Reparación de Cambios Automáticos

[javibi]

Buenas,

He comprobado que en la caja se mueve la leva al mover la palanca, el cable esta bien.


¿Si se hubiera roto la cadena de la transfer que sintomas tendria el coche?



Gracias de nuevo.

[eduardowj]

Buenas,

He comprobado que en la caja se mueve la leva al mover la palanca, el cable esta bien.


¿Si se hubiera roto la cadena de la transfer que sintomas tendria el coche?



Gracias de nuevo.

Sin la cadena sólo tendrías tracción trasera.
Lamento decirte que partió algo dentro de la caja .

[javibi]

Joer.. Pues entonces espero que tengas alguna caja para intercambio... jejjeje.

¿Y que se puede haber roto para que el coche no me de ningun codigo de error? Se piensa que esta todo ok.


¿tienes el telefono de la compañia de transporte para saber cuanto me costaria el envio desde Ibiza?

Saludos.

[eduardowj]

Joer.. Pues entonces espero que tengas alguna caja para intercambio... jejjeje.

¿Y que se puede haber roto para que el coche no me de ningun codigo de error? Se piensa que esta todo ok.


¿tienes el telefono de la compañia de transporte para saber cuanto me costaria el envio desde Ibiza?

Saludos.

En este coche no hay buena comunicación entre la centralita del cambio y la del motor; por eso no aparece nada a excepción del P0720 que es el sensor de velocidad.
Comprueba que no sea la transfer que se ha neutralizado; pon en "P" park e intenta mover el cardan trasero con las ruedas levantadas. Si se bloquea el cardan el problema está en la caja y sino en la transfer.
Mi transportista no trabaja fuera de la península.Te la puedo dejar en Valencia.

Saludos.

[javibi]

Eso lo mire el otro dia y ya descarté que fuera la transfer. Lastima


Pero ya que dices que no detecta bien los fallos, revisare la electrónica y abriré el carter a ver si veo algo...

Lo malo de ibiza es que los portes fastidian la rentabilidad de cualquier reparación...


¿no tienes pensado venir de vacaciones por ibiza? jejjeje


Lo dejaré en dique seco una semanita mientras acabo otras cosas y luego ya me pondré otra vez con el.


Gracias.

[eduardowj]

En estos cambios Chrysler 42,44,46 RE aunque esté totalmente desconectada eléctricamente o electrónicamente siempre anda en Marcha Atrás y hacia adelante arranca en segunda o tercera, así que olvídate por los momentos de problemas eléctricos ya que sólo afectan al control de los cambios.

.

[javibi]

Pues me iré haciendo a la idea de desmontar la caja de cambios...

Con lo que tiene que pesar eso...

[eduardowj]

Hombre un fin de semana avion y gastos pagos te la reparo

[jeepasan]

Hola eduardo, ante todo saludarte.-
Tengo un problema que me gustaria comentarte para ver si tu me puedes orientar ya que pienso que la cosa puede ir por la caja de cambios te cuento.-
Tengo un WG CRD y ultimamente cuando lo dejo varios dias aparcados al arrancarlo y empezar a marcha se enciende el testigo de motor y no cambia hasta pasado 300 metros que la luz se apaga y todo funciona correctamente.-
Esto me pasa solo cuando lo dejo varios dias aparcado, por que si el movimiento es continuo no lo hace.-
luego tambien he notado que cuando lo arranco pasado unos dias las al meter D o R lo hace pero muy brusco y el coche da un pequeño tiron, no suave como normalmente.-
Haber si me orientas y me dices que puede pasar.-
He hablado con uno y me ha dicho que puede ser la bateria pero esta la cambie hace dos años.-
¿puede ser el nivel de la caja de cambios?

[eduardowj]

Hola eduardo, ante todo saludarte.-
Tengo un problema que me gustaria comentarte para ver si tu me puedes orientar ya que pienso que la cosa puede ir por la caja de cambios te cuento.-
Tengo un WG CRD y ultimamente cuando lo dejo varios dias aparcados al arrancarlo y empezar a marcha se enciende el testigo de motor y no cambia hasta pasado 300 metros que la luz se apaga y todo funciona correctamente.-
Esto me pasa solo cuando lo dejo varios dias aparcado, por que si el movimiento es continuo no lo hace.-
luego tambien he notado que cuando lo arranco pasado unos dias las al meter D o R lo hace pero muy brusco y el coche da un pequeño tiron, no suave como normalmente.-
Haber si me orientas y me dices que puede pasar.-
He hablado con uno y me ha dicho que puede ser la bateria pero esta la cambie hace dos años.-
¿puede ser el nivel de la caja de cambios?

