Paragolpes o defensas caseras

[ma7008o]

Buenos días,

Veo que es frecuente hacer paragolpes con tubos o defensas, por ruedas, .... y me surge una gran duda:

¿Son legales tal cual o hay que homologar?

Si hay que homologar, ¿cual es el proceso?

Un saludo y gracias,

[gortxu]

Hay que homologar, el parachoques no puede tener agujeros que si no cuando atropellas a un peaton se le puede meter la mano dentro... (no es coña esto est, aunque si fuera eso lo mas importante si le pegas un castañazo a uno...)
Necesitas certificado de fabricación de taller y de montaje y depende el de la itv tb proyecto.

[ma7008o]

Gracias Gortxu,

Y esos certificados, en que consisten? Algún ejemplo disponible?

Un saludo,

[gortxu]

lo hacen los mecanicos, uno de fabricacion (algo diciento que lo han hecho ellos) y otro de montaje. No tienen ningun secreto.
Pero si tienes pensado cambiar ruedas, suspension, ... esperate y hacers un proyecto completo que te saldra lo mismo
"La gente" lo hace de quita y pon pàra la itv hasta que homologa

[reborreus]

Como te dice gortxu hay que homologar los parachoques. Me parece que no se puede homologar los de tubo o sea tubulares. No deben tener en ningun caso cantos de mas de 90º en el caso de tener de 90º tiene que tener el canto redondeado. En mi coche asi lo hice y 0 problemas. En mi caso no me han pedido nada del parachoques porque lo ponene como soporte artesanal para cabrestante.
Espero haberte ayudado.
Un saludo

[ma7008o]

Sí, la verdad es que me estáis ayudando, muchas gracias, pero no me queda claro.

El tema es el siguiente: los paragolpes de los YJ son unos perfiles en "U" que:
- Delante tienen los remates de plásticos:
- Detrás tienen esas 2 semiesferas tan poco útiles como feas.

Estoy restaurando el coche y se me ocurre poner algo distínto, no se aún qué, pero algo hecho por mí a mi gusto.

Pero para poder usarlo debo saber a qué me enfrento. Por eso un ejemplo de uno de esos certificados me vendría de maravillas, pues no sé que debe poner y tengo talleres amigos que, dependiendo de lo que debe poner, me lo podría hacer.

Un saludo y gracias de nuevo,

[gortxu]

Los que yo lleve fueron del tipo:

Yo fulanito de tal con DNI xxxxxx-x y nuemero de registro industrial xxxxx certifico que he elaborado un parachoques para el coche con matricula xxx con la siguiente descripción:
-
-
-
-

Y el el de montaje igual pero diciendo que lo ha montado.
Con su firma y sello con numero de registro ya esta.
Lo mejor que te acerques a una itv y les preguntas que mecesitas para homologfar, por que hay algunas que te pediran proyecto de ingeniero (en ese caso el te dara los papeles para que los rellenen los otros o si no que documentación necesitas)

[ma7008o]

Y esto se lleva a la ITV sin más?

Pues no tiene mucha historia, la verdad.

Muchas gracias,

[reborreus]

Si vas a hacer algo sencillo y bien hecho alomejor ni se enteran.... alomejor... . Yo desde mi experiencia con mi YJ llevo defensa tubular cromada y estriberas cromadas, ninguna aparecia en la ficha y un señor muy amable de la ITV me dijo: no lo llevas puesto dame la ficha que te lo pongo.. por 2 € llevo las estriberas en la ficha, la defensa no me dicen nada nunca.
Lo que dice gortxu es certificado de taller.

Ya nos enseñaras lo que quieres hacer

Saludos

[cheroking]

Lo importante es que este bien hecho y que no desentone. Mi parachoques trasero tambien ha pasado la itv sin estar en la ficha

[ma7008o]

Unas fotos de vuestros parachoques serían de agradecer....

Un saludo y gracias de nuevo.

[gortxu]

El mio muy artesanal no es, pero creo que cueste mucho hacer algo parecido

[ALCORTE]

hay que hacer prollecto si o si

[ma7008o]

Joder, se ve que te diviertes....

Una pregunta: ¿dónde llevan los Renegade la luz de posición?

Un saludo,

El mio muy artesanal no es, pero creo que cueste mucho hacer algo parecido

[gortxu]

Una pregunta: ¿dónde llevan los Renegade la luz de posición?

Dentro de los focos cuadraditos, es americano 100%, atras llevo añadidos los intermitentes (aoparte del piloto de frenos).
Un saludo