Reparación de Cambios Automáticos

[eduardowj]

Hola Eduardo,

El caso es que, hoy por la mañana, el Jeep 2.7crd tenia debajo un charquito de aceite atf, despues de comprobar la supuesta fuga, resulta que sale por el respiradero de la caja de cambios

Hace una semana rellené con aceite atf porque estaba algo bajo el nivel

Mi pregunta es_ Que le pasa?

Muchas gracias de antemano
Un saludo

Eso no es más que nivel sobrepasado y lo tira por el respiradero.
De alguna manera no esta bien medido.
Saludos.

[MPP64]

No es por nada pero yo me apresuraría a dejar el nivel de atf dentro de
rango si no quieres disgustos serios con la caja a largo plazo ya que tan
malo es llevarlo por debajo como por encima.

[Antonio M.]

Hola Eduardo.
Por lo que me dice mi hermano, un amigo suyo que tiene taller, y uno de los que trabaja con el en el taller, estaba antes en Mitsibisi.
Total, han abierto el cambio, y parece que el filtro no se ha cambiado nunca (el coche lo compró hace un año usado), y ha desgastado unas arandelas, y al parecer la avería no es tan grave ni cara.

De todas formas, gracias Eduardo.

[eduardowj]

Hola Eduardo.
Por lo que me dice mi hermano, un amigo suyo que tiene taller, y uno de los que trabaja con el en el taller, estaba antes en Mitsibisi.
Total, han abierto el cambio, y parece que el filtro no se ha cambiado nunca (el coche lo compró hace un año usado), y ha desgastado unas arandelas, y al parecer la avería no es tan grave ni cara.

De todas formas, gracias Eduardo.

Si ha desgastado las arandelas axiales tiene que haberse dañado algo mas hay que revisar bien los tambores,embragues incluso el convertidor de par.
Suerte.

[Hormiga Atomica]

Hola Eduardo,

El caso es que, hoy por la mañana, el Jeep 2.7crd tenia debajo un charquito de aceite atf, despues de comprobar la supuesta fuga, resulta que sale por el respiradero de la caja de cambios

Hace una semana rellené con aceite atf porque estaba algo bajo el nivel

Mi pregunta es_ Que le pasa?

Muchas gracias de antemano
Un saludo

Eso no es más que nivel sobrepasado y lo tira por el respiradero.
De alguna manera no esta bien medido.
Saludos.

Hola,

Muchas gracias por la respuesta

El nivel de aceite esta bien, resulta que lo lleve a un taller y me dicen que es muy probable que el radiador este sucio y habria que limpiarlo, pero no me lo aseguran; tambien me dicen que puede ser del filtro del cambio porque si no es original parece ser que no transpira bien..nose

Ahora despues de 80 km, el respiradero esta humedo, es decir no deja el charquito como antes, pero esta humedo, le mirè el nivel y ha bajado un poco..

Un saludo y mil gracias!

[eduardowj]

...........
me dicen que puede ser del filtro del cambio porque si no es original parece ser que no transpira bien..nose.............



Ahora despues de 80 km, el respiradero esta humedo, es decir no deja el charquito como antes, pero esta humedo, le mirè el nivel y ha bajado un poco..

Un saludo y mil gracias!

Increible lo que inventan cuando no tienen ni idea

[Hormiga Atomica]

Eduardo, entonces, es normal que este humedo el respiradero, no tengo que hacerle nada? no limpio el radiador? Está todo bien?

Muchas gracias
Un saludo

[eduardowj]

No se como lo estas midiendo y no se si es correcta tu medición pero si estuvo sobrepasado "vomitó" lo que le sobraba y es normal que este humedecido.
Saludos.

[Hormiga Atomica]

No se como lo estas midiendo y no se si es correcta tu medición pero si estuvo sobrepasado "vomitó" lo que le sobraba y es normal que este humedecido.
Saludos.

Hola, pues la medicion es con una cala especial para este motor Mercedes, comprada por internet, tiene un maximo y un minimo y te puedo decir que nunca estuvo mas alto que el maximo, por lo general está entre la mitad del maximo y minimo y el maximo, no se si me explico..

Existe otra manera de medir?

Gracias
Un saludo

[MPP64]

No se como lo estas midiendo y no se si es correcta tu medición pero si estuvo sobrepasado "vomitó" lo que le sobraba y es normal que este humedecido.
Saludos.

Hola, pues la medicion es con una cala especial para este motor Mercedes, comprada por internet, tiene un maximo y un minimo y te puedo decir que nunca estuvo mas alto que el maximo, por lo general está entre la mitad del maximo y minimo y el maximo, no se si me explico..

Existe otra manera de medir?

Gracias
Un saludo

Se mide una vez el atf ha alcanzado la temperatura de trabajo y ésta se
alcanza conduciendo unos 20 kms en condiciones normales.

Aparcas en sitio nivelado, recorres todas las posiciones de la palanca
de cambios un par de veces y permaneciendo entre medio y un minuto
en cada posición.

Luego mides y se hace todo el proceso con el motor en marcha.

[Hormiga Atomica]

No se como lo estas midiendo y no se si es correcta tu medición pero si estuvo sobrepasado "vomitó" lo que le sobraba y es normal que este humedecido.
Saludos.

Hola, pues la medicion es con una cala especial para este motor Mercedes, comprada por internet, tiene un maximo y un minimo y te puedo decir que nunca estuvo mas alto que el maximo, por lo general está entre la mitad del maximo y minimo y el maximo, no se si me explico..

Existe otra manera de medir?

Gracias
Un saludo

Se mide una vez el atf ha alcanzado la temperatura de trabajo y ésta se
alcanza conduciendo unos 20 kms en condiciones normales.

