lio con neumaticos

oasis82 · Mensaje por **oasis82** » 25/Jul/2010, 21:59

Hola el caso es que en su dia elevé 5cm mi gran cherokee wh y le monte unas bf-all terrain 265-70/17 todo con su correspondiente homologación y la verdad es que al girar y cunado el coche comprime la suspension me rozan en el paso de ruedas, bien pues mi pregunta es la siguiente, podria montarle una medida equivalente al la del neumatico homologado de segundas, osea la 265 ya que es muy poco lo que me roza y con una 255 tendria bastante....o tambien depende el tipo de neumatico que se le monte, me explico, si montase otra marca de neumatico tendria el mismo problema....?

Xmingo · Mensaje por **Xmingo** » 25/Jul/2010, 23:27

Interesante, yo también quiero saberlo, que mi hermano anda queriendo hacerle algo de eso.

Ryks · Mensaje por **Ryks** » 26/Jul/2010, 00:49

a ver si nos ilustran.... un saludo

cañas · Mensaje por **cañas** » 26/Jul/2010, 06:35

No solo se puede montar equivalencias en ruedas homologadas

cañas · Mensaje por **cañas** » 26/Jul/2010, 06:37

perdon me he hecho un lio. No. No se pueden montar equivalencias en ruedas homologadas

Fran_Lozano · Mensaje por **Fran_Lozano** » 26/Jul/2010, 07:48

Cañas puedes editar tus post y rectificarlos.

Y si te roza tan poquito, has probado a recotar un pelin el canto de la aleta? No se nota nada por fuera, y si lo recortas hasta la mitad no pierde fuerza la aleta.

El coche de la foto de tu avatar es el coche con 5cm de elevacion y las ruedas nuevas??

KKB_4x4 · Mensaje por **KKB_4x4** » 26/Jul/2010, 09:38

También podrías suplementar los topes de compresión.

chechukee · Mensaje por **chechukee** » 26/Jul/2010, 21:04

KKB_4x4 escribió:También podrías suplementar los topes de compresión.

+1 eso es lo que haria yo..

oasis82 · Mensaje por **oasis82** » 27/Jul/2010, 16:38

chechukee escribió:
KKB_4x4 escribió:También podrías suplementar los topes de compresión.
+1 eso es lo que haria yo..

la verdad es que no quiero levantarlo mas ya que va sobrado, al final, lo mas seguro es que venda los neumaticos y le monte otros de otra medida 255 70 17 o 265 65 17 depende de los dibujos que encuntre....una lastima pero lo pijotero que soy....

Tornado · Mensaje por **Tornado** » 27/Jul/2010, 17:25

oasis82 escribió:
chechukee escribió:
KKB_4x4 escribió:También podrías suplementar los topes de compresión.
+1 eso es lo que haria yo..
la verdad es que no quiero levantarlo mas ya que va sobrado, al final, lo mas seguro es que venda los neumaticos y le monte otros de otra medida 255 70 17 o 265 65 17 depende de los dibujos que encuntre....una lastima pero lo pijotero que soy....

Con suplementar los topes de compresion no elevas el coche, lo que consigues es que la rueda entre menos en el paso de rueda, y no te rozara.

Fran_Lozano · Mensaje por **Fran_Lozano** » 27/Jul/2010, 18:00

Entre el chasis y el eje hay unos tacos de goma que se llaman los "topes de compresion", si esos tacos los pones mas grande impiden que el neumatico te llegue a la aleta.

Porque no nos pones una foto del coche con la elevacion y las ruedas pa que lo veamos bien??

oasis82 · Mensaje por **oasis82** » 27/Jul/2010, 20:58

ok perdon, es lo que tiene tener poco conocimiento de este mundo, es que me han ofrecido la solucion de elevarlo un par de centimetros mas....os paso unas fotos para que veais como hace el roce, no es un roce brusco ya que el paso de rueda apenas esta marcado porque este tiene como un centimeto de olgura hasta que llega al tope, esa panza que hace el protector es porque tapa un nervio de la chapa que el coche tiene ahí, os paso las fotos para que lo veais...

este es el punto donde pega cuando la suspension conprime, como veis queda muy poco espacio y he pensado que cambiando el neumatico por el que ha comentado antes o amedida que este se valla desgastando ira rozando menos....

esta otra foto es con la direccion alineada.

Xmingo · Mensaje por **Xmingo** » 27/Jul/2010, 21:37

Que bonito, me ha flipado tu coche, cuentanos como va ese coche con los cambios que le has realizado, que estoy pensando en un CRD 2.7, pero viendo el tuyo creo que me he enamorado.

oasis82 · Mensaje por **oasis82** » 27/Jul/2010, 21:49

Xmingo escribió:Que bonito, me ha flipado tu coche, cuentanos como va ese coche con los cambios que le has realizado, que estoy pensando en un CRD 2.7, pero viendo el tuyo creo que me he enamorado.

pues animate compañero, no tiene nada que ver un coche con el otro, conozco el motor 2.7 y te puedo asegurar que no se parecen en nada en cuanto a aceleracion , respuestas etc....con los cambios va muy bien tambien apenas se le ha notado el comportamiento ya que los amortiguadores son mas bien duros y con los separadores se le gana estabilidad, lo que mas llama la atencion es cuando lo aparcas que todo el mundo lo mira ya que le notan algo pero no saben el que....y ya si lo penes al lado de uno de serie ni te cuento, parecen 2 coche distintos....

Fran_Lozano · Mensaje por **Fran_Lozano** » 28/Jul/2010, 11:12

Ese es el roce que tiene el coche solo??? bua, pasa 3 kilos, eso no es nada. Cuando hagas unos kilometros se lo comera la rueda y a volar, solo es plastico, yo pensaba que tocaba en chapa.