Consejo posible cambio motor.

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Consejo posible cambio motor.

Mensaje por newsamurai » 10/Dic/2018, 16:50

Buenas tardes gente, después de un problema tras un vadeo, este en cuestión :

https://www.jeepy4x4.com/phpBB3/posting ... =4&t=64980

Hoy he adquirido otro jeep igual que el mio, pero acabado laredo. De baja temporal para donante del mio (por si me hiciera falta algo).

Las averías del coche son las siguientes:

-Ruido en Transfer al girar.
-Aire acondicionado.
-Mezcla de aceite con refrigerante (comenta que es el enfriador)

Reparaciones recientes:

-Palieres delanteros nuevos.
-Culatines hace 100000km.
-Radiador nuevo.
-Inyector nuevo.

El coche arranca perfectamente, de hecho me he quedado muerto 😀😀 cuando lo he arrancado, suena de vicio, muy fino, el mio con 150000km que lo compre y culatines nuevos en su día, no lo he oído tan fino nunca.
De chapa esta muy bien y de interiores también.

Lo he comprado por si para solucionar mi avería, necesitara algo (inyector, bomba, turbo...) , pero el tema es el siguiente, ya que creo a falta de hacer alguna prueba más (luego pondré un video cuando pueda), el motor está impecable, y como aún no he dado con la tecla, me planteo directamente hacer un cambio de motor.

La unidad a funcionar será el mio, ya que es negro, y acabado límited, y que el nuevo está de baja y no se va a poner en circulación.

Como lo veis? La operación la intentaría hacer yo mismo. Lo veis viable?
Eso si aun estoy pendiente de hacer una prueba de compresión a mi motor, por si descarto daños graves.
Porque no quiero empezar a desarmar en este, dado su buen funcionamiento, para intentar solucionar el otro y no llegar a repararlo.

Así siempre tendría un motor de repuesto.

Saludos.
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Re: Consejo posible cambio motor.

Mensaje por reborreus » 11/Dic/2018, 07:33

Pues primero asegurate que el tuyo esta del todo KO. Y si esta mal pues a revisar el otro, eso que mezcle aceite y refrigerante puede ser el enfriador pero si no.... tienes otro motor mal.
Saludos y animos!!!
PD si te interesa vender alguna pieza del que has comprado dimelo, al igual te compro algo que me hace falta.
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Re: Consejo posible cambio motor.

Mensaje por newsamurai » 11/Dic/2018, 09:11

reborreus escribió:
11/Dic/2018, 07:33
Pues primero asegurate que el tuyo esta del todo KO. Y si esta mal pues a revisar el otro, eso que mezcle aceite y refrigerante puede ser el enfriador pero si no.... tienes otro motor mal.
Saludos y animos!!!
PD si te interesa vender alguna pieza del que has comprado dimelo, al igual te compro algo que me hace falta.
Gracias.

La verdad que a falta de comprobar la compresión de mi motor, para descartar daños severos, la opción es intentar solucionar el mio, pero si ya tuviera que entrar a desmontar inyectores, o algo más gordo, seguramente me plante cambiar uno por otro.

Como he mencionado, el motor suena fenomenal, eso sí verificando que el problema es el que me garantiza su anterior dueño, que es el enfriador de aceite. De hecho parece que sólo mezcla el aceite en el refrigerante y no al revés.

Respecto a lo del coche, lo siento, de momento no me planteo quitar o despiezar nada.

Saludos.
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Re: Consejo posible cambio motor.

Mensaje por reborreus » 11/Dic/2018, 23:50

Te has planteado sacar el cárter a ver qué se ve? No parece muy complicado aunque creo que lleva dos y es barato aunque pierdas tiempo. Es barato y al igual puedes pegarle un ojo por debajo y con suerte ver las bielas.
Saludos y suerte
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Re: Consejo posible cambio motor.

Mensaje por Vicovd » 12/Dic/2018, 00:05

Viendo las bielas por abajo no creo que note si hay alguna doblada,con que doble alguna un poco y el pistón no llegue arriba ya va mal el motor.

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Re: Consejo posible cambio motor.

Mensaje por reborreus » 12/Dic/2018, 07:36

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Re: Consejo posible cambio motor.

Mensaje por newsamurai » 12/Dic/2018, 08:51

reborreus escribió:
11/Dic/2018, 23:50
Te has planteado sacar el cárter a ver qué se ve? No parece muy complicado aunque creo que lleva dos y es barato aunque pierdas tiempo. Es barato y al igual puedes pegarle un ojo por debajo y con suerte ver las bielas.
Saludos y suerte
El problema que tengo es que el tiempo me escasea mucho, pero los siguientes pasos serán comprobar taques ya que tengo la tapa de balancines quitada y verificar compresión de los cilindros. Ya a partir de ahí, veremos.
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Re: Consejo posible cambio motor.

