De 2.1 Td ha 1.9 TDI
Moderadores:cpa4x4puertollano, Javirufo
Pero tienes pensado que ese motor muera?el mio murio con 320.000 Km y no por mal estado,si no por una rotura de manguto de agua y claro esta una doblada de culata inarreglable,asi que no te plantees que muera porque lo veo dificil,y si muere,pues pillate otro,mejor aun,te recomiendo que te mires ya uno antes de liarte a cambiar el tipo de motor,saludos
Psdt:decir que yo lo cambie,yo tenia el de 87Cv y ahora tengo el de 83Cv,no se nota mucho la diferencia,porque decir que de ser un perro a mas perro...pero contento de el como el primer dia.
Psdt:decir que yo lo cambie,yo tenia el de 87Cv y ahora tengo el de 83Cv,no se nota mucho la diferencia,porque decir que de ser un perro a mas perro...pero contento de el como el primer dia.
para mi lo mas lajico seria, por mucha pena que te de, vender y compar un 4.0 y tienes potencia y par...
te bas a dejar mas pasta que lo que vale un 4.0 de serie
te bas a dejar mas pasta que lo que vale un 4.0 de serie
CAMBIOS SECUENCIALES PARA CAJAS AUTOMATICAS
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic.php?t=61680
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bueno pues yo estoy barajando la opcion de montar un turbo tgv un GT1749V y hacerlo funciona como dicen los coleas del foro argentino igual que en su lan rover http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=95710





