Por favor , editar este mensaje y rellenarlo para los que están pensando en meterse en semejante berenjenal , asi ayudamos todos. Gracias.diavia escribió:por cierto no os olvideis:
precio y tipo de muelles :
precio y tipo de amortiguadores:
precio montaje:
precio homologación:
tipo , precio y medida neumaticos:
llantas de origen :
separadores:
problemas después del montaje:
consumo:
medidas desde el suelo a la chapa pasando por el eje de la rueda:
DI
DD
TI
TD
y fotos!!!
Propietarios Jeep Grand Cherokee WK
WH Laredo 3.0 CRD
Ex WG Vermont 2.7 CRD
Ex Ford Ranger 2.5 TD
Ex Nissan King Cab 2.5
Ex WG Vermont 2.7 CRD
Ex Ford Ranger 2.5 TD
Ex Nissan King Cab 2.5
diavia escribió:diavia escribió:por cierto no os olvideis:
Ejemplo : Jose (Jaen)
precio y tipo de muelles : Malbisa +4cm 450€ colocados
precio y tipo de amortiguadores: serie
precio montaje: incluido en los muelles
precio homologación: 214 con iva
tipo , precio y medida neumaticos: Pirelli Scorpion 265/70R17 (+6cm diametro) 750 €
llantas : de origen
separadores: 3cm por rueda , hoffman doble centraje 360€
problemas después del montaje: alineación y diferencia cuenta kilometros. Roza un pelin en la chapa al comprimir a tope la rueda TI
consumo: ni P.I. mas o menos igual
medidas desde el suelo a la chapa pasando por el eje de la rueda:
serie levantado
DI 85 90
DD 85 90
TI 84 89
TD 84 89
Sensaciones : !!!Orgasmicas¡¡¡¡
Esto es a modo de ejemplo (jose si ves algun dato erroneo lo editas o si quieres que lo borre me lo dices)
Esto lo deberia de hacer todo el que sube , para que así del tirón , podamos ver que tal y hacernos una idea.
WH Laredo 3.0 CRD
Ex WG Vermont 2.7 CRD
Ex Ford Ranger 2.5 TD
Ex Nissan King Cab 2.5
Ex WG Vermont 2.7 CRD
Ex Ford Ranger 2.5 TD
Ex Nissan King Cab 2.5
Ejemplo : Jose (Jaen)
precio y tipo de muelles : Malbisa +4cm 415€ colocados con iva
precio y tipo de amortiguadores: serie
precio montaje: incluido en los muelles
precio homologación: 214 con iva
tipo , precio y medida neumaticos: Pirelli Scorpion 265/70R17 (+6cm diametro) 750 €
llantas : de origen
separadores: 3cm por rueda , hoffman doble centraje 360€ con iva
problemas después del montaje: alineación y diferencia cuenta kilometros. Roza un pelin en el interior de la chapa al comprimir a tope la rueda TI, se va a recortar un pelín en el interior del paso de rueda para que no roce
consumo: ni P.I. mas o menos igual
medidas desde el suelo a la chapa pasando por el eje de la rueda:
serie levantado
DI 83 92
DD 83 92
TI 82 90
TD 82 90
Sensaciones : !!!Orgasmicas¡¡¡¡
Ayer domingo lo he probado a saco y las sensaciones son aun mejores.
Hay que revisar las soldaduras de los ganchos para eslingar, yo ayer eslingando a un GR empanzado en la nieve, he arrancado la chapa y la anilla del chasis, alucinante, luego pondré una foto de la pieza arrancada
Esto es a modo de ejemplo (jose si ves algun dato erroneo lo editas o si quieres que lo borre me lo dices) todo OK.