Aparcas en sitio nivelado, recorres todas las posiciones de la palanca
de cambios un par de veces y permaneciendo entre medio y un minuto
en cada posición.

Luego mides y se hace todo el proceso con el motor en marcha.

Hola, muchas gracias por la respuesta

Pregunté y el proceso es practicamente igual, la cala tiene de 0º a 200 y pico'o, nose exactamente

El nivel tiene que estar entre 25º y 80º, y está en 70º, medido 3 veces, por lo tanto, la medicion estña bien hecha

Hoy he vuelto a hacer otros 80km y le vuelve a pasar lo mismo, la boca del respiradero está toda manchada de aceite e incluso hay una pequeña mancha en el suelo.. de que puede ser? Pues ni idea ES UN MISTERIO.. en fin

[MPP64]

No se como lo estas midiendo y no se si es correcta tu medición pero si estuvo sobrepasado "vomitó" lo que le sobraba y es normal que este humedecido.
Saludos.

Hola, pues la medicion es con una cala especial para este motor Mercedes, comprada por internet, tiene un maximo y un minimo y te puedo decir que nunca estuvo mas alto que el maximo, por lo general está entre la mitad del maximo y minimo y el maximo, no se si me explico..

Existe otra manera de medir?

Gracias
Un saludo

Se mide una vez el atf ha alcanzado la temperatura de trabajo y ésta se
alcanza conduciendo unos 20 kms en condiciones normales.

Aparcas en sitio nivelado, recorres todas las posiciones de la palanca
de cambios un par de veces y permaneciendo entre medio y un minuto
en cada posición.

Luego mides y se hace todo el proceso con el motor en marcha.

Hola, muchas gracias por la respuesta

Pregunté y el proceso es practicamente igual, la cala tiene de 0º a 200 y pico'o, nose exactamente

El nivel tiene que estar entre 25º y 80º, y está en 70º, medido 3 veces, por lo tanto, la medicion estña bien hecha

Hoy he vuelto a hacer otros 80km y le vuelve a pasar lo mismo, la boca del respiradero está toda manchada de aceite e incluso hay una pequeña mancha en el suelo.. de que puede ser? Pues ni idea ES UN MISTERIO.. en fin

Si has medido tal y como dices, está absolutamente mal medido.

- Si mides en frío, que no es aconsejable, el nivel tiene que estar entre
las 2 marcas que delimitan la inscripción "25º"

- Si mides en caliente, que es como se debe hacer, el nivel tiene que
estar entre las 2 marcas que delimitan la inscripción "80º"

La galga es igual que la del link, ¿ no ?

http://www.te-taxiteile.com/Autobedarf/ ... iebe-722.6

¿ Puedes por favor comprobar si los niveles están en realidad tal y
como te indico ?... a no ser que haya entendido yo mal.

[Hormiga Atomica]

No se como lo estas midiendo y no se si es correcta tu medición pero si estuvo sobrepasado "vomitó" lo que le sobraba y es normal que este humedecido.
Saludos.

Hola, pues la medicion es con una cala especial para este motor Mercedes, comprada por internet, tiene un maximo y un minimo y te puedo decir que nunca estuvo mas alto que el maximo, por lo general está entre la mitad del maximo y minimo y el maximo, no se si me explico..

Existe otra manera de medir?

Gracias
Un saludo

Se mide una vez el atf ha alcanzado la temperatura de trabajo y ésta se
alcanza conduciendo unos 20 kms en condiciones normales.

Aparcas en sitio nivelado, recorres todas las posiciones de la palanca
de cambios un par de veces y permaneciendo entre medio y un minuto
en cada posición.

Luego mides y se hace todo el proceso con el motor en marcha.

Hola, muchas gracias por la respuesta

Pregunté y el proceso es practicamente igual, la cala tiene de 0º a 200 y pico'o, nose exactamente

El nivel tiene que estar entre 25º y 80º, y está en 70º, medido 3 veces, por lo tanto, la medicion estña bien hecha

Hoy he vuelto a hacer otros 80km y le vuelve a pasar lo mismo, la boca del respiradero está toda manchada de aceite e incluso hay una pequeña mancha en el suelo.. de que puede ser? Pues ni idea ES UN MISTERIO.. en fin

Si has medido tal y como dices, está absolutamente mal medido.

- Si mides en frío, que no es aconsejable, el nivel tiene que estar entre
las 2 marcas que delimitan la inscripción "25º"

- Si mides en caliente, que es como se debe hacer, el nivel tiene que
estar entre las 2 marcas que delimitan la inscripción "80º"

La galga es igual que la del link, ¿ no ?

http://www.te-taxiteile.com/Autobedarf/ ... iebe-722.6

¿ Puedes por favor comprobar si los niveles están en realidad tal y
como te indico ?... a no ser que haya entendido yo mal.

Hola,

Sí, es como esa pero tiene marcada toda la graduacion de 10º en 10º hasta 150º creo

El nivel me da 70º, es decir, 10º menos al limite de 80º, por exceso de aceite es imposible que rebose por el respiradero, en este caso, me refiero..
..está medido en caliente

Para salir de dudas he medido la cala desde la punta hasta los 70º, donde tengo yo el nivel y mide 6,5cm

[MPP64]

El nivel de la caja 722.6, que es la que monta en 2.7 CRD, se mide de la
forma que he comentado y utilizando la escala comentada.

La escala del reverso no se utiliza para esta caja.

[eduardowj]

Vamos a ver sin marearnos tanto si antes de rellenar no te tiraba por el respiradero y ahora si, implica que esta o estaba sobrepasado.
Si la medida normalmente esta entre 60 y 63mm y tienes 65 después de haber tirado eso quiere decir por regla de tres que estaba sobrepasado.
No veo el misterio.
Saludos.