Reparación de Cambios Automáticos

[eduardowj]

Hola a todos,
Necesito vuestra opinión y consejo. Soy propietario de un WK 3.0 del 2.008, ya con 200.000 Km. Acaba de pasar revisión oportuna para cambios de aceites y demás, y he tenido un incidente con el aceite de la caja de cambios que me ha traido consecuencias.
El taller donde suelo hacer las revisiones, pide a la casa Mercedes el aceite correspondiente y aditivo, pero por error le suministran otro y no se percata de ello. Hace el cambio y cuando recojo el coche, veo que no va bien, lógicamente no cambia de forma correcta. Lo devuelvo a taller (máximo ando unos 10Km) y se dan cuenta del error. A continuación hacen vaciado y limpieza de restos varias veces, hasta asegurarse que todo es ok.
Me ocurre ahora que al pasar a segunda, el coche pega un tirón, y caso de tener que reducir de tercera a segunda se hace el remolón. Esto se nota sobremanera con el coche en frio y desaparece con el motor caliente. En principio pensé en niveles bajos de aceite y lo llevé nuevamente al taller, volvieron otra vez a hacer el proceso completo de sustituir el aceite y aditivos, pero sigue igual.
¿qué irá mal y habrá que solucionar?
Muchas gracias,

No especificas que aceite le echaron pero tuvo que ser uno MUY distinto a un ATF convencional, de cualquier manera da la impresión que tienes algunas válvulas agarrotadas en la caja de válvulas y habrá que desmotarla entera y limpiarla entera (caja de válvulas). Donde tienes el coche?

[Jeepsur1]

Buenos días,

En Jerez de la Frontera.

[eduardowj]

Buenos días,

En Jerez de la Frontera.

Uff, por ahí no paso normalmente

[amsel80]

hola eduardowj, que tal se te dan las cajas del 2.7 crd, cuando ando despacio sobre 40km sobre todo con atascos y en frio a veces me hace un ruido acompañado de temblor.(si subo dandole zapato no lo hace)
por otro lado cuando suelto gas y vuelvo a dar gas a veces parece como cuando patina un embrague por un momento. nose si es caja convertidor o que..... pero ultimamente este coche me trae por la calle de la amargura.
el cambio de aceite esta realizado en la casa oficial y el coche tiene 127000km. gracias

[eduardowj]

hola eduardowj, que tal se te dan las cajas del 2.7 crd, cuando ando despacio sobre 40km sobre todo con atascos y en frio a veces me hace un ruido acompañado de temblor.(si subo dandole zapato no lo hace)
por otro lado cuando suelto gas y vuelvo a dar gas a veces parece como cuando patina un embrague por un momento. nose si es caja convertidor o que..... pero ultimamente este coche me trae por la calle de la amargura.
el cambio de aceite esta realizado en la casa oficial y el coche tiene 127000km. gracias

Este tipo de fallos es muy difícil de diagnosticar,entender y explicar por escritura. Esto hay que verlo y sentirlo en el coche.
Si pasas algun día por Denia o alrededores te lo miro y podré diagnosticarlo.

Saludos.

[Diegozj]

Hola Eduardo, quería preguntarte haber si puedes saber lo que le ocurre a mí caja el coche es un Zj 5.2 del 95 no pasa de segunda a tercera de primera a segunda va bien pense que sería aceite y le cambie el filtro y el aceite y nada sigue igual, si por ejemplo pongo la D a veces se queda en primera todo el tiempo y no cambia a segunda sólo a veces otras va bien si meto la primera manual y pasó a segunda manual va bien pero en cuanto pongo la D nada no pasa de segunda, a veces cuando se queda pillado en primera nada no cambia puedes dejar cortando el coche a las 5500 que no cambia a segunda, todo esto vino después de meterme en un charco bastante grande en el que me quede atascado pero no fue mucho tiempo y me trae de cabeza
Siento el tocho y haber si puedes ayudarme
Gracias

[eduardowj]

