Rotura soporte amortiguador trasero en TJ del 99

[Barbaider]

¡Hola!

Tengo un TJ del 99 con elevación +2", me pusieron un kit muelles y amortiguadores Procomp. En la parte superior del amortiguador trasero hay una pieza que pasa por el silentblock del ojal del amortiguador y que se atornilla al chasis... y ¡ya la he roto 3 veces!

Ayer me fabriqué nuevamente la pieza, pero estoy más que mosqueado... Algunos me dicen que el amortiguador es corto y por eso rompe, miraré... pero, ¿qué pensáis?

[Kiki]

La verdad que no entiendo mucho pero lo primero que he pensado al leer tu mensaje es que si fuese porque el amortiguador es corto se partiría de ambos lados ¿te pasa en ambos lados o solamente en uno?

[Barbaider]

¡Hola!
Pues me ha pasado en los 2 lados,
Subiré el coche con un gato por el chasis y dejaré que se descuelgue la rueda con el amortiguado quitado... a ver si encuentro algo.
Pero la verdad, es que me resultado raro... ¿no aguanta esa pieza un buen trote en compresión? ¿por qué tendría que partir en extensión?

[Barbaider]

Ya se lo que pasa... El eje descuelga más que el amortiguador, sobretodo en uno de los 2 lados, el derecho. En el izquierdo ya se nota menos porque le he puesto un minicasquillo, y en el derecho he puesto un limitador de extensión, porque la diferencia es notable... y si no, mirad...

Lado izquierdo:


Lado derecho:

[Kiki]

Me alegro que el problema sepas ya de donde viene

[Barbaider]

Me alegro que el problema sepas ya de donde viene

Sip, curioso el tema, no he visto que nadie diga nada de si le ha pasado o si es normal, pero al menos creo que ya lo podré evitar en el futuro

[pituso4x4]

Hola...a mi me ha pasado con los dos traseros en mi xj....supuestamente es un kit iron man por lo que no me explico por que los amortiguadores se quedan cortos...

Yo lo que hice fue sacar esos soportes y poner los de los amortiguadores originales...que son cerrados y mucho mas resistentes,y nunca mas me ha pasado.Eso si,,los saque y meti con una prensa hidraulica de duros que estaban.

[LAGUNAS]

¿donde te montaron el kit?, porque al montarlo se tuvieron que dar cuenta de la holgura,

[gortxu]

El kit lo montan en reposo, y ahi es dificil darse cuenta que un amortiguador se queda corto en extensión. es muy habitual en los TJ que se rompan esas piezas al no montarse ningún limitador de extensión, y el que acaba haciendo de limitador de extensión es el propio amortiguador. Yo miraría de montar un limitador de extensión ya que si refuerzas mucho esa pieza acabara por romper el amortiguador al ir haciendo tope continuamente.

[Barbaider]

... Yo miraría de montar un limitador de extensión...

¡Hecho! le puse un limitador, porque creo que es la mejor solución

[Joe]

Ojo, que esa pieza se suele romper no por problemas de extensión, sino de compresión.
Revisa que la longitud del amortiguador comprimido no sea superior a lo que permiten los topes que van dentro del muelle.
Es un error común medir desde la punta del tope, que al ser de goma, se comprime bastante, por lo que hay que medir desde la parte metálica.

Saludos,
Jose

[Barbaider]

¡Hola!
Ok, gracias por la informacion, lo tendré en cuenta

[Joe]

De nada!

También tienes unos de JKS, que mucho más reforzados. Pero lo suyo es que el tope de compresión esté bien ajustado.

http://jksmfg.com/c-381162-shop-by-vehi ... ounts.html

En extensión lo que suele cascar es el propio amortiguador, por lo que no es recomendable desconectar las estabilizadoras sin los limitadores de extensión.

Saludos,
Jose

[Joe]

De nada!

También tienes unos de JKS, que mucho más reforzados. Pero lo suyo es que el tope de compresión esté bien ajustado.

http://jksmfg.com/c-381162-shop-by-vehi ... ounts.html

En extensión lo que suele cascar es el propio amortiguador, por lo que no es recomendable desconectar las estabilizadoras sin los limitadores de extensión.

Saludos,
Jose

[Barbaider]

Hola
Tiene buena pinta, la próxima vez que se rompa, le pongo unos reforzados