BRICO --- ANULAR FUNCIONES DE JK

[Angelito]

Esto es comun para todos

metes la llave en el contacto, y esta seria la posicion OFF
y cuando la giras justo antes de arrancar ( sin arrancar ) seria ON

[Angelito]

Deshabilitar permanentemente ESP y activarlo

Palanca de cambio en posicion Park (auto) P.Muerto (manual)
Arrancamos motor y esperamos al menos 5 segundos a que se apaguen todos los testigos
ponemos la palanca de trasfer en posicion 4H ( freno de mano firmemente echao)
Volante derecho, alineado al frente
Giramos el volante 1/2 vuelta a la derecha, sugetandolo con la mano en esta posicion
Pulsamos el boton ESP OFF durante 7 segundos, con la otra mano
llevamos el volante al centro
Giramos el volante 1/2 vuelta a la izquierda y lo sugetamos
Pulsamos el boton ESP OFF durante 7 segundos, con la otra mano
llevamos el volante al centro
Pulsamos el boton ESP OFF durante 7 segundos, con la otra mano
llevamos la llave de contacto a la posicion OFF

Si lo as hecho bien, te mostrara lo siguiente en el cuadro ( segun modelo )
Sete iluminara el chivato del ESP
O en el cuenta km te aparecerá el mensage ESP OFF

para activarlo, es volverlo a hacer

[Angelito]

DEHABILITAR CIERRE CENTRALIZADO y activarlo

sube al coche, cierra las puertas, abrochate el cinturon
dale a la llave cuatro veces de off a on terminando en off ( lo que ya te e esplicado )
dale al boton de bloqueo de la puerta a posicion LOCK
un sonido te confirma el paso

para activarlo, es volverlo a hacer

[Angelito]

DESHABILITAR EL PITIDO DEL CINTURON y activarlo

sube al coche, cierra las puertas, abrochate el cinturón
mete la llave y llevala asta la posición ON y espera que se apaguen todos los testigos luminosos del cuadro
abrochate y desabrochate el cinturón tres veces seguidas y dejatelo abrochado
saca la llave y al quitarla un sonido te confirma que se a desactivado

se te enciende el chivato del cinto, pero no va pitando constantemente
Aunque lo que hay que hacer es ponerse el cinturon

[lobix]

Eres un crack angelito...por cierto, tocayo.

Para el ESP, yo simplemente curculando con la 4H engranada mantengo el botón del control de tracción pulsado y...tachán, pitido y mensaje de esp off en la consola.

Creo que no conozco ninguna más de las que comentas...



Es lo qu tiene.

Tb se puede regular el tiempo de las luces encendidas al pulsar el cierre o que no se enciendan.

Puedes cambiar el tipo de apertura. Con una pulsada sólo tu puerta y con dos el resto o de una pulsada se abre todo.

[Angelito]

Para el ESP, yo simplemente curculando con la 4H engranada mantengo el botón del control de tracción pulsado y...tachán, pitido y mensaje de esp off en la consola.
.

Si, efectivamente, pero lo desconectas temporalmente ( como todos los JK )

el brico es para deshabilitarlo permanentemente, ( para no volver a saver nada de el ESP )

cuando se hacen modificaciones serias, el ESP da bastantes problemas
y lo mejor es offfffff

Gracias

[el_dueño]

interesante, la del cinturon viene explicada en el manual del coche

pero alguien sabe como quitar el pitido cuando abres la puerta y te dejas las llaves puestas? es que ese me carcome por dentro

ah y como se configura el mando para que se abra una puerta y luego las demas? es que yo lo tenia asi y no se como se me ha desconfigurado...

saludos

[DIABLO]

Yo tenia ya hace tiempo ese brico y o no lo hago bien o como ponia en la nota original en algunos modelos 2007 no funciona.
Este es el brico original.

El siguiente procedimiento disactivará (o activará) el ESP de forma permanente:

1. Pon el transfer en 4H
2. Da vuelta al volante hasta que este centrado y las llantas estan rectas hacia delante.
3. De vuela la llave de contacto de OFF a ON.
4. Espera aproximadamente 5 segundos mientras el sistema hace su chequeo en el cuadro.
5. De vuelta y para el volante una media vuelta a la derecha (dirección de un reloj).
6. pulsa el boton del ESP OFF durante 7 segundos.
7. Da vuelta al volante hacia el centro y luego hacia la izquierda una media vuelta y paralo (contra reloj).
8. pulsa el boton ESP OFF durante 7 segundos.
9. devuelve el volante hacia el centro.
10. pulsa el boton durante 7 segundos.
11. vuelve la llave del contacto a OFF

Despues, cada vez que arranques el motor, se inciende la luz en el cuadro de ESP OFF durante 12 segundos y se apaga. Pero esta desactivado el ESP todo el tiempo.Si quieres activarlo de nuevo, repite el procedimiento.

Nota: este procedimiento podrá no funcionar con los primeros modelos de 2007.

[el capi]

igualito que un videojuego

[xato]

impresionante

[charly JK]

entonces el boton del esp que es lo que hace

[tilico]

Gracias Angelito.

[jefena69]

Gracias angelitopedia por compartir tu sabiduria

pues a mi tampoco me funciona lo de anular el esp yo tambien lo tenia hace tiempo y digo lo que diablo o lo hago mal o no va, Chaly JK ese boton en teoria debe de anular el sistema esp, pero es tan intrusivo que lo no hace es decir aunque lo tengas desactivado si el sistema detecta que estas o demasido inclinado para velocidad o mal traccion salta y empieza a bloquear las ruedas, yoanuele todos puenteando los fusibles mediante un interruptor asi si salgo al campo anulo esp y abs

[R.CURIEL]

lo que se aprende en este foro.......oú

[charly JK]

de momento los e probado y van de p...a madre haber si algien sabe el del pitido de la llave en el contacto que escandalo por las mañanas
si parece el despertador