Propietarios Jeep Grand Cherokee WK

[diavia]

Sportura , ¿es brusco el tuyo cuando reduce (al reducir velocidad sin ir muy revolucionado) o cuando aceleras (tambien a pocas revoluciones)? el mio cuando voy en caravana o lento , sobretodo debe de ser la 2ª , entra un poco brusca (no lo hacia el WG que tenia antes).

Gracias.

P.D. ¿que consumos os hace? Llevo 10000 km y cuando pasas de 120-130 de media se va de unos 11,5-12 a 13 litros.

[sportura]

Sportura , ¿es brusco el tuyo cuando reduce (al reducir velocidad sin ir muy revolucionado) o cuando aceleras (tambien a pocas revoluciones)? el mio cuando voy en caravana o lento , sobretodo debe de ser la 2ª , entra un poco brusca (no lo hacia el WG que tenia antes).

Gracias.

P.D. ¿que consumos os hace? Llevo 10000 km y cuando pasas de 120-130 de media se va de unos 11,5-12 a 13 litros.

Mira, el mio cuando cambia la verdad es que es bastante suave, lo que si tironea es cuando vas a baja velocidad y sueltas el acelerador de golpe y lo vuelves a pisar, yo noto como si fuese una "holgura", pero no cuando cambia.

En consumos mira, hice hace dos fines de semana 1300 kms. a una velocidad de 130 reales y me hizo un 10,8. Pero a nada que tengas cambios de velocidad y pendientes, se va a los 12 con facilidad.

Por cierto, pásate también por aquí, está bastante activo:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=829112

[diavia]

[quote="sportura
Por cierto, pásate también por aquí, está bastante activo:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=829112[/quote]


Si , eso es lo que hace el mio , brusco de 1 a 2ª o al reves cuando vas lento. Lo del consumo es igual , en el WG variaba menos , pero este motor es difereeenntee , y claro el pié se va un poquillo


Ya me registré en el otro , pero no he tenido tiempo de poner nada. De todas formas lo veo de vez en cuando . A ver si los de allí os pasais mas por aquí..

[niva666]

Llamadme pervertido, pero a mi me gustaría encontrar un lugar (foro) europeo donde se hablase de gente con WK o WH V8 4.7 o 5.7

[sportura]

Pues yo creo que he visto más 4.7 que CRD, por lo menos por aquí.

[niva666]

Pues yo creo que he visto más 4.7 que CRD, por lo menos por aquí.

Te refieres al WK?

[sportura]

Pues yo creo que he visto más 4.7 que CRD, por lo menos por aquí.

Te refieres al WK?

Si claro.

[diavia]

ya solo venden el 3.0 CRD y en gasolina el 6.1 hemi (no creo que se hallan vendido muchos)

[niva666]

ya solo venden el 3.0 CRD y en gasolina el 6.1 hemi (no creo que se hallan vendido muchos)

Cierto, esto tiene como un aire de decadencia... Aunque los gasolina son minoría, almenos los X5, Touareg, y otros, se continuan vendiendo en gasolina. Y en cambio Jeep, quien tardó más a ofrecer diesels potentes, ahora sólo ofrece estos, eliminando los gasolina casi de todos los modelos. Porqué el 6.1 hemi, no se puede considerar un todoterreno, está rebajado de suspensión y no tiene reductora.

[sportura]

Pues por aquí he visto al menos 3 4.7, mientras que CRD un par de ellos a parte del mio.

La verdad es que parece mentira en Jeep, que siempre apostó por los gasolina. Es cuestión de demanda supongo.

[niva666]

Y por lo que tengo entendido es el 5.7 hemi el gasolina que tira espectacularmente en el wk, ya que parece que el 3.0 CRD tiene mejores prestaciones que el 4.7 en el WK, porque pesa 300kg más que el WJ...

[diavia]

imagino que tampoco pensaban que el gasoil seria mas caro que la gasolina ... y ahora ya ves , quizas estén parejos en costes.

[niva666]

Pues parece que también ha caído el SRT8 6.1 hemi...

http://www.jeep.es/grand_cherokee/modelos.html

[diavia]

Pues parece que también ha caído el SRT8 6.1 hemi...

http://www.jeep.es/grand_cherokee/modelos.html

No te desanimes , en Marbella siguen vendiendo uno en plata.... corre que es tuyo

[niva666]

El SRT8 6.1 està rebajado y no tiene ni reductora... Pero el 5.7 hemi, si me tocara la lotería...