Me recomendais cambiar amortiguadores?

Pregunta sobre uno de los más míticos 4x4.

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DiegoTJ
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Me recomendais cambiar amortiguadores?

Mensaje por DiegoTJ » 08/Mar/2011, 08:10

Actualmente tengo los Rancho 9000XL con el control inalambrico MyRide. El control lo tengo desde hace poco pero los amortiguadores necesitan un cambio porque tiene la valvula esa que regula la dureza un poco agarrotada.

La primera opcion que tengo es renovar los amortiguadores, la segunda es mejorarlos con los 9000XL Pro Series, que tambien se regulan con el MyRide por lo que aprovecharia el tenerlo instalado, lo malo es que el precio es casi el doble: http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=14355
Ademas no se si valen para el TJ, pero no veo que pongan para que vehiculo es, pone universal...
Y la ultima opcion es quitar el sistema Rancho y optar por otra marca, como OME.

¿Que me recomendariais?
Wrangler TJ 2.4L

jeepo
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Mensaje por jeepo » 08/Mar/2011, 08:35

http://www.summitracing.com/search/Bran ... Price|Desc

Mirate ese enlace de Summit, y podras elegir por lift ,año,modelo,etc....

Saludos gallego!!

:D

DiegoTJ
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Mensaje por DiegoTJ » 09/Mar/2011, 07:14

Gracias Jeepo, estas afiliado a Summit eh?? :mrgreen: :mrgreen:


Con respecto al cambio de marca... como lo ves? Es que veo que mucha gente recomienda OME, pero yo al no haberlos tenido nunca no se si los Rancho son mejores o peores...
Wrangler TJ 2.4L

jeepo
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Mensaje por jeepo » 09/Mar/2011, 12:37

Ome no esta mal hasta 2.5" de lift,,,creo yo,pero Rancho me gusta,tambien has de tener en cuenta el uso o tacto que buscas,pues dependiendo de la marca,suelen tener uno u otro,y si ya tenias la centralita de Rancho,yo continuaba con ella,

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Mensaje por jefena69 » 09/Mar/2011, 21:18

yo acabo de tener la misma duda, y al final botella separada que creo que ademas es el futiro y teniendo en cuentas que estos ultimos se pueden reparar es para pensarselo en mi caso melos fabrican unos preparadores de madrid, no se lo que saldra la broma al final pero olan¡mente esta mañana en medidas y pesajes del vehiculo me he tirado cassi 4 horas en el taller eso si la garantia de por vida y los vastagos de 35 mm de diametro y la botella con doble pulmon
EL PROBLEMA QUE TIENE LA JUVENTUD ES QUE NO PERTENEZCO A ELLA
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EX XJ 4.0
JK unlimited sport +3" Full traction, 33" y alguna cosilla mas

danimax
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Mensaje por danimax » 09/Mar/2011, 22:37

jefena69 escribió:yo acabo de tener la misma duda, y al final botella separada que creo que ademas es el futiro y teniendo en cuentas que estos ultimos se pueden reparar es para pensarselo en mi caso melos fabrican unos preparadores de madrid, no se lo que saldra la broma al final pero olan¡mente esta mañana en medidas y pesajes del vehiculo me he tirado cassi 4 horas en el taller eso si la garantia de por vida y los vastagos de 35 mm de diametro y la botella con doble pulmon
Espero nos tengas informados de esa abquisición, Puedes decir quien es ese preparador? y cuanta pasta te ban a costar.
Que tal si nos pones unas fotos cuando los tengas y nos haces un reportaje de su funcionamiento en varios terrenos.
Yo tambien estoy un poco arto de los mios.
Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler tj, ex Suzuki, Sanurai, ex frontera, KTM excf 350, Suzuki RM125, bamos que me tira el monte.

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Mensaje por danimax » 10/Mar/2011, 13:05

he visto esto en segundamano. que opinais.
http://www.segundamano.es/barcelona/amo ... &st=a&c=53
Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler tj, ex Suzuki, Sanurai, ex frontera, KTM excf 350, Suzuki RM125, bamos que me tira el monte.

