Moderadores:cpa4x4puertollano, jlatance, Jeepaco, Javirufo, Vaz
No sé como utilizaste tus neumáticos de nieve (también llamados de contacto), pero hay algo que deberías tener en cuenta: los compuestos de las gomas de los neumáticos "de invierno" son mucho más blandos que los de un neumático convencional. Esto conlleva que a bajas temperaturas el neumático se comporte como un neumático normal a temperatura normal. Por otro lado si empleas el neumático de invierno ya entrada la primavera o incluso el verano las temperaturas harán que el compuesto se reblandezca demasiado llegando a ser como un chicle (como los neumáticos de formula 1 empleados para las vueltas de clasificación que duran solo 5 vueltas) y por consiguiente degradándose a un ritmo increible. Por este motivo en todos los países donde la nieve es habitual como Alemania y demás la gente tiene 2 juegos de neumáticos.Vaz escribió:Muy buenas compañeros:
He utilizado ruedas de invierno y he de reconocer que me fueron muy bien, pero la ultima vez e duraron 15000km(es decir un invierno) y la broma son algo mas de 400€... Por lo que ahora tengo ciertas dudas a la hora de comprar unas cadenas para el coche y he visto que existen un montón de modelos diferentes y demás..
Que clase de cadena me recomendáis?
He visto unas Michelin easy-grip, las conocéis de primera mano?
La medida que tengo es una 245/45/18
Gracias!!!
Teniendo en cuenta que no deberias de pasar de 60km/h con cadenas....Vaz escribió:Gracias Jeepaco pero las cadenas metálicas seria mi ultima opción son para un C6 no para el GC.
Por lo que no se colocan tan fácil y genera ruidos y vibraciones.
Sobre las de tela, si que me ha ocurrido una vez de hacer 5km sobre casi seco y tener que tirarlas..