Esto lo deberia de hacer todo el que sube , para que así del tirón , podamos ver que tal y hacernos una idea.
precio y tipo de muelles : Malbisa +4cm 415€ colocados con iva
precio y tipo de amortiguadores: serie
precio montaje: incluido en los muelles
precio homologación: 214 con iva
tipo , precio y medida neumaticos: Pirelli Scorpion 265/70R17 (+6cm diametro) 750 €
llantas : de origen
separadores: 3cm por rueda , hoffman doble centraje 360€ con iva
problemas después del montaje: alineación y diferencia cuenta kilometros. Roza un pelin en el interior de la chapa al comprimir a tope la rueda TI, se va a recortar un pelín en el interior del paso de rueda para que no roce
consumo: ni P.I. mas o menos igual
medidas desde el suelo a la chapa pasando por el eje de la rueda:
serie levantado
DI 83 92
DD 83 92
TI 82 90
TD 82 90
Sensaciones : !!!Orgasmicas¡¡¡¡
Ayer domingo lo he probado a saco y las sensaciones son aun mejores.
Hay que revisar las soldaduras de los ganchos para eslingar, yo ayer eslingando a un GR empanzado en la nieve, he arrancado la chapa y la anilla del chasis, alucinante, luego pondré una foto de la pieza arrancada
Esto es a modo de ejemplo (jose si ves algun dato erroneo lo editas o si quieres que lo borre me lo dices) todo OK.
Esto lo deberia de hacer todo el que sube , para que así del tirón , podamos ver que tal y hacernos una idea.
G.C. WH 3.0 V6 CRD + 2"
Diavia, anímate y hazlo ya, es impresionante cómo va ahora el coche, hasta en carretera va mucho mejor, y eso que no llevo separadores!! No te preocupes por lo de la garantía, ya que yo me informé y lo único que no te cubriría es lo que hayas cambiado, muelles y amortiguadores, partes que por cierto están excluidas de las garantías porque son piezas de desgaste. En el caso de Jeep, te cubre sólo los primeros 15000 kms.
Yo tengo 5 años de garantía y fuí a que me vieran como estaban los muelles cedidos , y me dijeron que eso no entraba en la cobertura, así que te da igual ponerlos ya o esperar hasta que se acabe la garantía. El resto no se ve afectado.
Sigo sin entender por qué este coche sale de serie con esas suspensiones y con esa escasa altura. Me gustaría que algún ingeniero de Jeep lo probara con esa pequeña modificación para que apreciara el cambio. Es tan secillo como poner unos muelles algo más gruesos y con 3 ó 4 cms más de altura, y unos amortiguadores más energicos que sujeten más y no permitan tantos rebotes.
Animo a todos, y si queréis probarlo estáis invitados a daros una vuelta en el mío.
Yo tengo 5 años de garantía y fuí a que me vieran como estaban los muelles cedidos , y me dijeron que eso no entraba en la cobertura, así que te da igual ponerlos ya o esperar hasta que se acabe la garantía. El resto no se ve afectado.
Sigo sin entender por qué este coche sale de serie con esas suspensiones y con esa escasa altura. Me gustaría que algún ingeniero de Jeep lo probara con esa pequeña modificación para que apreciara el cambio. Es tan secillo como poner unos muelles algo más gruesos y con 3 ó 4 cms más de altura, y unos amortiguadores más energicos que sujeten más y no permitan tantos rebotes.
Animo a todos, y si queréis probarlo estáis invitados a daros una vuelta en el mío.
diavia escribió:Por favor , editar este mensaje y rellenarlo para los que están pensando en meterse en semejante berenjenal , asi ayudamos todos. Gracias.diavia escribió:por cierto no os olvideis:
precio y tipo de muelles :Mabilsa +4, 24€
precio y tipo de amortiguadores:OME 540 €
precio montaje:120 €
precio homologación:no he homologado
tipo , precio y medida neumaticos:255 65 17 Yoko Geolandar ats, 750€
llantas de origen : originales
separadores: aún no
problemas después del montaje: Lado izdo tras. 3 cms menos
consumo: a 90:8,5; a 120: 9.6;campo: la leche!!
medidas desde el suelo a la chapa pasando por el eje de la rueda:
DI 89
DD 90
TI 87
TD 90
y fotos!!!