Hola Eduardo, quería preguntarte haber si puedes saber lo que le ocurre a mí caja el coche es un Zj 5.2 del 95 no pasa de segunda a tercera de primera a segunda va bien pense que sería aceite y le cambie el filtro y el aceite y nada sigue igual, si por ejemplo pongo la D a veces se queda en primera todo el tiempo y no cambia a segunda sólo a veces otras va bien si meto la primera manual y pasó a segunda manual va bien pero en cuanto pongo la D nada no pasa de segunda, a veces cuando se queda pillado en primera nada no cambia puedes dejar cortando el coche a las 5500 que no cambia a segunda, todo esto vino después de meterme en un charco bastante grande en el que me quede atascado pero no fue mucho tiempo y me trae de cabeza
Siento el tocho y haber si puedes ayudarme
Gracias

Si ese coche es del 95 debes tener la caja 46RH, esta es totalmente hidráulica y los cambios los hace mecánicamente.
Le pusiste aceite correcto? Le encontraste rastros de agua? residuos? metal?

Saludos.

[Diegozj]

Si no vi nada raro el aceite estaba bastante oscuro pero de metal nada lo normal ni virutas gordas ni nada agua no entro
El aceite creo que está bastante bien igual un poco por encima del máximo pero me trae loco por que con el aceite viejo me lo hacia y con este también
A y se me habia olvidado comentarlo también se me cala el coche es aleatoriamente alguna ve, me lo había echo pero después del charco es bastante continuo

[eduardowj]

Si no vi nada raro el aceite estaba bastante oscuro pero de metal nada lo normal ni virutas gordas ni nada agua no entro
El aceite creo que está bastante bien igual un poco por encima del máximo pero me trae loco por que con el aceite viejo me lo hacia y con este también
A y se me habia olvidado comentarlo también se me cala el coche es aleatoriamente alguna ve, me lo había echo pero después del charco es bastante continuo

Entonces tienes problemas de discos y si se cala también el convertidor.

Saludos.

[Diegozj]

Del cuerpo de válvulas no puede ser?
Es que a sido bastante de repente sin dar avisos de que cambiase mal antes

[eduardowj]

Del cuerpo de válvulas no puede ser?
Es que a sido bastante de repente sin dar avisos de que cambiase mal antes

Vamos a ver, esa caja de valvulas debo tener unas 12 y no suelen fallar, ahora si quieres te vendo una sin problema.
Al quedarte atascado has debido forzar la caja y quemar discos o recalentarlos, los embragues o la bomba y ahora debes tenes fuga hidráulica interna.
Esa caja al ser TOTALMENTE HIDRAULICA necesita una presión de pilotaje muy pequeña y a la más minima fuga no cambia bien.

Así que tú mismo.

Saludos.

[Diegozj]

Okey pues voy a pensar haber que hago y ya te diré con lo que sea
Muchas gracias

[piturrin]

MensajePublicado: 26/Ene/2017, 21:25 Título del mensaje: Ruido en cambio 46 rh Responder citando Editar/Borrar este mensaje
Hola Eduardo.

Tengo un Jeep zj con cambio 46rh, el cual cuando pongo R suena un bufido sordo pero solo cuando esta frío. En calibre no suena. Debería preocuparme? En el resto de marchas no suena.

También cuando esta caliente, pongo R y suena un ruido metálico. Saludos y gracias

[eduardowj]

MensajePublicado: 26/Ene/2017, 21:25 Título del mensaje: Ruido en cambio 46 rh Responder citando Editar/Borrar este mensaje
Hola Eduardo.

Tengo un Jeep zj con cambio 46rh, el cual cuando pongo R suena un bufido sordo pero solo cuando esta frío. En calibre no suena. Debería preocuparme? En el resto de marchas no suena.

También cuando esta caliente, pongo R y suena un ruido metálico. Saludos y gracias

Debes revisar el ajuste de la banda trasera, pero para esto hay que desmontar el carter y sacar el aceite.

Una vez sacado el carter verás una palanca en la parte trasera que es el servo de la banda trasera con un tornillo y una contratuerca de 14mm, aflujas la tuerca y apretas el tornillo con una llave de 8mm hasta que no puedas más con la mano, luego devuelves 4 vueltas y apretas la contratuerca.
Es lo único que puedes hacer tú, suerte.
Saludos.

[Fehiji81]

Buenas Eduardo.
Tengo un amigo con un ZJ 4.0 del 94 que no hace la reduccion cuando pisas a fondo el acelerador. Sabrías de que puede tratarse?