Necesito informacion sobre llantas originales wh

Kipo · Mensaje por **Kipo** » 13/Dic/2010, 14:08

Hola a todos, necesito saber el offset y la medida de garganta de las llantas de mi coche. Es un WH 3.0 CRD del 2006 con llanta de aluminio de 5 brazos en 17".

He buscado esta información por todas partes y no encuentro nada, así que si alguien me puede arrojar luz sobre este oscuro misterio que le quedaré muy agradecido

Un cordial saludo a todos.

sersuga · Mensaje por **sersuga** » 14/Dic/2010, 13:02

Echa un vistazo en www.wkjeeps.com
Hay mucha informacion tecnica de todo el coche.

danilo · Mensaje por **danilo** » 14/Dic/2010, 19:58

El WH de 2006, lleva anclaje 5x5 (127) 7.5x17 ET+50

Saludos

Kipo · Mensaje por **Kipo** » 14/Dic/2010, 20:54

Ok, muchas gracias por vuestras respuestas, las cuales me generan las dos últimas dudas para mi objetivo final que no es otro que endiñarle una 265 al coche

1) el ET es +50. Si quiero poner una llanta desplazada 2 cm, ¿existen llantas +70?

2) ¿En la garganta 7,5 se puede poner una 265? según las tablas de equivalencias no se debe, pero veo que en el foro hay gente que las monta, lo que ocurre es que yo voy a marruecos con el coche y allí tengo que desinflar. ¿alguien tiene experiencia al respecto?

Antonio M. · Mensaje por **Antonio M.** » 14/Dic/2010, 21:46

El desplazamiento en tu caso deberia ser +30, +70 lo que hace es estrechar mas el ancho de vias.
Yo tengo como 2º juego de ruedas unas llantas bullface de acero 7x17 con ET 0, despues de buscar mucho son las unicas que encontré y fué en promyges, las de 16 no entran delante si no es con separadores.

EduardoGc · Mensaje por **EduardoGc** » 14/Dic/2010, 21:53

danilo escribió:El WH de 2006, lleva anclaje 5x5 (127) 7.5x17 ET+50

Saludos

Valen para un wj entonces las llantas de un wk

danilo · Mensaje por **danilo** » 14/Dic/2010, 21:56

Kipo escribió:Ok, muchas gracias por vuestras respuestas, las cuales me generan las dos últimas dudas para mi objetivo final que no es otro que endiñarle una 265 al coche

1) el ET es +50. Si quiero poner una llanta desplazada 2 cm, ¿existen llantas +70?

2) ¿En la garganta 7,5 se puede poner una 265? según las tablas de equivalencias no se debe, pero veo que en el foro hay gente que las monta, lo que ocurre es que yo voy a marruecos con el coche y allí tengo que desinflar. ¿alguien tiene experiencia al respecto?

En la 7.5 puedes poner perfectamente. Incluso si fuese de 7". No es lo más aconsejable, pero no genera ningún problema. Si quieres desplazar +2 Cm. Tendrás que buscar un ET+30, pero te va a ser dificil de encontrar en anclaje 5x127. En Acero lo más parecido es 7x17 ET+10 Que te desplaza 3.3 Cm y 8x17 ET+15, que te desplaza 4.17 Cm.

En Aluminio y magnasio puedes encontrar las Racer en 8x17 ET+40, que te desplaza 1.67 Cm, pero valen una pasta. Más o menos unos 248 € cada Llanta.

Saludos

Kipo · Mensaje por **Kipo** » 18/Dic/2010, 08:00

Sigo sin entender una cosa, si mi desplazamiento original es +50 ¿como es posible que un +70 me estreche las vias?

Siempre he pensado que partiendo de +50, si pongo +70 ensancho 2 cm y si pongo +30 estrecho dos cm. ¿no es asi?

Por otra parte he visto que a este choche hay gente que le mete llanta de 16" ¿alguno de vosotros las lleva?

Un saludo y gracias por vuestra ayuda

danilo · Mensaje por **danilo** » 18/Dic/2010, 14:51

Kipo escribió:Sigo sin entender una cosa, si mi desplazamiento original es +50 ¿como es posible que un +70 me estreche las vias?

Siempre he pensado que partiendo de +50, si pongo +70 ensancho 2 cm y si pongo +30 estrecho dos cm. ¿no es asi?

Por otra parte he visto que a este choche hay gente que le mete llanta de 16" ¿alguno de vosotros las lleva?

Un saludo y gracias por vuestra ayuda

Hola Kipo, es justo al contrario de como tu lo entiendes. Para ensanchar vías tienes que restar al ET y no sumar.

Saludos