Grand cherokee 3.1 con aire en el circuito

[3550al]

Vamos a ver, en el deposito hay bomba eléctrica?? A lo mejor eso no funciona, otra cosa la válvula de parada de la bomba inyectora es una que esta en la salida de la misma y que le llega un cablecito no?pues a esa no le llega corriente con el comprobador estando en contacto puesto. Supongo que así no será eso no?gracias de nuevo, esto ys me está calentando un poco

[3550al]

Rectifico mientras le estas dando a la llave le llega corriente y debe de abrir creo

[Tony]

si tiene la impulsora del deposito, y al dar contacto ahi le tiene que llegar corriente.
La averia, ha surgido al cambiar el filtro, o has visto el filtro vacio?
Se ha metido aire solo?
Lo has vaciado tu por algo?
Llevaba tiempo parado sin arrancar?

[3550al]

Llevaba un tiempo parado,un mes,e intente arrancar y viendo que no ya empece a buscar ,y ya digo me esta volviendo loco y por los inyectores no sale ni gota.en fin

[Tony]

conectaste bien los dos terminales como este uno suelto no detecta filtro y ya esta el lio.
Puedes probar, si llega combustible hasta el filtro, puedes quitar el manguito delantero el que pone IN de la abrazadera y aspirar. Si te llega a la boca el gasoil, te aseguro que no sabe bien o por lo menos a mi no me gusta el sabor y no es digestivo.
Estoy ahora mismo liado con uno que no puedo conectar bien el terminal de atras y me tiene quemao.
El tuyo me tiene intrigado.

[3550al]

Si combustible llega al filtro, porque le he intercalado una pera y esta llena el filtro de sobra,y a la válvula de pare mientras le estoy dando a arrancar le llega corriente. Los terminales si no estuvieran conectados no creo que pasara nada porque uno es para el calentador y el otro para lo del agua. El del agua no cierra continuidad hasta que no hubiera agua, y el otro únicamente le mete corriente para el tiempo de calentar, aunque no estoy muy seguro de esto.me gustaría saber como puedo comprobar si abre la válvula de pare.gracias eh tony

[luisju73]

La valvula de pare solo es aflojarla y sacarla con cuidado. Si no te sale una sola gota, o es esa valvula, o la Bomba que no abre
Prueba a probar si sale Algo acelerando a tope y sino, saca la valvula de pare.
A veces suenan pero eatan atascadas. La sacas, la limpias y la vuelves a montar

[3550al]

Vale lo intentare a ver, porque le doy corriente y no suena de abrir o cerrar.
Otra cosa ahora mismo lo tengo todo quitado,los tubos sueltos,y le doy al contacto y del tubo que viene del deposito no sale gasoil, si en el deposito tuviera bomba debiera salir algo no?no hay forma de esto eh

[elsori]

A ver si tienes el sensor del cigüeñal mal y no habré porque está en corto, en el mío pasó algo parecido pero porque estaba desconectado!!

[3550al]

hola chicos ,tema solucionado,he cambiado el filtro con base y todo ,encima le intercalado una pera grande que carga mas que su propio bombin ,y cargar varias veces a conciencia.por los inyectores no salia nada porque parece que se habia descargado completamente la inyectora.
y este en el deposito no suena de haber nada de ningun tipo de bomba electrica ,impolsora,lo que si hace un ruido como si tuviera una de ese tipo es dentro de la bomba inyectora,porque hace un ruido como tal con el contacto puesto,pero no siempre,asi que quizas ahi lleve algo y esto no funciona corectamente y ese era tambien parte del problema.
si alguien sabe si en la bomba inyectora lleva bombin electrico incorporado que nos ilumine con su sabiduria.
muchas gracias a todos chicos,y lo dicho si a alguien le pasa que empiece por intercalar una pera que mueve mas gasoil.

[Tony]

Quiza me exprese mal con lo de "bomba impulsora", dentro del deposito esta, este modulo con sus valvulas antirretorno, filtro y el aforador, en caso de quedarse sin combustible impide que se vacie el circuito hasta el filtro y absorba aire.
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