Prueba Grand Cherokee 5.2
Hola,
esta semana he probado un Grand Cherokee 5.2 del 93. Encontramos unos defectos y me gustaría saber si pueden repararse fácilmente o no.
Primero: Al dar al mando de la calefacción, pasando de media potencia para arriba, hacía mucho ruido. Como si vibrase el ventilador.
Segundo: La radio no funcionaba. Es de las que al encender aparece la pantalla y al apagarla se esconde.
Tercero: Una vez en marcha, al acelerar se oía un ruido como un silbido muy suave y al levantar el pie del acelerador desaparecía.
Agradecería que me orientaseis sobre que puede ser y si tiene fácil arreglo.
Por lo demás la prueba fue toda una gozada.
Un saludo.
esta semana he probado un Grand Cherokee 5.2 del 93. Encontramos unos defectos y me gustaría saber si pueden repararse fácilmente o no.
Primero: Al dar al mando de la calefacción, pasando de media potencia para arriba, hacía mucho ruido. Como si vibrase el ventilador.
Segundo: La radio no funcionaba. Es de las que al encender aparece la pantalla y al apagarla se esconde.
Tercero: Una vez en marcha, al acelerar se oía un ruido como un silbido muy suave y al levantar el pie del acelerador desaparecía.
Agradecería que me orientaseis sobre que puede ser y si tiene fácil arreglo.
Por lo demás la prueba fue toda una gozada.
Un saludo.
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Alejander78
- Novato

- Mensajes:140
- Registrado:06/Oct/2011, 10:13
Pues la radio...por 100 euros tienes puesta una nueva con 2 años de garantía.
El silbido (no se si es el mismo, pero bueno, lo parece) lo tengo yo en el 5.9 desde que lo compré hace casi 3 años y como no es nada grave así se queda: presupuesto 0 euros jejeje.
El ventilador no puedo ayudarte pero en este foro te será fácil conseguir otro de un despiece...
Yo no soy experto en mecánica, mejor que te oriente otro, pero vamos en coches de esta edad siempre habrá ruiditos, grillos y cositas pequeñas que como te pongas a desmontar medio coche para que desparezcan (si es que das con la causa) estás hablando de €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ u horas a mansalva, según si te lo haces tú o te lo hacen...
Yo por eso no dejaría de comprarlo...aunque mejor buscate el 5.9 q consume casi lo mismo y mola maaaaaaas!!!
Saludos!
El silbido (no se si es el mismo, pero bueno, lo parece) lo tengo yo en el 5.9 desde que lo compré hace casi 3 años y como no es nada grave así se queda: presupuesto 0 euros jejeje.
El ventilador no puedo ayudarte pero en este foro te será fácil conseguir otro de un despiece...
Yo no soy experto en mecánica, mejor que te oriente otro, pero vamos en coches de esta edad siempre habrá ruiditos, grillos y cositas pequeñas que como te pongas a desmontar medio coche para que desparezcan (si es que das con la causa) estás hablando de €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ u horas a mansalva, según si te lo haces tú o te lo hacen...
Yo por eso no dejaría de comprarlo...aunque mejor buscate el 5.9 q consume casi lo mismo y mola maaaaaaas!!!
Saludos!
Re: Prueba Grand Cherokee 5.2
Hola, la radio puede que solo sea el fusible de alimentación o que tengas que cambiarla. El ventilador esta claro que esta desequilibrado bien por suciedad acumulada, por rotura de algún aspa o por desequilibrio del propio eje, tendrás que desmontar y valorar el tipo de daño para ver que te es mas rentable. Y el silbido es algo muy difícil de saber sin poder oírlo, mi consejo es un taller para eso. Saludos.
Re: Prueba Grand Cherokee 5.2
Hola, la radio puede que solo sea el fusible de alimentación o que tengas que cambiarla. El ventilador esta claro que esta desequilibrado bien por suciedad acumulada, por rotura de algún aspa o por desequilibrio del propio eje, tendrás que desmontar y valorar el tipo de daño para ver que te es mas rentable. Y el silbido es algo muy difícil de saber sin poder oírlo, mi consejo es un taller para eso. Saludos.
Gracias por las respuestas.
Alejander78, seguro que el 5.9 mola mucho. Ya me gustaría...
Cuando empecé a pensar en comprar un todo terreno, pensé en uno baratito. No tengo intenciones de andar mucho con él, de momento. Luego ya veremos.
Miré un Lada pero alguien se adelanto en la compra.
Luego por casualidad me dejaron probar un Cherokee 4.0 y la verdad es que me gustó y descubrí que los cherokees existían.
Ahora he probado un Grand Cherokee y me ha gustado mucho.
Tengo en el punto de mira un Cherokee 4.0 HO y un Grand Cherokee. Espero tomar una decisión, pero no es nada fácil.
Otra pregunta más, el GC que probé, tenia un cable con un conector en el motor que no va a ninguna parte. ¿Alguien sabe qué puede ser?
Un saludo,

