaje por Xerok » 18/Feb/2014, 16:48

Le echare un vistazo este finde y os cuento :wink:
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Mensaje por xerex » 18/Feb/2014, 21:52

Cuidado al tocar el tornillo de ajuste, si lo haces mal puedes partir la dirección con las consecuencias que no queremos....
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Mensaje por Xerok » 18/Feb/2014, 22:53

:shock: :shock: :(
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Mensaje por wsc » 19/Feb/2014, 21:06

Hace dos semanas lo hice yo, ajuste del tornillo de la caja de direccion, tienes que quitar la bateria y lo podras hacer metiendo la mano, un cuarto de vuelta como mucho y deja un poquito de holgura, el mio mejoro un 80% mas o menos... eso si no te pases con el ajuste, deja margen. Ok:

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Mensaje por ALCORTE » 19/Feb/2014, 21:37

cuidado!!!!! es mejor llevar olgura que tocar ese tornillo. una vez en este foro una persona siguio un brico de ajuste del tornillo, luego se le bloqueo la caja y tubo un accidente. asi que para eso es mejor no tacarlo sin saber lo que se hace.
Última edición por ALCORTE el 19/Feb/2014, 23:09, editado 1 vez en total.
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Mensaje por Xerok » 19/Feb/2014, 22:30

:shock: :shock: :Nn) :(
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Mensaje por milomilo92 » 19/Feb/2014, 23:38

ese tornillo no se debe tocar en una caja VIEJA.
Quien quiere ir lejos cuida su montura.

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Mensaje por Marcuo » 04/Oct/2014, 19:21

has revisado las holguras de rotulas de direccion suspension??? las gomas tb pueden estar rajdas, las que enganchan las barras?

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Mensaje por reborreus » 04/Oct/2014, 20:36

Has mirado el tornillo de la rotula que coje la pitman? A mi me pasaba y me di cuenta que el eje de la rotula tenia que entrar 1 mm mas y el tornilla no estaba apretado del todo. Me di cuenta moviendo el volante donde tenia la holgura y revisa de donde deja de actuar.

Saludos y suerte.
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Mensaje por Xerok » 06/Oct/2014, 19:11

Hola compis
Pues le echaré un vistazo. Hasta ahora no me he metido a fondo en el tema porque no me parece muy grave
en cuanto sepa algo os cuento
gracias y saludos
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