zumbido a partir de 80

Un 4x4 de los más versátil. Averigua más sobre este gran 4x4

Moderadores:jlatance, Jeepaco

Responder
azamon
Novato
Novato
Mensajes:65
Registrado:16/Abr/2010, 08:24
zumbido a partir de 80

Mensaje por azamon » 01/Mar/2011, 12:50

Ya se que de este tema se ha hablado bastante aunque por mas que leo no saco conclusiones, a ver si me podeis ayudar
Es un WJ 3.1td, en carretera a partir de unos 80 90 kms/hora emite un zumbido que viene como del diferecial delantero, solo ocurre al levantar el pie del acelerador, lo curioso es que q partir de 120 se oye menos o se quita.
tiene liquidos cambiados en los diferenciales, 80/90 en el delantero y 75/140+ aditivo en el trasero, tambien le cambie el liquido a la transfer y sigue haciendolo. El nivel de la transmision esta correcto

Gracias y saludos

luciano0179
Novato
Novato
Mensajes:377
Registrado:11/Ene/2011, 07:41
Ubicación:ALICANTE

Mensaje por luciano0179 » 01/Mar/2011, 20:27

saludos.
pues no es mas que rodamientos en el grupo trasero.

cuando suena pero sin lebantar el pie es el grupu, pero lo que comentas es rodamientos de grupo.

azamon
Novato
Novato
Mensajes:65
Registrado:16/Abr/2010, 08:24

Mensaje por azamon » 02/Mar/2011, 12:42

Alguien sabria decirme que grupos trae el mio? creo que me voy a meter en faena y ya cambio los rodamientos de los dos.
supongo que sera:
Quitar tapa y vaciar aceite del grupo
quitar las dos ruedas y palieres
sustitituir rodamientos
No se si hay algo mas que tener en cuenta, herramientas especiales o algo mas :D

Avatar de Usuario
eduardowj
Enganchao
Enganchao
Mensajes:2571
Registrado:10/Ene/2007, 19:08
Ubicación:Marina Alta Alicante

Mensaje por eduardowj » 02/Mar/2011, 18:16

Hombre cambiar los rodamientos del piñón de ataque y del grupo requiere ajustes con arandelas, no se si habrá un brico pero no es fácil el ajuste.

Saludos.
ExJeep FSJ (Full Size Jeep)1975,1978 y 1979 V8 AMC 360
EX-WJ 3.1 VM /BF/AT
WJ 4.7
CAJERO AUTOMATICO
HOT LINE 698133963 y Whatsappeo
Imagenhttp://picasion.com/

azamon
Novato
Novato
Mensajes:65
Registrado:16/Abr/2010, 08:24

Mensaje por azamon » 03/Mar/2011, 16:50

he visto videos en youtube de como desmontan un Dana 30 para meterle el bloqueo y no se ve que le metan arandelas, aunque mirando el manual si que parece mas complicado.
Por cierto si alguien supiera decirme que diferenciales tengo, no se si el 30 o el 35
saludos

Responder