El nivel bajo puede hacer que no ande o de tirones pero que de brusquedad al meter R o D es lo raro. El que te encienda el testigo es que hay un fallo electrónico. Es necesario leerle los codigos con máquina de diagnóstico a ver si es fallo por los sensores de velocidad. Si es así te falla la placa soporte de los solenoides.

Saludos.

[jeepasan]

hola de nuevo eduardo, te sigo contando lo que me ocurre haber si damos con el problema.-
He comprado una varilla de nivel por ebay y tras comprobar el nivel en caliente (unos 20 km) y hacerlo como lo dice en este foro cambiar primero recorrido PRND4321 y al reves durante unos segundos en cada marcha dejando la palanca en P en comprobado el nivel y me sale muy por encima del maximo.-
Te digo las medidas de mi varilla esta hasta que toca fondo tiene 98 cm y luego sus mediciones en frio van de 2,1 a 3,1 cm y en caliente van de 6,5 a 7,5 cm, la varilla la compre or ebay y decia que era para cjas de cambio 722.6.-
La cosa que el nivel en mi varilla esta muy por encima del maximo como ha unos 10,5 cm.-
No se si lo estoy midiendo bien si la varilla es la correcta y que consecuencias puede tener ese exceso de nivel.-
Espero tu respuesta y un saludo

[eduardowj]

El único problema en estas cajas es que si está sobrepadado de aceite lo tirará por el desahogo pero no notarás nada más.

Saludos.

[Florencio]

EDUARDOWJ. Revisando las notas del Forp encontre una nota tuya referente a la reparacion de las cajas de cambios, como yo estoy lejos me es imposible llevartela veo tus gratos deseos y tu identificacion con los miembros del Foro ,y te felicito quisiera pedirte si me puedes ayudar con dos problemas que tiene mi Jeep es una XJ del 91 , 6 , cilindros automatica, resulta que al partir hacia adelante o atraz da un ligero golpe una sensacion como de cruzeta o soporte de caja y ello no es por he revisado. Yo ya repare mi caja aqui en Peru y no se si sera falla en la reparacion aunque me han dicho que puede ser la regulacion de cable que va de la caja al conmutador. Vi un brico para hacer esta regulacion pero sigue igual o tal vez no lo hago bien, ojala me puedas ayudar. Gracias y mucha suerte en tu labor. Florencio

[eduardowj]

EDUARDOWJ. Revisando las notas del Forp encontre una nota tuya referente a la reparacion de las cajas de cambios, como yo estoy lejos me es imposible llevartela veo tus gratos deseos y tu identificacion con los miembros del Foro ,y te felicito quisiera pedirte si me puedes ayudar con dos problemas que tiene mi Jeep es una XJ del 91 , 6 , cilindros automatica, resulta que al partir hacia adelante o atraz da un ligero golpe una sensacion como de cruzeta o soporte de caja y ello no es por he revisado. Yo ya repare mi caja aqui en Peru y no se si sera falla en la reparacion aunque me han dicho que puede ser la regulacion de cable que va de la caja al conmutador. Vi un brico para hacer esta regulacion pero sigue igual o tal vez no lo hago bien, ojala me puedas ayudar. Gracias y mucha suerte en tu labor. Florencio

Si el golpe es mayor desde que te la repararon será normal ya que tiene más presión y atacará sobre las holguras de las transmisiones. Mira por debajo cuando apliquen "R" y "D" continuamente y mira si giran los cardanes cobrando el juego. Todas las holguras se sumarán (crucetas,piñones de ataque,silentblocks,etc.). La regulación del cable es sólo para atrasar o adelantar los cambios de marcha.
Saludos.

[Florencio]

EDUARDOWJ, Gracias por tu explicacion ahora comprendo por que golpea mas y es como tu dices por la presion que tiene luego de la reparacion internamente y tambien comprendo lo del cable de todas formas voy a revisar la cardan y otros para ver en donde puede tener mayor juego y tratar de minimizar este juego por desgaste. Un abarzo y muchas gracias. Florencio