He mirado un poco en la web y por lo visto para cambiarlo hay que montar una buena, a ver si me equivoco:
- Desmontar rueda.
- Quitar Pinza freno.
- Soltar Tuerca central del buje.
- Sacar palier tirando.
- Quitar tapa diferencial.
- Desmontar grupo ¿Con quitar la tuerca del yugo será suficiente?.
- ¿Sacar retén?.
En este último paso, he visto a un americano montarse una especie de varilla con una arandela gorda en la punta para sacar el retén y la metía por el hueco del otro palier ¿es necesario? ¿no se accede desde el diferencial directamente? Me suena un poco raro...
¿Algo a tener en cuanta con los grupos al montar o desmontar? Que esque no lo he echo nunca
A ver si me puede orientar alguien.
Gracias.




