Paragolpes delantero JK

[kahuna]

Hola a todos,

Imagino que muchos habéis quitado vosotros mismos el paragolpes delantero del JK, bien para sustituirlo bien para repararlo. He buscado en bricos pero no he visto nada sobre el tema.

¿Alguno me podría decir si es muy complicado (soy un novato en chapa y pintura )? Y si pudiera poner alguna foto ya sería la host...

Gracias de antemano

[norberto]

en el mercado hay varios modelos de parachoques delanteros y traseros,
y también hay talleres que te los hacen
lo de hacértelo tu, sería con herramienta apropiada y mucho conocimiento,
luego la homologación

[DIABLO]

No estoy de acuerdo con lo de" mucho conocimiento", es solo quitar unas cuantas grapas de plástico y unos pocos tornillos, cualquiera que halla jugado al mecano de pequeño y con herramienta "normal" puede quitar el original y poner uno del mercado de accesorios.
Si es con ayuda es mas fácil por el peso y si no unos gatos y un poco de maña.
Posdata: al menos con el de AFN es "quitar y poner"

[kahuna]

en el mercado hay varios modelos de parachoques delanteros y traseros,
y también hay talleres que te los hacen
lo de hacértelo tu, sería con herramienta apropiada y mucho conocimiento,
luego la homologación

No hombre, si yo no quiero "hacerme" el paragolpes, sólo quiero quitar el de serie, luego en el taller me pondrán el nuevo.

[kahuna]

No estoy de acuerdo con lo de "mucho conocimiento", es solo quitar unas cuantas grapas de plástico y unos pocos tornillos, cualquiera que halla jugado al mecano de pequeño y con herramienta "normal" puede quitar el original y poner uno del mercado de accesorios.
Si es con ayuda es mas fácil por el peso y si no unos gatos y un poco de maña.
Posdata: al menos con el de AFN es "quitar y poner"

A eso me refería, que con herramientas normales y un poco de idea, cualquiera lo puede sacar.

[norberto]

No estoy de acuerdo con lo de "mucho conocimiento", es solo quitar unas cuantas grapas de plástico y unos pocos tornillos, cualquiera que halla jugado al mecano de pequeño y con herramienta "normal" puede quitar el original y poner uno del mercado de accesorios.
Si es con ayuda es mas fácil por el peso y si no unos gatos y un poco de maña.
Posdata: al menos con el de AFN es "quitar y poner"

me referia a hacerlo el mismo, confundido en la pregunta, por lo que puso de reparar
por supesto que poner uno hecho es fácil, el Rugged Ridge son 8 tornillos

[tilico]

Toma kahuna, aquí tienes lo que dice el manual para desmontarlo. Es para el paragolpes yanki, pero más o menos es igual al EU. El paragolpes va cogido a los largueros del chasis como se ve en el 2º dibujo. Es sencillo, todo es ponerse.





1. Remove the push pin fasteners (2) and release the splash shield (1) from the bumper.






2. Remove the push pin fasteners (3) and remove the splash shield.
3. Disconnect the electrical connectors (1).
4. Remove the outer (4) and inner support bolts (2) and remove the front bumper.

[kahuna]

Toma kahuna, aquí tienes lo que dice el manual para desmontarlo. Es para el paragolpes yanki, pero más o menos es igual al EU. El paragolpes va cogido a los largueros del chasis como se ve en el 2º dibujo. Es sencillo, todo es ponerse.





1. Remove the push pin fasteners (2) and release the splash shield (1) from the bumper.






2. Remove the push pin fasteners (3) and remove the splash shield.
3. Disconnect the electrical connectors (1).
4. Remove the outer (4) and inner support bolts (2) and remove the front bumper.

Gracias por la ayuda Tilico, me va a venir de perlas, a ver si este finde me atrevo con él y os cuento.

[tilico]

Por cierto, ya se de quien es el Wrangler 2 puertas blanco que veo de vez en cuando por mi pueblo ................... EL TUYO.....

Bueno pues cuando te cruces con un 4 puertas verde le saludas que seré yo (solo hay 2 verdes Unlimited en Elche, el mío lleva snorkel).

[kahuna]

Por cierto, ya se de quien es el Wrangler 2 puertas blanco que veo de vez en cuando por mi pueblo ................... EL TUYO.....

Bueno pues cuando te cruces con un 4 puertas verde le saludas que seré yo (solo hay 2 verdes Unlimited en Elche, el mío lleva snorkel).

Cuenta con ese saludo

Pues creo que hay otro más, el mío es el que va ahora sin techo y sin capota. Yo creo que he visto el tuyo por el Martínez Valero con faros en el techo, ¿puede ser?

Pues nada, para lo que quieras, ya sabes

[tilico]

Sí lo has visto dentro en algún partido, sí era ese.

Por cierto, yo llevo 17 años siendo abonao del Elche, ¿no me digas que vas al Martinez Valero?....... este año es el año, ¿eeeeh?.......

[kahuna]

Sí lo has visto dentro en algún partido, sí era ese.

Por cierto, yo llevo 17 años siendo abonao del Elche, ¿no me digas que vas al Martinez Valero?....... este año es el año, ¿eeeeh?.......

Yo andaré por ahí también, este año a disfrutar, ya era hora

Al principio de temporada lo dejaba dentro, pero luego, entre las obras y que iba más gente, con lo que costaba salir luego, lo dejaba por la Milltom.

A ver si nos vemos este año y nos hacemos unas

[tilico]

[lobix]

Miraros el peso de la defensa porque todo lo que no sea en un Rubicon cuesta homologarlo por problemas de peso.

Sls

Lobix

[norberto]

Miraros el peso de la defensa porque todo lo que no sea en un Rubicon cuesta homologarlo por problemas de peso.

Sls

Lobix

+1 _lo que dice lobix es muy cierto porque el Rubicon viene muy justito de peso

y prevé un taco suplementario delante, de entre 1/2 y 1" para contrarrestar el peso del parachoques y el winche,
que superan los 100 kg largos y muy delante, en principio no pero con el tiempo te quedará caído de morro

pd.: a no ser claro, que los muelles delanteros ya venga preparado para soportar una
sobrecarga de por lo menos 100 kg