El tema es que le he cambiado las pastillas delanteras a mi xj del 99. Hasta ahí todo bien, pero desde hace unos días escucho como un chirrido fluctuante cuando voy andando y cuando piso el freno, desaparace. Eso no es lo grave. Hace un par de dias iba por la autopista y note una vibración heavy en el volante y justo al salir del peaje, el coche estaba como frenado y cuando paré olía batante a quemado. He desmontado las pinzas y parece todo correcto. Teneis idea de que puede ser? Será que al retroceder el pistón para colocar las pastillas nuevas, se haya quedado clavado al accionar el freno?
Problema frenos Xj post
Moderadores:cpa4x4puertollano, Javirufo
Buenas, antes de nada perdonad si ya hay un post sobre el tema, no lo he encontrado buscándolo.
El tema es que le he cambiado las pastillas delanteras a mi xj del 99. Hasta ahí todo bien, pero desde hace unos días escucho como un chirrido fluctuante cuando voy andando y cuando piso el freno, desaparace. Eso no es lo grave. Hace un par de dias iba por la autopista y note una vibración heavy en el volante y justo al salir del peaje, el coche estaba como frenado y cuando paré olía batante a quemado. He desmontado las pinzas y parece todo correcto. Teneis idea de que puede ser? Será que al retroceder el pistón para colocar las pastillas nuevas, se haya quedado clavado al accionar el freno?

El tema es que le he cambiado las pastillas delanteras a mi xj del 99. Hasta ahí todo bien, pero desde hace unos días escucho como un chirrido fluctuante cuando voy andando y cuando piso el freno, desaparace. Eso no es lo grave. Hace un par de dias iba por la autopista y note una vibración heavy en el volante y justo al salir del peaje, el coche estaba como frenado y cuando paré olía batante a quemado. He desmontado las pinzas y parece todo correcto. Teneis idea de que puede ser? Será que al retroceder el pistón para colocar las pastillas nuevas, se haya quedado clavado al accionar el freno?
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De hecho ahora estoy pensando que es posible que también tenga que ver en que la dirección siempre gire un poco hacia la derecha. Puede que esté alguna pastilla más accionada que otra....
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vikingo114
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Hola xerok, a mi hace un par de semanas me ocurrio lo mismo, la rueda delantera izquierda se quedo frenada y olia mucho. Desmonte pensado que pudiese ser un latiguillo de freno obstruido pero no, desmonte la pinza y saque los bulones y el cilindro de la misma que es de baquelita. En un principio no vi nada raro los bulones se movian con soltura y el piston entraba y salia bien pero no me inspiraba mucha confianza, asique opte por sustituir la pinza completa y listo. tambien hay opcion de cambiar el kit cilindro de empuje, torica y guadapolvos de pinza.
Hola
Yo este finde me he armado de paciencia y he desmontado las dos pinzas delanteras. He engrasado bien los bulones por dentro, incluso he sustituido uno de las gomas que estaba rota con una de despiece que tenia por aqui. Lo he ajustado bien y por ahora me va genial.No escucho el roce de las pastillas y frena sin problema. Parece que pueda ser eso, que no devolviese bien el piston o la pinza al frenar. A ver como evoluciona...
Yo este finde me he armado de paciencia y he desmontado las dos pinzas delanteras. He engrasado bien los bulones por dentro, incluso he sustituido uno de las gomas que estaba rota con una de despiece que tenia por aqui. Lo he ajustado bien y por ahora me va genial.No escucho el roce de las pastillas y frena sin problema. Parece que pueda ser eso, que no devolviese bien el piston o la pinza al frenar. A ver como evoluciona...
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Buenas
Decirte que ya has solucionado tu problema. Se trata de un mal endémico en los D30, que se rompe el guardapolvos (la goma que has cambiado) y se mete guarrería entre pinza y cilindro.
Cuando me pasó, opte por un kit de reparación, en el que cambias retén cilindro y guardapolvos, así sabes que es todo nuevo, pero bueno, para salir del paso, lo que has hecho te valdrá.
Un saludo
Javi
Decirte que ya has solucionado tu problema. Se trata de un mal endémico en los D30, que se rompe el guardapolvos (la goma que has cambiado) y se mete guarrería entre pinza y cilindro.
Cuando me pasó, opte por un kit de reparación, en el que cambias retén cilindro y guardapolvos, así sabes que es todo nuevo, pero bueno, para salir del paso, lo que has hecho te valdrá.
Un saludo
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vikingo114
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Lo de los frenos en los Xj es digno de un libro.
Yo al final opté por ir cambiando pinzas por unas usadas ( barato y puedes hacer el cambio en el arcén con un par de herramientas
...se las compré a milomilo92 y un 10 para el) de momento van aguantando pero se que en breve los frenos van a volver a las andadas.
Estaria bien que alguien que haya solucionado el problema nos contase lo que hizo. Se que hay gente q cambió todo el sistema por los frenos de otro modelo de Cherokee pero ni idea de como ni precios.
Yo al final opté por ir cambiando pinzas por unas usadas ( barato y puedes hacer el cambio en el arcén con un par de herramientas
Estaria bien que alguien que haya solucionado el problema nos contase lo que hizo. Se que hay gente q cambió todo el sistema por los frenos de otro modelo de Cherokee pero ni idea de como ni precios.

