Dudas sobre mi nuevo coche

Elaia · Mensaje por **Elaia** » 05/Dic/2016, 22:57

A ver si por pasos hacemos algo. El coche si es de un clmpra venta o concesionario les puedes reclamar si no te dijeron nada. Tienes nociones de mecanicsa o eres manitas o tienes pensado en hacer las cosas en talleres mecanicos?. El ruido de desacelerar es la homocinetica. El ventilador seran las resistencias que se han quemado, pa todo londemas deberias sacar los codigos de error del ordenador

4x41990 · Mensaje por **4x41990** » 06/Dic/2016, 21:35

El coche lo compre a particular , no soy un manitas poco a poco lo iré llevando al taller. Metiendo la llave y haciendo lo de los códigos las agujas hace el Test y no da fallo pone done.

Retroman · Mensaje por **Retroman** » 06/Dic/2016, 22:21

Tony escribió: Le ponen 5W30 y el MDS no funciona así el consumo lo paga el usuario.

Es la primera vez que leo eso. ¿Seguro que con 5W30 no se activa el MDS en el 5.7 Hemi? ¿Tú le pones 5W20? ¿Dónde lo consigues?

Tony · Mensaje por **Tony** » 07/Dic/2016, 08:11

Con el 5W30. No funciona el MDS digan ellos lo que quieran.
En Madrid ya se va encontrando siempre y cuando no vayas a Chrysler "con un par".
Los híbridos como los Toyota lo usan, facilita la entrada del motor de explosión.
Hay un Cepsa Starx 5L. yo he utilizado y va bastante bien y cumple la norma MS6395 de Chrysler.
Compre Sunnoco, pero tuve que comprar una caja de seis garrafas.
Y Castrol Magnatec 4L. que lo vendían en Rover para los Range Vogue a unos precios prohibitivos y en envases de 1L.
Se ha abierto el mercado y ayer mismo, siendo festivo lo vi en Madrid en una tienda que se llama aceitepatumotor. Y vende por internet.
Y el 5W30 vale, funciona no le pasa nada al motor, no se estropea nada, "es aceptable según el manual" (a falta de pan...) Pero el MDS NO FUNCIONA

Retroman · Mensaje por **Retroman** » 10/Dic/2016, 20:18

Lo voy a verificar. Hay un brico para poner un led que indica si el MDS está activo: http://www.jeepforum.com/forum/f67/mds- ... l-1376398/

Voy a comprar un conector vampiro y lo verifico. Ya os contaré.

Vale cualquier 5W20? He visto estos en eBay:
http://www.ebay.es/itm/Pennasol-SUPER-E ... SwFNZWz61g
http://www.ebay.es/itm/ACEITE-MOTOR-PET ... SwA3dYDd7W

Si busco que cumpla con la certificación MS6395 el precio sube: http://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40 ... 5&_sacat=0

Tony · Mensaje por **Tony** » 11/Dic/2016, 21:59

Tiene que cumplir la especificación Crhysler MS 6395. El cepsa Xtar hibryd la cumple. Solo lo debe llevar el motor 5.7 V8 de gasolina.
El MDS lo notas de oido y por revoluciones.