cherokee xj 4.0 muchos gases en la itv. porque sera?

[fran88]

El mio es fabricado en el 92 y no lleva nada en el tubo como de aberla tapado ni nada.

[fran88]

yo creía que al tener las mismas patillas eran iguales Menos mal que me los has dicho, ahora lo vuelvo a poner como antes no valla ser que se cargue algo.

Gracias un saludo.

[xerex]

yo creía que al tener las mismas patillas eran iguales Menos mal que me los has dicho, ahora lo vuelvo a poner como antes no valla ser que se cargue algo.

Gracias un saludo.

hay uno que es distinto pero no recuerdo cual es por eso he puesto creo....

[fran88]

Si arriba pone la misma numeración y en las patillas tiene los mismos números ¿son iguales no?

[fran88]

Pues este finde semana estube liado con el , le limpié el nss , cambie la junta del catalizador y estube intercambiando relés y ahora me da el codigo 35 que segun leo es el rele del ventilador con que......parece ser que ese rele estaba malo yo creo que esta bien de consumo ahora no quiero hablar muy fuerte ya contaré cuando tenga que repostar.

Un saludo.

[fran88]

pues compañeros sigue igual sigue tragandose 22 litros ... voy a pedir el sensor CTS en el recambio por que en la jeep ya jo se fabrica a ver si se soluciona de una vez.

Un saludo.

[chupacharkas]

Buenas fran88,

Donde vas a pedir el sensor cts?

Hiciste la prueba de los injectores?

Saludos.

[palillo]

No me quiero meter donde no me llaman, pero y comprar un motor de desguace con lo baratos que están?

[fran88]

chupacharkas el sensor lo e pedido a mi recambista habitual lo ha encontrado en la marca FAE original no lo fabrican ya . lo de los inyectores el domingo los saque y estando fuera le dio un amigo para arrancar y los 6 inyectaban por igual.
Palillo si se diagnostica el fallo por el cual consume tanto y el algo de motor pues entonces valorare si reparar o buscar un motor de desguace pero de mientras seguiré con este motor.

Un saludo.

[palillo]

Ok, de acuerdo, lo veo bien

[J-David]

No me quiero meter donde no me llaman, pero y comprar un motor de desguace con lo baratos que están?

Creo que esa opción es matar mosquitos a cañonazos

Lo mismo es una tontería de algún sensor, cableado, etc y se puede arreglar con poco

[fran88]

Hola compañeros pues sigo liado con el coche hoy le e medido el sensor TPS y me da 0.77v según leí tendría que rondar 1v ¿puede ser el fallo por el cual consume tanto? a ralentí parece que tiene un pequeño fallito pero no mucho.

Un saludo.

[J-David]

En los Renix es en torno a 0,80-0,85 Vcc. No creo que afecte tanto al consumo. Me inclinaría mas por los sensores de temperatura del motor y del aire aspirado, map o sonda lambda.
Mirar también presión de la rampa de inyección y revisar el estado de los inyectores

[fran88]

Pues siguiendo los consejos de J-David sigo comprobando sensores hoy le ha tocado al MAT y me marca 1540 Ohms eso estando el coche algo caliente , y por lo que leo debería marcar unos 3400 Ohms a 20 grados con lo que supongo que mío no esta marcando bien ¿puede ser por eso que consuma tanto no?

Un saludo.

[J-David]

Es una posibilidad. De todas maneras confirmarlo. Asegurate de la temperatura del sensor a la hora de medir su resistencia. Los mismo con el sensor de temperatura del agua del motor (un termómetro por infrarojos es ideal para estas cosas).
Refrescame la memoria, pero has comprobado la sonda lambda?