Kit de elevación +4" Rough Country. Muelles y amortiguadores, los amortiguadores traseros 3 cm. mas largos que los que traía el kit, con recolocador, los delanteros con Bar Pin Eliminator JKS, desconectadores de estabilizadora delanteros y traseros, amortiguadores de dirección doble, se tuvo que modificar el soporte ya que tocaban a la barra de dirección, el coche se comporta muy bien, tanto en pistas rápidas como en trialeras.
Ruedas 265/75/16 Cooper Discoverer STT, me gustan mas que las BF Mud-Terrain.
Protector de duraluminio de 6 mm a medida con luces antiniebla escamoteables, Winch T-Max, faros de largo alcance de tanque ruso autentico, sumergibles y blindados
(en cada salida rompía los faros) protector de diferencial ARB, doble batería, semi bakets, radio doble din, snorkel adaptado de un GR, estabilizadora trasera de 1", emisora 27 Mhz, inversor de corriente para el ordenador.......Y unas fotos:
Snorkel de Nissan GR adaptado, todavía me falta pasar el tubo hasta el filtro de aire, es un poco complicado porque hay muy poco espacio.
Aquí se puede ver el amortiguador trasero con el recolocador.
Detalle del desconectador trasero de estabilizadora.
Mañana mas fotos y comentarios, espero que os guste.
