necesito ayuda

zruspi · Mensaje por **zruspi** » 06/Ene/2008, 10:56

como se cambia el acaite de la caja de cambios? que aceite le hecho?
que liquido le hecho al grupo delantro y al trasero? me vale de 15/80? que aditivo les hecho? me vale slick-50?
que liquido le hecho a la transfer?
en definitiva que quiero cambiar casi todos los liquidos y me gustaria que me orientarais un poco en como hacerlo y que liquidos usar, los liquidos que os pregunto que si me valen es porque ya los tengo comprados pero si no me valen los cambio
gracias chicos

YOGURIN_I · Mensaje por **YOGURIN_I** » 06/Ene/2008, 11:01

de la caja de cambios te lo digo que lo hice ayer....
pon ATF4 de mopar con cambio de filtro. el filtro compralo en crown. barato y con junta
para la trasnfer ATF3
para ejes 75-90 o si no quieres 80-90 especificacion GL5(yo personalmente echaria tb mopar no es muy cara y es sintetica)
atras aditivo antifricion(no slick 50 por dios que la lias¡¡¡)
pidelo en la misma jeep y echas el bote entero. en el eje delantero solo valvulina
si lo quieres dejar ya niquel limpia radiador pon termostato

y anticogelante

Lagartija4x4 · Mensaje por **Lagartija4x4** » 06/Ene/2008, 11:02

Uhhhyy eso es muy facil... verda guille?

YOGURIN_I · Mensaje por **YOGURIN_I** » 06/Ene/2008, 11:04

como se cambia:
quita varilla del cambio
llave del 14 para tapon de drenaje. sueltas los tornillos de carter que sson del 10 y ojo porque los tres que pegan al travesaño de la transfer son jodidos y necesitaras llave de carraca con rotula para dar el giro.
el carter estara pegado y deberas meter algo para hacer palanca con CUIDADO.
despues de esto solo queda soltar el tubo que sale de carter para arriba de otro donde se embute...un meneito pa aqui y otro pa aya y va saliendo. ahi va ves el filtro cambias pones junta y a llenar por el tubo de la varilla te deberian entrar unos 4,5 litros...
y listo.
consejo. si tienes pistola neumatica mejor porque quitar todos los tornillos del carter de la caja con carraca es ciertamente cansado

zruspi · Mensaje por **zruspi** » 06/Ene/2008, 11:09

YOGURIN_I escribió:de la caja de cambios te lo digo que lo hice ayer....
pon ATF4 de mopar con cambio de filtro. el filtro compralo en crown. barato y con junta
para la trasnfer ATF3
para ejes 75-90 o si no quieres 80-90 especificacion GL5(yo personalmente echaria tb mopar no es muy cara y es sintetica)
atras aditivo antifricion(no slick 50 por dios que la lias¡¡¡)
pidelo en la misma jeep y echas el bote entero. en el eje delantero solo valvulina
si lo quieres dejar ya niquel limpia radiador pon termostato y anticogelante

todos estos liquidos los tienen en repuestos herman o los compro todos en la jeep?

zruspi · Mensaje por **zruspi** » 06/Ene/2008, 11:12

Lagartija4x4 escribió:Uhhhyy eso es muy facil... verda guille?

confiesa lagarto seguro que es jodidisimo

YOGURIN_I · Mensaje por **YOGURIN_I** » 06/Ene/2008, 11:21

lagarto recuerd lo que hablamos ayer....top secret¡¡¡
en hermar tienen esos liquidos pero no calidad mopar...no se llamame pijo pero yo prefiero mopar. no obstante no pasa na porque pongas otra marca

Lagartija4x4 · Mensaje por **Lagartija4x4** » 06/Ene/2008, 11:22

zruspi escribió:
Lagartija4x4 escribió:Uhhhyy eso es muy facil... verda guille?
confiesa lagarto seguro que es jodidisimo

Que no, que esta tirado. Lo que tardes en sacar los tornillos del carter (que son un cojon). Se lo digo por otra cosa...

YOGURIN_I · Mensaje por **YOGURIN_I** » 06/Ene/2008, 11:25

ayer tardamos en vaciar , cambiar las electrovalvulas del cambio y cerrar no mas de 30 min. eso si no se te olvide luego apretar el tornillo de vaciado que luego se puede caer con las vibraciones

zruspi · Mensaje por **zruspi** » 06/Ene/2008, 12:48

gracias chavales el sabado que biene lo termino seguro