Ruido de fricción delantera en marcha
Hola a todos. Tengo un WJ V8 del 2001 y desde hace varias semanas se oye un ruido como un silvido en la parte delantera dese que inicio la marcha. Antes de esto cuando giraba de todo a izquierda en un parking el coche hacía un ruido como si derrapase.
El ruido de rozamiento lo hace incluso cuando en marcha lo pasas a neutro, pero hace más ruido cuando acelero. En el taller al que lo llevé me dijeron que era el diferencial delantero, pero supongo que podrían ser alguna pieza desgastada o algo diferente sin tener que cambiar el diferencial completo. Que me podéis recomendar que haga?
Gracias
El ruido de rozamiento lo hace incluso cuando en marcha lo pasas a neutro, pero hace más ruido cuando acelero. En el taller al que lo llevé me dijeron que era el diferencial delantero, pero supongo que podrían ser alguna pieza desgastada o algo diferente sin tener que cambiar el diferencial completo. Que me podéis recomendar que haga?
Gracias
Jeep Grand Cherokee Limited V8 2002
Jeep Grand Cherokee V8 5.2 1999
Audi S8 2001
Audi A8 4.2 2000
Mitsubishi 3000 GTO
Ex Mini JCW 2010
Ex Citroen DS3 racing 2010
Ex Renault Twingo RS 2009
Ex Porsche Cayenne GTS 2008
Ex Mercedes B200 Turbo 2008
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Hola,
Yo vi este hilo interesante buscando sobre este tema http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic. ... c&start=15
Saludos
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Saludos
Ese es el ruido que hacía al principio, y coincide con lo que explican en el post, porque el anterior propietario tenía caballos y arrastraba el remolque con dos caballos para ir a las competiciones tanto en España como fuera, y se que le gustaba ir alegre con el coche.
El problema es que ahora hace un ruido como de rozamiento al circular, desde que inicias la marcha hasta que paras, lo hace incluso cuando vas circulando y lo pones en punto muerto y hace más si tomas curvas hacia un lado que hacia el otro.
A parte de cambiar aceite y aditivo se os ocurre algo más que buscar, para no decirle al del taller que se líe a desmontar que luego la mano de obra la cobra.
Además el ruido lo hace desde el principio, en frío o caliente y el mismo ruido.
Un saludo y gracias
El problema es que ahora hace un ruido como de rozamiento al circular, desde que inicias la marcha hasta que paras, lo hace incluso cuando vas circulando y lo pones en punto muerto y hace más si tomas curvas hacia un lado que hacia el otro.
A parte de cambiar aceite y aditivo se os ocurre algo más que buscar, para no decirle al del taller que se líe a desmontar que luego la mano de obra la cobra.
Además el ruido lo hace desde el principio, en frío o caliente y el mismo ruido.
Un saludo y gracias
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He hablado con el mecánico, y cuando le cambió el aceite le puso 75W 140 de la marca Sunoco que me parece de lo mejorcito.
También me comentó que cuando abrió el diferencial delantero para echar un vistazo sin desmontar encontró bastantes virutas de metal, así que lo abriremos la semana que viene y lo desmontaremos para ver que puede ser y su posible solución, se os ocurre cual puede ser la avería?
Un saludo.
También me comentó que cuando abrió el diferencial delantero para echar un vistazo sin desmontar encontró bastantes virutas de metal, así que lo abriremos la semana que viene y lo desmontaremos para ver que puede ser y su posible solución, se os ocurre cual puede ser la avería?
Un saludo.
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Pues fácil que sean los rodamientos, los del diferencial y los del piñón, si hay viruta hay que comprobar el juego del piñón y corona y el diferencial en si, si no te quieres complicar mira lo más básico que son los rodamientos y sino busca otro eje entero en buen estado que te va salir por lo mismo que las piezas para reparar este.
ZJ 5.9 para patrocinar a repsol
ZJ 4.0 para lo que haga falta
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si es cuando aceleras es la homocinetica cascada o crucetas si llevas, aunque las crucetas suelen ser mucho mas fiables.Supercoco escribió:No no, el ruido es cuando aceleroRaul-V8 escribió:Si te hace el ruido cuando no aceleras yo apuesto solo por rodamientos.
a mi me paso.
busca un buen mecanico 4x4.
Si ese ruido varia cuando pillas baches o similar, es homocinetica, por que al cambiar el angulo cambia el funcionamiento y por tanto el sonido.
Peri si dices que hace ruido cuando en marcha lo pasas a neutro y es un ruido de rozamiento (como si fueras en un tren), ya te digo que eso son rodamientos.
tal vez tengas las dos cosas.
Un deportivo...pero volveré
Ex XJ SPORT 3p 2.5TD - 1999
Ex ZJ V8 5.9 +6" Rough Country kit + MT 32" 1998
Ex WJ +3" PROCOMP + AT 31" - 2001
Ex ZJ 2.5 TD - 1997
Ex XJ 4.0L - 1992
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Ex WJ +3" PROCOMP + AT 31" - 2001
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Bueno pues no ha hecho falta llegar al finde, Hoy mi GC sonaba como un avion y me tira aceite por el palier derecho, ademas e quitado el tapon del diferencial delantero y me sale con birutas, ese aceite no tiene 15 dias cambiado. Le puse el Castrol Syntrax y un bote de aditivo.
Asi que hay algo mal en el diferencial, yo las coronas las veo bien, tiene que ser los rodamientos.
Cuanto me saldra la broma??
es mejor llevarlo a un taller que arregle diferenciales que a la Jeep??
Asi que hay algo mal en el diferencial, yo las coronas las veo bien, tiene que ser los rodamientos.
Cuanto me saldra la broma??
es mejor llevarlo a un taller que arregle diferenciales que a la Jeep??
Jeep Grand Cherokee 3.1TD WJ
Si te sale por un lateral del palier es el reten del palier junto al diferencial, si te salen virutas, o lo has llevado bajo de aceite, o no es el aceite correcto, o el diferencial se monto mal, o algo que a propiciado un mayor roce.Supercoco escribió:Bueno pues no ha hecho falta llegar al finde, Hoy mi GC sonaba como un avion y me tira aceite por el palier derecho, ademas e quitado el tapon del diferencial delantero y me sale con birutas, ese aceite no tiene 15 dias cambiado. Le puse el Castrol Syntrax y un bote de aditivo.
Asi que hay algo mal en el diferencial, yo las coronas las veo bien, tiene que ser los rodamientos.
Cuanto me saldra la broma??
es mejor llevarlo a un taller que arregle diferenciales que a la Jeep??
siempre pueden salir virutas cuando ya tienen muchos km pero vamos, no se que cantidad te ha salido.
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