GASOLINA VS DIESEL. ¿cual es mejor para el Off road?

broelorza · Mensaje por **broelorza** » 27/Dic/2017, 18:33

Hola a todos,

Estoy en busca y captura de un Jeep, Grand Cherokee o Cherokee del 2000, pero tengo una duda. Gasolina o Diesel? Lo voy a utilizar a penas 10 veces al año ya que lo tendre parado en el "pueblo" y solo lo utilizare algunos fines de semana. El uso como digo va a ser muy eventual.

Eso si, lo quiero automatico, ya que es mas comodo y a diario utilizo un automatico asi que es un aspecto que es obligatorio.

He oido que para el uso que le voy a dar un gasolina 4.0 o 5.2, seria una muy buena opcion pero ¿que opinais? Tengo un compañero con el Grand Cherokee 3.1td 218cv y es una maquina.

Gracias por vuestras opiniones.

Mensaje por **Jeepaco** » 27/Dic/2017, 20:22

Gasolina y punto.

J-David · Mensaje por **J-David** » 27/Dic/2017, 22:57

gasolina y V8

ionitron · Mensaje por **ionitron** » 27/Dic/2017, 23:50

Para tenerlo parado.. comprate uno que no se oxide.

KKB_4x4 · Mensaje por **KKB_4x4** » 28/Dic/2017, 08:39

Yo tiraría por un Cherokee xj 4.0, por fiabilidad.
Si buscas más tamaño y comodidad, un Grand Cherokee, mejor el WJ (4.0 o V8 4.7).

Para ese uso, mejor gasolina, si se te ocurre tirar por diesel, mejor un 2.7 crd, que un 3.1 td.

reborreus · Mensaje por **reborreus** » 28/Dic/2017, 14:30

Yo me pillaba un ZJ 5.9 si lo vas a coger de higos a brevas ...

Tonifun · Mensaje por **Tonifun** » 28/Dic/2017, 18:17

Gasolina!!!!

milomilo92 · Mensaje por **milomilo92** » 28/Dic/2017, 18:44

Mejor para off-road y automatico
XJ 4000 del 92/96

CAMAREIBOL · Mensaje por **CAMAREIBOL** » 28/Dic/2017, 19:48

Que es el diesel?

Tonifun · Mensaje por **Tonifun** » 31/Dic/2017, 21:51

CAMAREIBOL escribió:Que es el diesel?

Aquel combustible que nos metieron/vendieron hace ya dos décadas con que era mucho más mejor....
Por suerte para mi en más de 20 coches, sólo 3 han sido diesel, 2 si no cuento la t4, que para las furgonetas grandes es lo ideal.

Saludos.

CAMAREIBOL · Mensaje por **CAMAREIBOL** » 01/Ene/2018, 00:14

Eso no es diesel. Era humo.
Un clasico de como recaudar mas por el gobierno a costa de contar medias verdades.
La unica ventaja de un diesel, repito de un diesel y no entran los turbo diesels es la economia de consumo. Ahi se acaban los argumentos del diesel.
Yo a lo unico que le pongo diesel es la karcher de agua caliente y si vieras el resto que se queda en el fondo del deposito de mierda. Luego vienen las reparaciones de bombas de combustble en los talleres de coches. Esta plagado. Todos mueren por ahi.
Diesel no gracias.

jesus amores · Mensaje por **jesus amores** » 01/Ene/2018, 20:27

Desde luego..4.0..xj..del 92 por hay..

Raul-V8 · Mensaje por **Raul-V8** » 02/Ene/2018, 10:04

Para mi en este orden..

V8 5.9 Muy buenos bajos y altas rpm, muy bestia.
4.0L Dureza y bajos.
V8 3.9 Wrangler le faltan bajos , gran potencia pero nada radical.
2.5TD tocandole la bomba va muy muy bien y no se me calienta.
3.1TD No me termino de convencer en el WJ, por el cambio mas que nada.

Desde mi punto de vista, todos los diésel necesitan reprogramar o tocarles la bomba para sacar un poco de nervio.

Para tu uso en concreto un 4,0L y un desconector de bateria y punto.

Raul-V8 · Mensaje por **Raul-V8** » 02/Ene/2018, 10:05

CAMAREIBOL escribió:Eso no es diesel. Era humo.
Un clasico de como recaudar mas por el gobierno a costa de contar medias verdades.
La unica ventaja de un diesel, repito de un diesel y no entran los turbo diesels es la economia de consumo. Ahi se acaban los argumentos del diesel.
Yo a lo unico que le pongo diesel es la karcher de agua caliente y si vieras el resto que se queda en el fondo del deposito de mierda. Luego vienen las reparaciones de bombas de combustble en los talleres de coches. Esta plagado. Todos mueren por ahi.
Diesel no gracias.

+1

todos los coches diesel que he tenido o ha tenido mi padre, problemas, ya sean MB, Jeep, alfa, peugeot o lo que sea.

siempre pasa algo macho.

ionitron · Mensaje por **ionitron** » 02/Ene/2018, 21:13

Seguimos comparando un V12 con un 2 cilindros?

En igualdad de condiciones un motor diesel rinde mas que un gasolina por lo tanto desde el punto de vista del rendimiento (que es lo que cuenta) es mejor... Si no lo fueran no se fabricarian digo yo...