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Mensaje por jefena69 » 10/Mar/2011, 19:04

danimax escribió:he visto esto en segundamano. que opinais.
http://www.segundamano.es/barcelona/amo ... &st=a&c=53
en cuanto los tenga puestos pongo fotos de ellos desmontados y montados la broma ascendera a algo mas de 2000 euros
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Mensaje por Anjeep » 11/Mar/2011, 17:04

danimax escribió:he visto esto en segundamano. que opinais.
http://www.segundamano.es/barcelona/amo ... &st=a&c=53
Danimax, el precio que han puesto en ese anuncio es la pareja y sin IVA.

Para JK
Conjunto de cuatro (reserva interna) de 0"/2" 3"/5" 6" 1137€+IVA
Conjunto de cuatro (reserva externa) de 0"/2" 3"/5" 1680€+IVA
Conjunto de cuatro (reserva externa) 6" 1770€+IVA

Para TJ
Conjunto de cuatro (reserva externa) 0"/2" 3"/5" 1680€+IVA
Conjunto de cuatro (reserva externa) 6" 1770€+IVA

Garantía dos años, los montais y si en un mes no quedaís satisfechos se os devuelve el dinero. Contactar con http://www.4x4explora.com/contacto.htm

También:
ProComp MX6 Reservoir a 269€+IVA unidad hasta 8" TJ
ProComp MX6 Regulables a 149€+IVA unidad hasta 4" TJ/YJCJ/XJ/ZJ/JK/WJ

o podeís ver estos otros y elegir medida:

Smootie RR http://www.4x4explora-tienda.com/prDet. ... _Reservoir
Coilover http://www.4x4explora-tienda.com/prDet. ... _Reservoir
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Mensaje por XJose » 11/Mar/2011, 19:19

jefena69 escribió:yo acabo de tener la misma duda, y al final botella separada que creo que ademas es el futiro y teniendo en cuentas que estos ultimos se pueden reparar es para pensarselo en mi caso melos fabrican unos preparadores de madrid, no se lo que saldra la broma al final pero olan¡mente esta mañana en medidas y pesajes del vehiculo me he tirado cassi 4 horas en el taller eso si la garantia de por vida y los vastagos de 35 mm de diametro y la botella con doble pulmon
35mm de vastago :shock: eso es una burrada pienso yo para un eje de serie de un JK es mas yo diria que si no lo veo no me lo creo :roll:
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romero4x4
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Mensaje por romero4x4 » 12/Mar/2011, 21:42

Donde se meta un buen amortiguador selex.....
PABLO
Un saludo para galicia ras

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Mensaje por danimax » 13/Mar/2011, 22:24

Yo no entiendo mucho de estos temas, de cual es mejor ni peor, con vastago tal o cual botella separada o yo que se, ni más varato ni más caro,

Yo lo que quiero es que alguien que tenga unos amortiguadores cojonudos y que este contento con el resultado, que los tenga probados a base de hacer millas por pistas chungas y que le respondan como Dios manda, que lo cuente.
Unos amortiguadores pueden ser muy bonitos y llevar botellas hasta de wiski pero a la hora de la verdad tienen que funcionar bien, los mios van bien en carretera pero en pista dejan mucho que desear, me gustaria que absorvieran mejor esas pequeñas imperfecciones del terreno sin que se te caigan los empastes y se te desmonte el salpicadero.
:-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/ :-/
Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler tj, ex Suzuki, Sanurai, ex frontera, KTM excf 350, Suzuki RM125, bamos que me tira el monte.

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Mensaje por romero4x4 » 15/Mar/2011, 14:31

Yo te recomiendo selex de 3 vias regulables (no desde dentro)
Tengo amigos ke los usan y usaron en coches pesados como nissan patrol y dandole muchisima caña por rutas trialeras y de todo mui duras y son perfectos y ademas te los hacen a medida.
Yo te recomiendo selex.
PABLO
Un saludo para galicia ras

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