El winch es un GOLDENWINCH 9500EWX, que ya lo tenía hace años, pero lo utilizaba con un soporte portátil, y ya me he cansado de inventos raros.
Este winch entra bien en ese hueco, mide unos 17 cm de alto y ancho.
Empezamos por desmontar el paragólpes, hasta llegar a la viga central, que no es muy difícil.
Aquí ya desmontado
A continuación, marcamos por donde vamos a cortar dicha viga.
Yo la he cortado así, para respetar el avellanado que sirve para fijar los tacones de tope.
Aquí ya he puesto la plancha de 6mm de gruesa, a la que le he ido recortándole todo lo sobrante.
En las siguientes imágenes, ya está el soporte acabado, y listo para colocar.
Hasta llegar a esto, le he tenido que coger mas medidas que a un traje de novia.
En la siguiente ya está tomando forma, el winch ya está en su sitio.
Aquí ya está con el cableado, y como se puede ver, a la derecha quedaba el sitio justo para montar la caja de relé, a venido que ni pintado.
En esta ya he montado el paragólpes, como se ve, se queda todo oculto.
El porta matricula, que tapa perfecta la guía
Y se acabó, todo terminado, no se cuantas horas le he echado, pero han sido muchas.
Creo que se ha quedado de P... MADRE, solo me falta ver que le invento al porta matricula para que levante, por que ahora mismo está puesto con los tornillos de origen, pero bueno, eso es una minucia.
Ya pondré como lo he hecho.
Ahora a disfrutarlo.
