Problema con winch

a_seijas · Mensaje por **a_seijas** » 26/Mar/2015, 21:32

Muy buenas chicos, tengo un problema con mi cablestante, es un winch de 12000lb "chino" de plasma (no se si lo puedo poner, es para que os hagais la idea), hace poco me di cuenta de que hacia ruido y tal y lo desmonté por completo comprobando que estaba lleno, pero lleno de barro por dentro (motor, engranajes etc...). Lo limpié bien y lo volvi a montar y parecia que todo ok, pero hoy ha vuelto a fallar, vuelve el ruido y no tira casi nada....

La pregunta es si alguien ha cambiado el motor a uno de estos, si hay o sabeis si vale la pena, o si mejor lo cambio por otra cosa de "marca"...

El winch tiene poco tiempo y no mas de 10 usos... No es normal, aunque entiendo que por lo que pagué no puede ser un warm...

Perdonad el tostón... Un saludo

a_seijas · Mensaje por **a_seijas** » 27/Mar/2015, 07:37

Alguno ha probado uno de marca winchmax?

Valdi · Mensaje por **Valdi** » 27/Mar/2015, 11:13

Hola a_seijas, si puedes habla con Jorge de Plasma 4x4 y cuéntale lo que te pasa, igual te puede asesorar, es un chaval majo, por lo menos yo no he tenido nunca pegas con el, sobre lo que le he comprado........suerte

Mensaje por **gortxu** » 27/Mar/2015, 11:30

Exacto lo que te han dicho. Puede que el problema aparte no venga del motor. Yo cuando queme el motor de mi 8274 al rato iba bien, recogía igual de rápido y todo. Pero a la que tenia que arrastras algo de peso... se paraba y no recogía. Ese es el problema que da el motor .
Puede que sea el relé que se ha fastidiado por culpa de la humedad, o que al limpiar todo el barro que dices no lo engrasaras y se halla fastidiado por dentro por culpa del oxido. no se que puede pasar hay mil cosas, no solo motor.
Yo cuando ha surgido algo con plasma, hablas con Jorge y todo lo que este en su mano te ayudara sin problemas

a_seijas · Mensaje por **a_seijas** » 27/Mar/2015, 13:58

Ya le he puesto un correo, a ver si hay despiece o algo. El motor lo limpié y engrasé bien (trabajo algo con motores electricos y tengo material para hacerlo) pero me imagino que por la humedad y porqueria que tenia se ha j*dido... El problema en si es que no traia gomas ni nada para sellar el motor ni la reductora (ahora le puse tipo sika para que no entrase agua) y yo supongo que entraria agua cuando empezó a fallar y lo miré pero vete tu a saber...

Muchas gracias!

Mensaje por **gortxu** » 27/Mar/2015, 14:19

El que tengo tirado por el garaje, uno de plasma 9500 (que no lo cambie por que me saliera malo, si no por velocidad) llevaba una junta de papel. lo se por que mire a ver si valia el motor de ese para el warn, y no valía.
Seguro que te da alguna solución Jorge

XUS · Mensaje por **XUS** » 27/Mar/2015, 19:20

Para detectar de donde viene el problema o si mas no acercarte un poco mas lo que yo haria seria desmontar el motor electrico del tambor y con el motor electrico por independiente probarlo, si este gira debidamente a una y otra direccion. No obstante, al otro lado del motor que esta toda la piñoneria creo que sera donde tienes el problema, desmonta el lado de loa engranajes, limpia todo bien y si es preciso con un cepillo de alambre quita todas las partes oxidadas, engrasa bien y prueba sin montarlo al tabor con la mano que no haga extraño y que gire bien en todos los puntos. Yo tuve que desmontar y reparar un warn 8000 de un amigo que se le clavo el embrague a causa del oxido y asi lo solucione!