-
sr_adeguello
- Novato

- Mensajes:32
- Registrado:24/Ene/2009, 19:37
- Ubicación:CACERES
precio y tipo de muelles : OME 340€
precio y tipo de amortiguadores: OME 570€
precio montaje: 144€ En jeep
precio homologación: 389€ Homologado el snorkel, las suspensiones y las nueva medida de ruedas
tipo , precio y medida neumaticos: RUEDAS COOPER DISCOVERER STT, 245/70/17, el precio no lo recuerdo por que lo compre con otro juego de llantas originales y ya no me acuerdo, pero 250€ cada una
llantas : Originales
separadores: Ninguno y no habra
problemas después del montaje: Ninguno solo diversion
consumo: ni P.I. mas o menos igual
medidas desde el suelo a la chapa pasando por el eje de la rueda:
DI 89
DD 90
TI 89
TD 90
Nose si me daran garantia, yo lo que tengo es un contrato de mantenimiento durante 5 años, que yo del coche durante ese tiempo solo pago las ruedas la gasolina y el seguro y como lo hago yo, jejejejj, yo no he pagado ninguna revision todo me lo hacen por el contrato, por eso nose si me daran garantia.
precio y tipo de amortiguadores: OME 570€
precio montaje: 144€ En jeep
precio homologación: 389€ Homologado el snorkel, las suspensiones y las nueva medida de ruedas
tipo , precio y medida neumaticos: RUEDAS COOPER DISCOVERER STT, 245/70/17, el precio no lo recuerdo por que lo compre con otro juego de llantas originales y ya no me acuerdo, pero 250€ cada una
llantas : Originales
separadores: Ninguno y no habra
problemas después del montaje: Ninguno solo diversion
consumo: ni P.I. mas o menos igual
medidas desde el suelo a la chapa pasando por el eje de la rueda:
DI 89
DD 90
TI 89
TD 90
Nose si me daran garantia, yo lo que tengo es un contrato de mantenimiento durante 5 años, que yo del coche durante ese tiempo solo pago las ruedas la gasolina y el seguro y como lo hago yo, jejejejj, yo no he pagado ninguna revision todo me lo hacen por el contrato, por eso nose si me daran garantia.
GC 3.0 V6 CRD
EX MITSU MONTERO 3.5 V6 24V
EX SANTANA 2500 DC
EX LADA NIVA
EX MITSU MONTERO 3.5 V6 24V
EX SANTANA 2500 DC
EX LADA NIVA
Barri escribió:diavia escribió:Por favor , editar este mensaje y rellenarlo para los que están pensando en meterse en semejante berenjenal , asi ayudamos todos. Gracias.diavia escribió:por cierto no os olvideis:
precio y tipo de muelles :Mabilsa +4, 240€
precio y tipo de amortiguadores:OME 540 €
precio montaje:120 €
precio homologación:no he homologado
tipo , precio y medida neumaticos:255 65 17 Yoko Geolandar ats, 750€
llantas de origen : originales
separadores: aún no
problemas después del montaje: Lado izdo tras. 3 cms menos
consumo: a 90:8,5; a 120: 9.6;campo: la leche!!
medidas desde el suelo a la chapa pasando por el eje de la rueda:
DI 89
DD 90
TI 87
TD 90
y fotos!!!
Hola vitargo, bienvenido!!!
Como puedes ver, por aquí ya somos varios los que hemos subido el coche, definitivamente esto se ha animado, ya que hasta hace prácticamente 3 meses, no tenía ni idea de como subir algo el coche, ni había visto ninguno subido.
Le he puesto muelles Mabilsa +4cms y amortiguadores OME y te aseguro que el cambio es espectacular, tanto en campo como en carretera. También cambié las ruedas por unas mixtas en medidas 255 65 17, que son equivalentes a las de serie, no hay que homologarlas y le gano un cm de altura y un buenísimo comportamiento fuera del asfalto.
Un saludo!!!
Como puedes ver, por aquí ya somos varios los que hemos subido el coche, definitivamente esto se ha animado, ya que hasta hace prácticamente 3 meses, no tenía ni idea de como subir algo el coche, ni había visto ninguno subido.
Le he puesto muelles Mabilsa +4cms y amortiguadores OME y te aseguro que el cambio es espectacular, tanto en campo como en carretera. También cambié las ruedas por unas mixtas en medidas 255 65 17, que son equivalentes a las de serie, no hay que homologarlas y le gano un cm de altura y un buenísimo comportamiento fuera del asfalto.
Un saludo!!!
