quien sabe algo de esto

[manuel reyes]

haber, lo llevo pensando mucho tiempo pero ahora con el tema del dakar pues se me ha venido mas a la mente, quiero buscar o saber que tipo de sistema es el que se pueden llenar las ruedas desde el interior del coche, como bien digo lo llevo viendo mucho en camiones por carretera pero el sistema es externo y no me termina de gustar y ayer lo vi en el dakar en el camion de tve y le sale como desde el buje de la rueda y se qeuda muy reducido todo el sistema de latiguillos.

me gustaria saber algo mas acerca de eso y si es facil y posible instalarlo al tj para asi poder regular las presiones del coche desde el interior sin necesidad de bajar a desinflar e inflar una a una las ruedas.

que comodo soy

[jlatance]

Como dice un amigo de por aquí, "no te cabe na'".

[manuel reyes]

cohone que va en serio, que me gustaria saber algo de esto

[jlatance]

Pues no te puedo ayudar.

[Vaz]

Los URO del ejercito creo llevan algo de eso y supongo que los Hummer también, mira a ver si tirando por hay encuentras algo...

[norberto]

sistemas centrales de hinchado de neumaticos (CTI),

http://www.espatentes.com/pdf/2093793_t3.pdf

[milomilo92]

http://www.teleflow.net/index.php?optio ... =1&lang=es

[KKB_4x4]

Hace tiempo vi anunciado en una revista que comercializaban ese sistema (incluso para coches) pero el precio no era muy económico (entre 5 y 6.000 €).

[Eddy]

Una opción es lo que se habló hace mucho tiempo aqui, digo mucho por que lo he estado buscando y no he tenido pantalones de localiar el post. El tema consistia en convertir el compresor del A/A en un compresor funcional para inflar o lo que fuese. Creo recordar que la presion era sufisiente como para inflar unas 31 o 33 sin problemas, para ello tendriamos que saber en que atm trabaja. La idea no esta mal y de esa forma no le añades mas peso al coche, creo yo desde mi ignorancia.

PD: Intentare buscarte ese post compañero

[norberto]

Una opción es lo que se habló hace mucho tiempo aqui, digo mucho por que lo he estado buscando y no he tenido pantalones de localiar el post. El tema consistia en convertir el compresor del A/A en un compresor funcional para inflar o lo que fuese. Creo recordar que la presion era sufisiente como para inflar unas 31 o 33 sin problemas, para ello tendriamos que saber en que atm trabaja. La idea no esta mal y de esa forma no le añades mas peso al coche, creo yo desde mi ignorancia.

PD: Intentare buscarte ese post compañero

eddy, lo he leido, y si mal no recuerdo, no todos os compresores valían solo para aire, por problemas de lubricación al quitar el gas con lubricante que usan, tenian que tener lubrcación aparte, si lo recuerdas , , ,

[leaz]

manueee! si lo bonito es bajarte a bajar presiones y mientas trincarte un llin! y un cigarrito!

[Rustys]

Agarrate los machos y vete preparando la cartera, pues las adaptaciones necesarias son complicadas y costosas.

[Casas]

Hola.
Yo tambien tengo meditado mucho sobre este tema. Yo personalmente he montado un compresor de doble piston tochete (si no, te pueden dar las uvas pa inchar las 4 ruedas) y me he montado el sistema neumatico con un calderin homemade (extintor) de 6 litros (tengo tb uno de 12 pal futuro). Estoy planeando hacer un briko con el proceso.
El principal problema que veo es como sacar la p**a line de aire por el medio del buje, luego solo es poner un conector giratorio y toma a la valvula, si a alguien se le ocurre...
Los hummer y los uro lo llevan asi, y luego con una tapita en la llanta, ya no hay problemas de enganchones. Voy a ver si encuentro el esquema, aunque no se si sera lo mismo para hacerlo en ejes rigidos.
Tambien seria interesante, el tema de las balonas neumaticas para regular dureza y pequeñas elevaciones, sobre todo en la parte trasera con la carga y los años...
A ver si entre todos podemos llegar a algo

[manuel reyes]

casas, estoy mas contigo yo quiero hacer algo casero, nada de burradas de dinero, eso es mu facil, con dinero se hace todo, jajajajaajaj, yo ya estoy investigando algo y de colocar dos extintores como calderines y buscar un buen compresor de aacc para usarlo solo como compresor y tener unos 20 litros de calderin siempre cargando, pero claro, llevare 35 de ruedas

en fin, gracias a todos y voy a seguir buscando y buscando y dando vueltas a la cabeza siempre sin gastar dinero por si no llega a valer el invento. jajajaja

saludos a todos

[jlatance]

manueee! si lo bonito es bajarte a bajar presiones y mientas trincarte un llin! y un cigarrito!

Naaa, este no sabe de las cosas buenas de la vida.

Y digo yo de meter dentro de cada rueda, con un mando a distancia inalambrico, un compresor...