Hola Juan Carlos:
Parece que sobre el portón del garaje es mucha la ganancia.
Espero que Robert nos diga algo.
En realidad Wjariel ha puesto las dos (cruce y larga) pero mi coche en largas va muy bien. El problema es en cruce.
Hablo de circular por carretera. Para circular por el monte todo lo que lleves a mayores siempre es importante.
Un saludo
Miguel
FOCOS WG ¿ILUMINAN BIEN?
Según mi opinión, y por la poca inversión que hay que hacer, vale la pena cambiarlas, mucha mas luz y mas blanca, el problema es que ahora se ven mas los defectos de los faros, picaditas y suciedad interior. 
Muy recomendable hacer el cambio.
Mañana toca limpiar los faros por dentro y pulir el plastico.
Saludos.
Muy recomendable hacer el cambio.
Mañana toca limpiar los faros por dentro y pulir el plastico.
Saludos.
He notado que al montar las luces de Xenon, hay mucha diferencia de color con las de posición de 5W qué estan debajo y queda muy feo, se ven muy amarillentas y voy a cambiarlas por estas, para igualar el color.
El link de ebaY para las lamparitas de 5W
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 3%26ps%3D6
Para pulir los faros utilizo una pulidora rotativa Metabo como esta.
Con esponjas de pulir y pulimento Meguiars de diferentes grados.
En esta página tienes todos los productos de detailing: http://store.carcareeurope.com/home.php?cat=18
El link de ebaY para las lamparitas de 5W
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 3%26ps%3D6
Para pulir los faros utilizo una pulidora rotativa Metabo como esta.
Con esponjas de pulir y pulimento Meguiars de diferentes grados.
En esta página tienes todos los productos de detailing: http://store.carcareeurope.com/home.php?cat=18
hazte un pequeño brico de como pulir los faros.... yo se los quiero pulir al stratus q estan ya medio quemadosRobert escribió:He notado que al montar las luces de Xenon, hay mucha diferencia de color con las de posición de 5W qué estan debajo y queda muy feo, se ven muy amarillentas y voy a cambiarlas por estas, para igualar el color.
El link de ebaY para las lamparitas de 5W
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 3%26ps%3D6
Para pulir los faros utilizo una pulidora rotativa Metabo como esta.
Con esponjas de pulir y pulimento Meguiars de diferentes grados.
En esta página tienes todos los productos de detailing: http://store.carcareeurope.com/home.php?cat=18
RAV4 HYBRID 2.5 AWD.
ZG 5.9 V8.
A CLASS 200d 7g.
ZG 5.9 V8.
A CLASS 200d 7g.
Lo siento no puedo hacer el BRICO porque ya los he pulido, aunque solo ligeramente.
Explico como se deberia hacer:
1- Pulir manualmente con lija 800 al agua, hasta que desaparezcan las picaduras del faro, este punto es el mas importante y hay que hacerlo poco a poco con mucha paciencia igualando la superficie, no asustarse porque el faro quedará completamente mate.
2- Pulir manualmente con lija 600 al agua.
3- Pulir con pulidora rotativa con lija 2000 al agua.
4- Pulir con pulidora rotativa con lija 4000 al agua, en este punto el plastico ya no esta tan mate, ahora vamos a dar brillo.
5- Pulir con pulidora roto-orbital con lana de corte con pulimento Meguaris grado 95.
6- Pulir con pulidora roto-orbital con esponja de corte medio con pulimento Maguaris grado 83.
7- Pulir con pulidora roto-orbital con esponja de acabado con pulimento Meguaris grado 80.
El resultado es espectacular, el plastico de los faros queda completamente nuevo.
Pondré un BRICO cuando los pula a fondo, lleva muchas horas y mucha paciencia.
Explico como se deberia hacer:
1- Pulir manualmente con lija 800 al agua, hasta que desaparezcan las picaduras del faro, este punto es el mas importante y hay que hacerlo poco a poco con mucha paciencia igualando la superficie, no asustarse porque el faro quedará completamente mate.
2- Pulir manualmente con lija 600 al agua.
3- Pulir con pulidora rotativa con lija 2000 al agua.
4- Pulir con pulidora rotativa con lija 4000 al agua, en este punto el plastico ya no esta tan mate, ahora vamos a dar brillo.
5- Pulir con pulidora roto-orbital con lana de corte con pulimento Meguaris grado 95.
6- Pulir con pulidora roto-orbital con esponja de corte medio con pulimento Maguaris grado 83.
7- Pulir con pulidora roto-orbital con esponja de acabado con pulimento Meguaris grado 80.
El resultado es espectacular, el plastico de los faros queda completamente nuevo.
Pondré un BRICO cuando los pula a fondo, lleva muchas horas y mucha paciencia.
Este enlace explica como se debe pulir un faro, hay muchas fotos y videos: http://www.forodetalles.com/foro/escapa ... ideos.html
Hay muchas formas y productos para hacerlo.
Espero que os sirva de ayuda,
Hay muchas formas y productos para hacerlo.
Espero que os sirva de ayuda,
yo recomiendo 100% pulir los faros
no solo se ve mejor la luz sobre el asfalto, sino que el coche esta mas bonito.
las bombillas de efecto xenon para mi, son un timo. es la misma bombilla pero con una pelicula azul, vamos que pierde una gran cantidad del espectro luminico.
las de xenon autenticas no tienen nada que ver con las bombillas halogenas que usamos de serie(tienen dentro un gas halogeno que permite llegar a los 2000grados sin romper el filamento y siempre tienen el bulbo pequeño) en eso se diferencia de las bombillas incandescentes normales, las tipicas que dejan colgando en los pisos nuevos y que usaban nuestros abuelos.
y al que ha quitado el protector delantero de la bombilla.. menudo animal!! luego si deslumbra a alguno y choca con el de frente en alguna carretera comarcal vendran los llantos.
Aqui os paso un articulo que he buscado para que me creais.
Se resume en que un fluorescente es capaz de iluminar mucho con poca emision de calor y consumiendo menos electricidad porque utiliza una tecnologia diferente, lo mismo que lo del xenon.
http://www.toyoteros.com.ar/foro/printt ... ?tid=17118
(es la primera vez que he entrado en un foro de toyota )
no solo se ve mejor la luz sobre el asfalto, sino que el coche esta mas bonito.
las bombillas de efecto xenon para mi, son un timo. es la misma bombilla pero con una pelicula azul, vamos que pierde una gran cantidad del espectro luminico.
las de xenon autenticas no tienen nada que ver con las bombillas halogenas que usamos de serie(tienen dentro un gas halogeno que permite llegar a los 2000grados sin romper el filamento y siempre tienen el bulbo pequeño) en eso se diferencia de las bombillas incandescentes normales, las tipicas que dejan colgando en los pisos nuevos y que usaban nuestros abuelos.
y al que ha quitado el protector delantero de la bombilla.. menudo animal!! luego si deslumbra a alguno y choca con el de frente en alguna carretera comarcal vendran los llantos.
Aqui os paso un articulo que he buscado para que me creais.
Se resume en que un fluorescente es capaz de iluminar mucho con poca emision de calor y consumiendo menos electricidad porque utiliza una tecnologia diferente, lo mismo que lo del xenon.
http://www.toyoteros.com.ar/foro/printt ... ?tid=17118
(es la primera vez que he entrado en un foro de toyota
)http://www.youtube.com/user/rrjavierr WJ del 2001 con el dichoso motor 3.1 VM (90.000km) y quadra-drive lo bueno de comprar un coche de 2ª con un par de rayadas esk te metes por el campo mas trankilo.. jejjeje. Saludos!!