VIBRACIÓN EXCESIVA tacos soporte motor WJ 3.1.TD
Buenas a todos, mi Jeep Wj 3.1.TD, va fenomenal, tiene 210.000 kilómetros y tira como una bestia, ningún problema de culatines ni de calentamiento.
El caso es que al ralentí, (y sólo al ralentí) el coche vibra excesivamente, se nota en el volante y en los asientos. En un taller de confianza me han dicho que son los TACOS DE SOPORTE DEL MOTOR, que se han quedado rígidos, pues el coche tiene 13 años y en vez de apoyar en una goma elástica, el motor apoya sobre unos tacos duros que transmiten la vibración.
La verdad es que la vibración no es excesivamente molesta, pero como me gusta mucho mi coche y me gusta tenerlo perfecto, le dije al mecánico que me cambiara los tacos y me ha dado un presupuesto de 1.300 euros. Dice que cada taco vale 200 euros y que son 5 tacos, incluyendo uno de la caja de cambios.
¿alguien sabe si esto es así? ¿alguien sabe si en algún taller me lo podrían hacer más barato, aunque sea con soportes de otra marca?
Después me ha echado el rollo de que no le meta dinero al coche, pues se le van romper los culatines en breve y ya no merecerá la pena repararlo. La verdad es que me tiene acojonado con lo de los culatines.
Gracias por leer y rollo y más aún si tenéis algún consejo para evitar la vibración.
El caso es que al ralentí, (y sólo al ralentí) el coche vibra excesivamente, se nota en el volante y en los asientos. En un taller de confianza me han dicho que son los TACOS DE SOPORTE DEL MOTOR, que se han quedado rígidos, pues el coche tiene 13 años y en vez de apoyar en una goma elástica, el motor apoya sobre unos tacos duros que transmiten la vibración.
La verdad es que la vibración no es excesivamente molesta, pero como me gusta mucho mi coche y me gusta tenerlo perfecto, le dije al mecánico que me cambiara los tacos y me ha dado un presupuesto de 1.300 euros. Dice que cada taco vale 200 euros y que son 5 tacos, incluyendo uno de la caja de cambios.
¿alguien sabe si esto es así? ¿alguien sabe si en algún taller me lo podrían hacer más barato, aunque sea con soportes de otra marca?
Después me ha echado el rollo de que no le meta dinero al coche, pues se le van romper los culatines en breve y ya no merecerá la pena repararlo. La verdad es que me tiene acojonado con lo de los culatines.
Gracias por leer y rollo y más aún si tenéis algún consejo para evitar la vibración.
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Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Limited
ex Nissan Terrano II
ex Lada Niva
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Sin tener ni pajolera idea (typical espanish) me parece una sobrada cobrar eso. ¿Te ha dicho cuántas horas de m.o. lleva? Porque los soportes no creo que sean tan caros.
Vamos, que los silentblocks suelen estar en torno a los 20/30 euros. De ahí que me sorprenda semejante presupuesto, entiendo que hay que meter horas, pero...¿Tantas?
A ver si los que saben se manifiestan y te informan mejor que yo (bueno, eso cualquiera, claro).
Vamos, que los silentblocks suelen estar en torno a los 20/30 euros. De ahí que me sorprenda semejante presupuesto, entiendo que hay que meter horas, pero...¿Tantas?
A ver si los que saben se manifiestan y te informan mejor que yo (bueno, eso cualquiera, claro).
- milomilo92
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Lo mejor es mirar el estado de los tacos , no creo que estén todo como para cambiarlos, después pedir precio de los tacos a cambiar y así sabrás cuanto te sopla de mano de obra.
Consultar el manual de taller para ver si es mucho follon cambiar los tacos en mal estado , (no siempre es difícil) el del cambio por ejemplo es fácil de cambiar y los del motor tampoco creo que sea para tonto, quería decir para tanto,,perdon

Consultar el manual de taller para ver si es mucho follon cambiar los tacos en mal estado , (no siempre es difícil) el del cambio por ejemplo es fácil de cambiar y los del motor tampoco creo que sea para tonto, quería decir para tanto,,perdon
Quien quiere ir lejos cuida su montura.
RECOPILACIÓN INFORMACIÓN Y BRICOS PARA EL 2.1L Y XJ EN GENERAL viewtopic.php?t=29112
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- widowmaker
- Novato

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Si que valen 200€ yo le cambie el de la caja de cambios porque es un taco hidráulico o no se que pollas, lleva aceite dentro. Y algo de curro lleva por lo que me explico el mecánico hay que bajar el travesaño de la caja o algo asi.
Pero no sabia que llevaba 5 el mio debía estar solo uno cascado y no hacia mucha vibración.
Pero no sabia que llevaba 5 el mio debía estar solo uno cascado y no hacia mucha vibración.
Grand Cherokee WG 3.1TD del 2001 + 4cm, snorkel, protectores de bajos y estriberas.
Lafayette Venus y mirmidon 150
Consumo:
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Muchas gracias (muy tardías) a todos, por vuestra ayuda, por motivos de trabajo no he podido contestar antes.
Retomando el tema, estoy decidido a cambiar los soportes (tacos) del motor, siempre que encuentre algo razonable.
Lo primero: ¿alguien sabe cuantos soportes lleva y como son o donde encontrarlos nuevos más baratos?
