BRICO: Cambio de aceite y filtro de la caja auto

[Fran_Lozano]

Como el biceps izquierdo..........

[Vaz]

Lo primero agradecer toda la informancion que hay en este post, ya que sin ella no se si me hubiera metido en este enbolado, pero ha salido todo perfecto

os enseño el filtro que traia el amigo, yo creo que era el de la casa. Como veis el exterior es metalico.

Aqui un amiguete que nos enseña sus ideas


y aqu el filtro por los dos lados



El filtor convencional que enseña Cheroking se adapta perfectamente, auque este venia sujeto por dos tronillos en vez de tres.
Un saludo a todos!! [/code][/quote]

[Jorge_DHL]

como habéis echo para rellenar el aceite? se deja el coche en D y se va rellenando o como???

gracias.

[Fran_Lozano]

como habéis echo para rellenar el aceite? se deja el coche en D y se va rellenando o como???

gracias.

Yo lo relleno normalmente, mirando el nivel, cuando esta en el limite por arriba, lo arranco y pongo la palanca en todas las posiciones para que corra el aceite, vuelvo a comprobar la varilla y relleno si es necesario.

[Jorge_DHL]

como habéis echo para rellenar el aceite? se deja el coche en D y se va rellenando o como???

gracias.

Yo lo relleno normalmente, mirando el nivel, cuando esta en el limite por arriba, lo arranco y pongo la palanca en todas las posiciones para que corra el aceite, vuelvo a comprobar la varilla y relleno si es necesario.

el rellenarlo normalmente fran, te refieres por el tornillo hasta que rebose no?

voy a echarle un ojo.

gracias.!

[Fran_Lozano]

como habéis echo para rellenar el aceite? se deja el coche en D y se va rellenando o como???

gracias.

Yo lo relleno normalmente, mirando el nivel, cuando esta en el limite por arriba, lo arranco y pongo la palanca en todas las posiciones para que corra el aceite, vuelvo a comprobar la varilla y relleno si es necesario.

el rellenarlo normalmente fran, te refieres por el tornillo hasta que rebose no?

voy a echarle un ojo.

gracias.!

me parece que tu caja y la mia no son las mismas, yo lo lleno por la varilla, abajo no tengo ni tornillo de vaciado

[Jorge_DHL]

a bueno, yo lo he dicho por decir... suponía que tiene, por lo menos tornillo de llenado.... jajaja

luego me meto debajo y lo veo.


gracias.!!

[Fran_Lozano]

tornillo de llenado no tiene fijo, te lo digo desde ya. se llena por el hueco de la varilla........y de vaciado es posible que tampoco..........y como lo vacias?? pues quitando la tapa de abajo y ya cambias el filtro tambien, es rectangular y plano.

[latrama_]

tornillo de llenado no tiene fijo, te lo digo desde ya. se llena por el hueco de la varilla........y de vaciado es posible que tampoco..........y como lo vacias?? pues quitando la tapa de abajo y ya cambias el filtro tambien, es rectangular y plano.

Yo si tengo tapón de vaciado

[Fran_Lozano]

no, si aqui el tapon de vaciado de mas de uno tambien es de llenado

[javibi]

Cheroking ¿¿Al final se sabe de donde salió ese muelle??


Que vi el post hace ya unos años y aun tengo curiosidad. jejjeje.

[javibi]

Creo que iria muy bien que algo como esto estuviera en el indice y así no hay que fiarse de lo que hace uno u otro, o lo que te cuentan o lo que crees.








Saludos.

[javibi]

Gracias a esto le cambie el aceite del diferencial trasero del 75w140 al 80w90 y me desaparecio el molesto ruido que tenia al girar.

Saludos y gracias por compartir los bricos.

[Fran_Lozano]

pues segun esa lista pone que la transfer de zj, la 249 debe de llevar ATF+3.

La de peña gastandose los cuartos en el +4 y resulta que

[Fran_Lozano]

Tienes algo parecido sobre las cajas de cambio??


y un escaner??