Fuguitas en la NV247 y caja automática
Es por ese agujero por el único sitio que veo que pierde. No lo he tapado con nada porque creo que es peor dejarlo acumulado ahí a que drene....
Me preocupa el nivel de la transferencia, al no haber un nivel visible, que ya podían haber puesto algo!!
Cae de la zona superior, que no veo.
Me preocupa el nivel de la transferencia, al no haber un nivel visible, que ya podían haber puesto algo!!
Cae de la zona superior, que no veo.
WJ 4.0 LIMITED 2000 +2"OME Nitro Sport
Si el nivel de la caja de cambios esta bien, descartamos que lo tire por el respiradero, por lo tanto tendrás que bajar la transfer para ver si tira ATF por el reten de la salida.
Al bajar la transfer podrás localizar también donde se produce la fuga de ésta.
Al bajar la transfer podrás localizar también donde se produce la fuga de ésta.
Ex Suzuki Samurai 1.6
Jeep WJ 4.7 Limited
Jeep WJ 4.7 Limited
A ver si podéis ayudarme a interpretar el nivel en la varilla de la caja
Estos son los niveles:
A: motor parado. Marcha en P
B: motor en marcha, en frío, unos 2 minutos de funcionamiento. Marcha en N, tras haber cambiado entre todas las posiciones desde P hasta 1.
Como veis, en el caso A, el aceite rellena todos los agujeros de la varilla. En el caso B solo lo mancha, no los cubre. Llega hasta la H de Hot.
¿Cómo voy de servido de aceite?
El coche no da ningún código de error.
Estos son los niveles:
A: motor parado. Marcha en P
B: motor en marcha, en frío, unos 2 minutos de funcionamiento. Marcha en N, tras haber cambiado entre todas las posiciones desde P hasta 1.
Como veis, en el caso A, el aceite rellena todos los agujeros de la varilla. En el caso B solo lo mancha, no los cubre. Llega hasta la H de Hot.
¿Cómo voy de servido de aceite?
El coche no da ningún código de error.
WJ 4.0 LIMITED 2000 +2"OME Nitro Sport
Para medir bien el nivel de ATF de la caja debe estar siempre a su temperatura normal de funcionamiento, que son unos 82°C. Si es necesario date una vuelta con el coche para que el ATF coja temperatura.
Después deja el coche en un terreno nivelado, arrancado a ralentí, al menos un minuto y con la palanca de cambios en posición "P". Entonces podrás medir el nivel correctamente.
Después deja el coche en un terreno nivelado, arrancado a ralentí, al menos un minuto y con la palanca de cambios en posición "P". Entonces podrás medir el nivel correctamente.
Ex Suzuki Samurai 1.6
Jeep WJ 4.7 Limited
Jeep WJ 4.7 Limited
El nivel del liquido se mira con el motor caliente, estando en plano (lógicamente) y pasando la palanca por todas las posiciones PRDN21 y dejándola finalmente para medir en N, entonces revisa el nivel que este entre las marcas de HOT.
Saludos
Saludos
Actual, WK 3.0 CRD VOLVO T4 200cv
EX WJ 4.7 V8 POWER snorkel+ trail master 2"+ winch 13000 plasma
Ex Jeep XJ VM 4.5", 33" winch
EX Jeep YJ 4.2 del 89 3" con 33"
SIN JEEP NO HAY PARA�SO!!!!
EX WJ 4.7 V8 POWER snorkel+ trail master 2"+ winch 13000 plasma
Ex Jeep XJ VM 4.5", 33" winch
EX Jeep YJ 4.2 del 89 3" con 33"
SIN JEEP NO HAY PARA�SO!!!!
