Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.
Moderadores:E-RAW, gortxu
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charly JK
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por charly JK » 10/May/2010, 11:37
xato escribió:HAIGELIN escribió:charly JK escribió:ami tampoco
pero por lo bisto cuando le haces tu el cambio de aceite y filtro se te enciende
ya lo probare porque el prosimo cambio de aceite y filtro se lo are yo
Yo he hecho el cambio de aceite y a mi no me ha salido ese aviso en 42000km.

yo tambien he hecho el cambio de aceite, ya dos veces y a mi tampoco me ha salido este aviso

Bueno pues mejor
Yo lo lei en otro foro y pues pór lo vistó no sale la prosima vez me aseguraré antes

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TitoRubicon
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por TitoRubicon » 10/May/2010, 18:53
Haber si cuelgo unas fotos de la chapu que tengo pa inflar "solo" la rueda delantera derecha jejeje
WRANGLER!!!
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NACONAY - Novato

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por NACONAY » 23/Ene/2014, 16:53
Veo que el problema de las valvulas es general , compre hace poco el coche y un dia mirando presiones una se me quedo media valvula en el manometro

, afortunadamente ya estaba inflada y no se me ha quedado encendido , pero en breve empiezo con las mods y me imagino que volvera a salir , a ver si podemos encontrar la solucion ya que a ese precio no se puede estar cambiando valvulas constantemente ...
Saludos.
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murillo xj
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por murillo xj » 26/Ene/2014, 09:08
solucion a muchisimos problemas de lucecitas en el cuadro es un poco cara pero se quita uno de quebraderos de cabeza
modulo aev procal con esto
fuera sistema de presion de ruedas fuera sistema de desconesion de barra estabilizadora para los aut regulacion de tamaño de ruedas ,, tambien podemos regular la respuesta del pedal del acelerador electronico... etc y en diesel funciona perfectamente pues yo lo tengo y todo ok
www.aev-conversions.com/isheets/AEV_Pro ... _Guide.pdf
http://www.quadratec.com/products/17619_1001.htmsolo hay dos usuarios de 4x4 los que tienen un jeep y los que no
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antonioibiza
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por antonioibiza » 26/Ene/2014, 20:04
murillo y el modulo aev se conecta al coxe un terminal y los parametros los ves en el ordenador?
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murillo xj
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por murillo xj » 27/Ene/2014, 09:44
antonioibiza escribió:murillo y el modulo aev se conecta al coxe un terminal y los parametros los ves en el ordenador?
el modulo tiene una serie de botoncitos minusculos que segun la combinacion de estos hace una funcion determinada explicada en el libro de istrucciones.
nada de parametros ni ordenador
colocas los pin(botoncitos) en la secuencia determinada por ejemplo en la de rueda 35" o anolar testigo presiones o anular sistema de barra estabilizadora, etc intruduces es modulo en donde se engancha los mecanicos su ordenador en el jeep y ya esta suena el clason dos veces solo si se ha efectuado las modificaciones deseadas. sacas el modulo y lo guardas para lo que puedas necesitar
cada modulo esintrasferible entre jeep ya que una vez que lo metas por primera vez se empareja con tu centralita y ya en otro jeep no funciona......
solo hay dos usuarios de 4x4 los que tienen un jeep y los que no
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lobo8 - Enganchao

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por lobo8 » 17/Feb/2014, 17:44
alguien a quitado hace poco el control de ESP?
me estoy volviendo loco para quitarlo
gracias
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norberto
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por norberto » 17/Feb/2014, 19:26
lobo8 escribió:alguien a quitado hace poco el control de ESP?
me estoy volviendo loco para quitarlo
gracias
esto está en Jeperos.com: (no lo he probado!!!)
y si mal no me acuerdo,

, arriba da 60km/h se conecta solo, y se desconecta por debajo (pero no estoy seguro

)
http://www.jeeperos.com/foros/showpost. ... stcount=11__36º00'00"N 05º36'40"W__al sur del sur__
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lobo8 - Enganchao

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por lobo8 » 17/Feb/2014, 20:46
lo tendre de probar otra vez haver si lo consigo!

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tilico
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por tilico » 17/Feb/2014, 22:28
Una forma segura es quitando uno de los 2 fusibles del ABS............ creo que hablamos de este en otro hilo, ¿no?........
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lobo8 - Enganchao

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por lobo8 » 17/Feb/2014, 23:24
si tienes toda la razon Tilico,
yo saque el fusible y tambien se enciende la luz de abs en el panel

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jjoffroad
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por jjoffroad » 24/Abr/2017, 13:48
Hola chicos.
Refloto el tema de ANULAR AVISO CINTURÓN SEGURIDAD no conectado.
He probado todas las opciones que se comentan aquí y no consigo quitar el molesto pitido del cinturón.
Igual me ocurre con el AVISO PUERTA ABIERTA CON LLAVE EN CONTACTO.
En el campo subo y bajo muchísimo del coche con la llave puesta e incluso con el motor parado el aviso es insoportable.
Alguna ayuda ?
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gortxu
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por gortxu » 24/Abr/2017, 14:40
Para el cinturon solucion sencilla si vas sin el, a un desguace te pillas las anullas que se meten dentro y fuera, y lo de la puerta a malas desconectas el sensor que lleva la puerta, lo malo que luego igual no se encienden las luces cuando abres las puertas jeje
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jjoffroad
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por jjoffroad » 25/Abr/2017, 05:27
Gracias gortxu por las ideas.
Lo del cinturón precisamente se lo enseñé a un colega con un Mitshu hace años porque ya estaba amargado con el aviso (tendré que copiarlo).
Lo de la llave en el contacto con puerta abierta es una putada, vas con un todo terreno con el campo y parece que llevases una campanilla levantando todos los bichos.
Pensaba que sería más fácil anular estos avisos mediante ordenador.

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