Vibración enorme al coger irregularidades

[jorge163]

puedes decirme como has ajustado la caja de la direccion? yo he cambiado todo lo que tu dices con lo cual ya no me lo hace pero en la autovia tengo que estar corrigiendo el volante constatemente ya que veo como si tuviese juego.

[Umbria]

En la parte de arriba de la caja de dirección, justo debajo del manguito que va del intercooler a la admisión, en el lado del volante, hay un tornillo allen con una contratuerca, hay que aflojar la contratuerca, apretar el tornillo allen con cuidado, hay que ir poco a poco y probando la holgura, no lo aprietes mucho que se puede clavar la caja, una vez ajustada, sin quitar la llave allen aprietas la contratuerca. Sobre todo no la aprietes a tope no se vaya a clavar la caja, MUY IMPORTANTE, NO LA APRIETES MUCHO, PERDONA QUE SEA TAN PESADO CON ESO, en el Bravo que tengo hay que ajustarla cada poco. Espero haya sido de ayuda

[Umbria]

Es lo que tiene el llevar eje rígido, no se puede poner cremallera y las cajas acaban cogiendo juego, por eso se pueden atacar.

[jorge163]

que pena no estes por esta zona lo arreglabamos con una cervezas

[Umbria]

Pues si, ja ja ja, de todas formas es sencillo de hacer, todo es ponerse.

[Umbria]

Bueno familia, al final, después de cambiar todas las rótulas, barra panhard y ajustar toda la dirección, la culpable de todos mis males era la rueda delantera izquierda que estaba literalmente "rota" por dentro y cuando cogia un bache se quedaba vibrando e iba a más, solución, cuatro ruedas nuevas.
Ahora ya tengo para ir tirando una temporada, llevo toda la parte delantera de dirección y suspensión nueva.