En Ebay he encontrado esto:
<script type="text/javascript" src="http://static.subefotos.com/codsubir.js" id="SfScriptUpload" defer="true"></script>
este es el link: http://www.ebay.es/itm/like/14164614404 ... e&lpid=115
¿estos son sólo dos soportes (izquierda y Derecha) alguien sabe si lleva alguno más? o dodne los puedo comprar nuevos a buen precio.
Muchas gracias.
Retomando el tema, estoy decidido a cambiar los soportes (tacos) del motor, siempre que encuentre algo razonable.
Lo primero: ¿alguien sabe cuantos soportes lleva y como son o donde encontrarlos nuevos más baratos?
En Ebay he encontrado esto:
<script type="text/javascript" src="http://static.subefotos.com/codsubir.js" id="SfScriptUpload" defer="true"></script>
este es el link: http://www.ebay.es/itm/like/14164614404 ... e&lpid=115
¿estos son sólo dos soportes (izquierda y Derecha) alguien sabe si lleva alguno más? o dodne los puedo comprar nuevos a buen precio.
Muchas gracias.
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Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Limited
ex Nissan Terrano II
ex Lada Niva
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Anonadado me hallooo
Como dicen los compañeros, yo miraría cúal o cúales están rotos por si tuvieras que sustituirlos, de tener alguno roto y no cambiarlos todos. Me parece una barbaridad lo que te han dicho. Si no los tienes rotos, vaya por delante que desde mi absoluta ignorancia, quizás podías intentar revitalizar los que tienes lubrícandolos bien y lo mismo con suerte......algo mejoras.
No me cuadra mucho lo de que porque tengas 200000 kms, los tacos estén duros como para hacer eso.....el mío tiene ya casi los 200000 y para nada me han dado problemas los tacos.....no sé....
Yo miraría como también te han dicho los compis, más opciones e incluso talleres, lo mismo te sorprendes.
Saludos
Como dicen los compañeros, yo miraría cúal o cúales están rotos por si tuvieras que sustituirlos, de tener alguno roto y no cambiarlos todos. Me parece una barbaridad lo que te han dicho. Si no los tienes rotos, vaya por delante que desde mi absoluta ignorancia, quizás podías intentar revitalizar los que tienes lubrícandolos bien y lo mismo con suerte......algo mejoras.
No me cuadra mucho lo de que porque tengas 200000 kms, los tacos estén duros como para hacer eso.....el mío tiene ya casi los 200000 y para nada me han dado problemas los tacos.....no sé....
Yo miraría como también te han dicho los compis, más opciones e incluso talleres, lo mismo te sorprendes.
Saludos
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland
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Conócete, acéptate, supérate.
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Pues creo que tienes razón Javiyu, la verdad es que cambiar piezas sin saber que de verdad están mal, parece una tontería. Por otro lado, me da miedo lo de consultar talleres, ya que por menos de 600 euros ahora no sales de ningún taller, aunque sea para cambiar una bombilla.
El problema es que me parece difícil detectar que soportes están en mal estado, ya que la holgura debe ser mínima y no se me ocurre como comprobarla. y respecto del amortiguador de la caja de cambios, no se me ocurre como saber en que estado está.
Claro, en el taller me dicen que lo cambie todo y listo, así también acierto yo...
En fin voy a echar un vistazo a fondo este fin de semana y tomaré una decisión.
Por cierto, si alguien conoce un taller especializado en estos coches, en Madrid o alrededores, y que cobren lo justo (no quiero gangas, pero tampoco que me timen), lo llevaré para que me den presupuesto, ya que tengo que mirarle otras cosas.
Gracias.
El problema es que me parece difícil detectar que soportes están en mal estado, ya que la holgura debe ser mínima y no se me ocurre como comprobarla. y respecto del amortiguador de la caja de cambios, no se me ocurre como saber en que estado está.
Claro, en el taller me dicen que lo cambie todo y listo, así también acierto yo...
En fin voy a echar un vistazo a fondo este fin de semana y tomaré una decisión.
Por cierto, si alguien conoce un taller especializado en estos coches, en Madrid o alrededores, y que cobren lo justo (no quiero gangas, pero tampoco que me timen), lo llevaré para que me den presupuesto, ya que tengo que mirarle otras cosas.
Gracias.
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Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Limited
ex Nissan Terrano II
ex Lada Niva
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Buenas y gracias a todos,
Sigo con el tema de cambiar los soportes del motor.
en ebay encontré estos por 79 euros
http://www.ebay.es/itm/131519658167?ssP ... Track=true
NO ENCUENTRO en internet el amortiguador de la caja de cambios ¿alguien sabe donde lo puedo encontrar?
Y ya es mucho pedir, pero ¿alguien me PUEDE RECOMENDAR UN TALLER en Madrid o alrededores para que me hagan un presupuesto del cambio de los dos soportes y el amortiguador de la caja de cambios? a lo mejor lo revisan y es otra cosa.
muchas gracias
Sigo con el tema de cambiar los soportes del motor.
en ebay encontré estos por 79 euros
http://www.ebay.es/itm/131519658167?ssP ... Track=true
NO ENCUENTRO en internet el amortiguador de la caja de cambios ¿alguien sabe donde lo puedo encontrar?
Y ya es mucho pedir, pero ¿alguien me PUEDE RECOMENDAR UN TALLER en Madrid o alrededores para que me hagan un presupuesto del cambio de los dos soportes y el amortiguador de la caja de cambios? a lo mejor lo revisan y es otra cosa.
muchas gracias
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