Nuevo WH en el foro. Restyling

[Yosi]

Al final creo que lo he encontrado, y además me valoran muy bien el Compass que quiero vender, obviamente por comprarles el WH.
Es un Restiling del 2010 con 190.000 Km Limited "Plus" que no sé a que se refiere con lo de Plus, con cuero y madera y sobre todo QD II.
Lo ire a ver y si estamos de acuerdo, hacemos la operación sobre la marcha.
El vendedor me dio buenas vibraciones; lleva muchos años con este modelo y me habló de todas las posibles averias que suelen tener y que hemos visto por aquí: Juntas del enfriador, Motor de turbulencias, bloqueo delantero, homocitetica del árbol delantero, silent blocks...
Me da además una garantía
Un abrazo

[Luiso]

Me alegro, buena maquina... aunque tiene sus cosas, es un muy buen coche

[Yosi]

Ya está en casa.
Ayer viaje express a Salamanca a dejar el Compass y volver con el GC
Disfrute de viaje aprendiendo las sensaciones de un automático
Al llegar a casa, revisión de bajos buscando alguna fuga u todo seco. Esta mañana igual.
Para 194.000 km el coche está súpercuidado sin apenas señales de tanto desgaste ni en los asientos de cuero, ni en el volante. Alfombrillas y pedales son fácilmente cambiables, aunque si se los han cambiado, señal de que cuidaba el coche, porque desde luego tampoco están tan nuevos como para ver qué se cambiaron para venderlo.
Trae gancho, asientos de cuero y QDII, y garantía de un año contratada.
El coche va fino, fino haciendo los cambios con precisión y sin brusquedad.
La suspensión es firme y cómoda. No me atrevería a decir que tiene los amortiguadores cambiados, pero se ven muy enteros.
En fin... Estoy encantado.
Aprovechando que venía muy limpio, he aprovechado para darle una sesión de detayiling de una mañana entera en esos sitios de difícil acceso que nunca se suelen limpiar y le he dado silicona a todas las gomas, fuelles y juntas.
El labio delantero inferior parece fácilmente desmontable. De hecho en el libro dice que antes de manejar fuera del asfalto, que se quite girando tres tornillos un cuarto de vuelta sin dar más explicaciones y dando a entender que es así de sencillo. Ya os contaré.
Por abajo trae unas buenas protecciones tanto de motor como de Transfer y depósito de gasoil. El cárter de la trasmisión solo trae una cubierta de plástico de buena calidad y gordita, pero plástico. A cambio, está bastante hacia dentro.
Lo que si os digo es que es ENORME!
Ahora me cabe el Jeep Berg del niño en el maletero al estilo Matruska.
Muchas dudas y miedos ya los he consultado o visto por aquí.
De momento, mientras dure la garantía, no le voy a meter mano. Tengo en mente unos suplementos de 4cm en los muelles y ruedas algo más grandes, 31 pulgadas.
En breve fotos....

[Luiso]

Esperando las fotos... enhorabuena. Buena makina

[Yosi]

Ando liadísimo hasta para buscar las instrucciones de cómo se hace, pero me muero de ganas de enseñaroslo!

[peplois4x4]

Felicidades por la adquisicion, a disfrutarlo a topeeee

[Yosi]

Probado ya por pistas rotas, el QD II es una pasada. Que capacidad de tracción! Solo iba acojonado por el deflector delantero que hoy he aprendido a sacar. Es relativamente sencillo y fácil; solo 7 tornillos de plástico de cuarto de vuelta y tirar de el. En los extremos laterales, lleva una pestaña que después de tirar hacia ti, tienes que sacarla de lado tirando hacia fuera.

[Luiso]

Genial, ya me enseñaras a quitar ese deflector que no me aclaro mucho... jajajaj


Muy chulo el Limited

[Yosi]

Hay un enlace en Youtube que no es muy bueno, pera da una idea gráfica.
Por debajo hay 4 tornillos de plástico. Son grandes y se identifican bien. Dos más bien en los extremos, otros dos simétricos a la altura de los extremos de la entrada del radiador del enfriador del aire.
Los tres finales están en esta misma boca.

[Yosi]

https://youtu.be/MvcPvquOF0k

[nanotec]

Felicidades por la adquisición, la pintura se ve estupenda.

[Tony]

Pues otro más por aquí. como todos grand muy cómodo, versátil y con las prestaciones de los mejores 4x4 del mercado.
El motor es una autentica castaña como buen diésel, los 218 CV nunca he sabido donde están, la ventaja que con 12 litros de crudo se apaña pero sin comparación con el HEMI.
Te dará seguro buenos momentos y otros no tanto. Así que disfrútalo!

[Yosi]

Gracias.
De momento madrugar para ir a trabajar se ha convertido en una ilusión cada día.