Mensaje por newsamurai » 12/Dic/2018, 08:53

Vicovd escribió:
12/Dic/2018, 00:05
Viendo las bielas por abajo no creo que note si hay alguna doblada,con que doble alguna un poco y el pistón no llegue arriba ya va mal el motor.
Creo que estas en lo cierto, porque como digo a ralenti, a veces va bien y otras se ollen el ruido.
Eso si en frío siempre humea bastante y va algo inestable. Los calentadores no tienen ni un año, osea que doy por hecho que están bien.
El tema de las bielas, si ha doblado alguna y es muy poco, como dices, imagino que desde abajo será inapreciable.
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Re: Consejo posible cambio motor.

Mensaje por newsamurai » 12/Dic/2018, 08:54

reborreus escribió:
12/Dic/2018, 07:36
Pégale un ojo a este post

http://sandu4x4.forogratis.es/desarmand ... 98-20.html
Muchas gracias, voy a echar un vistazo.
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Re: Consejo posible cambio motor.

Mensaje por luisju73 » 12/Dic/2018, 11:03

Si a veces va bien, las bielas no se doblan y desdoblan a voluntad....
Los taques, no han sido sometidos a ningún esfuerzo a mayores dado que las válvulas no han pegado en el pistón.
Yo voto por el inyector.
Arrancalo y cuando te esté fallando, afloja una tuerca del inyector.
Fallará más y habrá uno en el que falle menos que los demás. Ese será el inyector que está mal.

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Re: Consejo posible cambio motor.

Mensaje por Axle » 12/Dic/2018, 11:14

Joder macho vaya evolución.

Coche bien>coche buceando>coche mal>2 coches mal

La parienta te va a terminar mandando a cenar en Nochebuena a uno de los jeep
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Re: Consejo posible cambio motor.

Mensaje por reborreus » 12/Dic/2018, 14:17

Axle escribió:
12/Dic/2018, 11:14
Joder macho vaya evolución.

Coche bien>coche buceando>coche mal>2 coches mal

La parienta te va a terminar mandando a cenar en Nochebuena a uno de los jeep
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Consejo posible cambio motor.

Mensaje por newsamurai » 12/Dic/2018, 14:26

luisju73 escribió:
12/Dic/2018, 11:03
Si a veces va bien, las bielas no se doblan y desdoblan a voluntad....
Los taques, no han sido sometidos a ningún esfuerzo a mayores dado que las válvulas no han pegado en el pistón.
Yo voto por el inyector.
Arrancalo y cuando te esté fallando, afloja una tuerca del inyector.
Fallará más y habrá uno en el que falle menos que los demás. Ese será el inyector que está mal.

Luisju73, te refieres a la tuerca que ancla el inyector, no?
Osea el tubo de alta que mete el gasoil, no. Sino la tuerca del inyector al culatin. Cierto?
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Re: Consejo posible cambio motor.

Mensaje por newsamurai » 12/Dic/2018, 14:27

Axle escribió:
12/Dic/2018, 11:14
Joder macho vaya evolución.

Coche bien>coche buceando>coche mal>2 coches mal

La parienta te va a terminar mandando a cenar en Nochebuena a uno de los jeep
😖😖😖😖

Que va, digo que la compra del otro ha merecido la pena, me ha costado muy poco y hay muchas piezas que ya sabemos aquí lo caras que son. Así que no podía rechazar esa oportunidad. Y así tengo más margen para solucionar lo del mio.
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Re: Consejo posible cambio motor.

Mensaje por luisju73 » 12/Dic/2018, 15:02

newsamurai escribió:
12/Dic/2018, 14:26
luisju73 escribió:
12/Dic/2018, 11:03
Si a veces va bien, las bielas no se doblan y desdoblan a voluntad....
Los taques, no han sido sometidos a ningún esfuerzo a mayores dado que las válvulas no han pegado en el pistón.
Yo voto por el inyector.
Arrancalo y cuando te esté fallando, afloja una tuerca del inyector.
Fallará más y habrá uno en el que falle menos que los demás. Ese será el inyector que está mal.

Luisju73, te refieres a la tuerca que ancla el inyector, no?
Osea el tubo de alta que mete el gasoil, no. Sino la tuerca del inyector al culatin. Cierto?
La que tiene el tubo de gasoil.
Al aflojar, ese inyector dejará de funcionar por completo
Cuando aflojes el que no va correctamente, notarás diferencia con respecto a los demás.

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