Alejander78, seguro que el 5.9 mola mucho. Ya me gustaría...
Cuando empecé a pensar en comprar un todo terreno, pensé en uno baratito. No tengo intenciones de andar mucho con él, de momento. Luego ya veremos.
Miré un Lada pero alguien se adelanto en la compra.
Luego por casualidad me dejaron probar un Cherokee 4.0 y la verdad es que me gustó y descubrí que los cherokees existían.
Ahora he probado un Grand Cherokee y me ha gustado mucho.
Tengo en el punto de mira un Cherokee 4.0 HO y un Grand Cherokee. Espero tomar una decisión, pero no es nada fácil.
Otra pregunta más, el GC que probé, tenia un cable con un conector en el motor que no va a ninguna parte. ¿Alguien sabe qué puede ser?
Un saludo,

Ese cable es para enchufarlo a la red eléctrica y mantener el refrigerante del motor caliente en los países muy fríos.Congosto escribió:Gracias por las respuestas.
Alejander78, seguro que el 5.9 mola mucho. Ya me gustaría...
Cuando empecé a pensar en comprar un todo terreno, pensé en uno baratito. No tengo intenciones de andar mucho con él, de momento. Luego ya veremos.
Miré un Lada pero alguien se adelanto en la compra.
Luego por casualidad me dejaron probar un Cherokee 4.0 y la verdad es que me gustó y descubrí que los cherokees existían.
Ahora he probado un Grand Cherokee y me ha gustado mucho.
Tengo en el punto de mira un Cherokee 4.0 HO y un Grand Cherokee. Espero tomar una decisión, pero no es nada fácil.
Otra pregunta más, el GC que probé, tenia un cable con un conector en el motor que no va a ninguna parte. ¿Alguien sabe qué puede ser?
Un saludo,
Seguramente el coche venga de Canadá o algún país frío.
bitzcona escribió:Ese cable es para enchufarlo a la red eléctrica y mantener el refrigerante del motor caliente en los países muy fríos.Congosto escribió:Gracias por las respuestas.
Alejander78, seguro que el 5.9 mola mucho. Ya me gustaría...
Cuando empecé a pensar en comprar un todo terreno, pensé en uno baratito. No tengo intenciones de andar mucho con él, de momento. Luego ya veremos.
Miré un Lada pero alguien se adelanto en la compra.
Luego por casualidad me dejaron probar un Cherokee 4.0 y la verdad es que me gustó y descubrí que los cherokees existían.
Ahora he probado un Grand Cherokee y me ha gustado mucho.
Tengo en el punto de mira un Cherokee 4.0 HO y un Grand Cherokee. Espero tomar una decisión, pero no es nada fácil.
Exazto como te ha dicho el conpañero no es mas q un cabke conectado a una resistencia electrica q usan en los paises frios el mio q venia de canada lo traia digo lo traiq porq lo desmonte en 2 minutos jajaj
Otra pregunta más, el GC que probé, tenia un cable con un conector en el motor que no va a ninguna parte. ¿Alguien sabe qué puede ser?
Un saludo,
Seguramente el coche venga de Canadá o algún país frío.
Yj 5.2 manual ,37” long arm coil-over fox nissan gr axle -100”wb
Si el enchufe es americano. OJO 110 Voltios no enchufar a la red de aqui.
Saludos.
Saludos.
ExJeep FSJ (Full Size Jeep)1975,1978 y 1979 V8 AMC 360
EX-WJ 3.1 VM /BF/AT
WJ 4.7
CAJERO AUTOMATICO
HOT LINE 698133963 y Whatsappeo
http://picasion.com/
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CAJERO AUTOMATICO
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http://picasion.com/



