Se habla del Motul Multi ATF que supuestamente es compatible con casi todos perolatrama_ escribió:Aquí se habla de ello!!
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic. ... hlight=atf
Salu2
Saludos.
Se habla del Motul Multi ATF que supuestamente es compatible con casi todos perolatrama_ escribió:Aquí se habla de ello!!
http://www.jeepy4x4.com/foro/viewtopic. ... hlight=atf
Salu2
http://picasion.com/pues yo le puse dexron lll y notaba los cambios mas bruscos, ahora se lo cambie y le puse este y los hace que no te enteras, lo mismo tiene que ver que tambien le he cambiado el filtroCojo escribió:Muy buenas
El otro día le cambie el aceite de la caja de cambios y no encontré nadie que me facilitara el Atf +4, el jeep es el 4.0 l del 93, asi que al final le puse dexron III, tendré algun problema??
Saludos
Ya dije en otro post que el Dexron III sólo sirve para rellenar en caso de no encontrar el ATF 4, y no va bien con los cambios Chysler por sus aditivos. Este aceite Motul aparentemente cubre las especificaciones del Dexron y ATF 4 y por lo que dices vale.cañadas escribió:pues yo le puse dexron lll y notaba los cambios mas bruscos, ahora se lo cambie y le puse este y los hace que no te enteras, lo mismo tiene que ver que tambien le he cambiado el filtroCojo escribió:Muy buenas
El otro día le cambie el aceite de la caja de cambios y no encontré nadie que me facilitara el Atf +4, el jeep es el 4.0 l del 93, asi que al final le puse dexron III, tendré algun problema??
Saludos![]()
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https://www.thecommerce.es/epages/eb265 ... ts/844911N
http://picasion.com/Cojo escribió:El dexron III que saque de la caja de cambios, lo puedo utilizar para los grupos??? con su correspondiente aditivo.
Saludos
yo con lo que llevo probado, este es es el que usare de aqui en adelante, como dices el dexron lll no va bieneduardowj escribió:Ya dije en otro post que el Dexron III sólo sirve para rellenar en caso de no encontrar el ATF 4, y no va bien con los cambios Chysler por sus aditivos. Este aceite Motul aparentemente cubre las especificaciones del Dexron y ATF 4 y por lo que dices vale.cañadas escribió:pues yo le puse dexron lll y notaba los cambios mas bruscos, ahora se lo cambie y le puse este y los hace que no te enteras, lo mismo tiene que ver que tambien le he cambiado el filtroCojo escribió:Muy buenas
El otro día le cambie el aceite de la caja de cambios y no encontré nadie que me facilitara el Atf +4, el jeep es el 4.0 l del 93, asi que al final le puse dexron III, tendré algun problema??
Saludos![]()
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Saludos.
latrama_ escribió:A parte de eso.... no se si las especificaciones del Dexron III sirven para los grupos. Diría que no, pero como no estoy seguro no digo nada.
Si el aceite está limpio y cumple especificaciones.... ¿por qué no?
Pensé que el aceite estaba ya más que usado.
Salu2

Bueno , al final he llamado a la casa jeep y con el numero de bastidor me han dicho que la caja es una 44RE y que lleva atf+4 . Asi que a por ello. La pregunta ahora es ¿ es mejor, igual o peor que otras , o simplemente distinta ? graciasCojo escribió:Muy buenas
El otro día le cambie el aceite de la caja de cambios y no encontré nadie que me facilitara el Atf +4, el jeep es el 4.0 l del 93, asi que al final le puse dexron III, tendré algun problema??
Saludos
Casualmente el otro día fuí a la Chrysler de Vigo y tenían este aceite Castrol a 19€ el litroALF escribió:Cuidado con el Dextron III que no va bien en nuestras cajas... yo ya he tenido la desgracia de comprobarlo![]()
Desde entonces, solo pongo MOPAR ATF+4, el problema es que en los últimos meses ha empezado a escasear por aquí, y los que todavía tienen lo venden a precio de oro, entre otras cosas por la absorción de Fiatno se si en España está pasando lo mismo...
Aquí los especializados en Jeep están empezando a traer ahora este, que según dicen tambien está aprobado por Chrysler, no es que sea barato pero no es la sangria del MOPAR,![]()
http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... Id=7027046
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