¿COMO RECONOCER EL LSD?

[buda4ruedas]

Buenos días, tengo como sabeis un cherokee del 99, el otro día le cambiaron los aceites de grupo etc y no se si lleva LSD y si le tengo que poner el aditivo de jeep, ¿como reconocer si lo llevo?, ayer lo saque a un cruce de puentes y no bloquea atras. En caso de que no lleve, ¿cuanto me puede salir un bloqueo? otra cosa, le he puesto unos muelles de mabilsa +4 pero no he cambiado los amortiguadores, el tema es que cuando cojo un bache con la rueda derecha el coche se pone a vibrar que no veas, asi que he pensado que es mas que posible que sea de los amortiguadores, he pensado en cambiarlos, ¿cuales me aconsejais? ¿cambio los 4 o con los de de delante será suficiente?

[cheroking]

El LSD, si lo lleva, deberia ponerlo en una chapita en el diferencial trasero. Ante la duda, echale el aditivo, que no molesta y sin él te cargaras los discos del LSD

Los amortiguadores, cambia los 4. Si quieres algo economico, habla con Hermar (empresas colaboradoras ) que creo que tienen unos kayaba muy interesantes.

[buda4ruedas]

Estoy rayao con el tema de las vibraciones, es coger un bache y me tengo que poner a 40 Km/h para que deje de vibrar, ¿creeis que puede ser de amortiguadores? o de otra cosa, además ahora a raiz de las vibraciones, cada vez que cojo un bache, no muy grande, se me enciende la luz de la llave (arriba a la izquierda), ¿puede ser un mal contacto?, el coche sigue andando, ¿tengo que preocuparme?, cuando lo apago y lo vuelvo a encender se apaga la luz.

[cheroking]

Yo empezaria por un alineado de ruedas.
Los amortiguadores podria influir, sobre todo si no estan muy allá.

[buda4ruedas]

¿paralelo, es lo único que no le he hecho, le hice un equilibrado prque a 90 se ponía imposible y dejo de hacerlo, pero el paralelo, no me lohicieron, no había tiempo.

[cheroking]

Pues el paralelo es fundamental, sobre todo si has elevado. Al mio le roté las ruedas y empezó a vibrar

[buda4ruedas]

Bueno, pues he hecho el paralaelo y el coche sigue igual, he ido a ver a la gente de Cobra, (fue donde compre los muelles) y me han dicho que es de los silenbloks, que los tengo que cambiar. Asis que lo hemos pedido y desde mañana empezare a colocarlos, ya os dire como va la cosa.

[Jose Luis]

De que silentblocks hablas???

[Jorge4x4]

Yo antes de cambiar los silenbloks miraria como esta el amortiguador de direccion. Yo sé de alguno que despues de levantarlo tenia ese problema y con un amortiguador de direccion nuevo (creo recordar que fué un Rancho) se le quitaron los problemas

[buda4ruedas]

de los de las tirantas y los de la dirección, pero al final hasta el miercoles no llegan todosasi que a esperar

[buda4ruedas]

lo que no entiendo es que contan poca subida se lie tanto la cosa, el coche con los muelles de fabrica iba muy bien y solo lo he subido 4 Cm.

[Jorge4x4]

A mi amiguete le pasó EXACTAMENTE lo mismo. Ya sabes, mal de muchos...

[cheroking]

Las cosas cogen vicio de trabajar en una postura y cuando las descolocas aparecen todos los males. Yo tenia una vibracion muy molesta. Cambie el amortiguador de direccion y se quitó. Se me ocurio rotar las ruedas porque estaba gastandome las de alante un poco por el borde exterior y al rotarlas volvio la vibracion (se ve que ese desgaste que tenian las ruedas de alante era el que necesitaba para pisar bien). Ahora un paralelo y listo.

[buda4ruedas]

Pablo, Jorge, muchas gracias a los dos, os hice caso y he puesto un amortiguador de dirección, y a falta de una prueba más prolongada, de momento la cosa ha cambiado radicalmente, ya no vibra, asi es que de momento, feliz , ya os ire comentando.

[cheroking]