Hola
Ante todo comentar que nunca he tenido un jeep ni nada parecido, y no se nada de este mundillo, ni de mecanica, ni casi ni de cohes
El caso es que siempre me ha apetecido tener un TT, y el que mas me ha atraido siempre es el wrangler.
Estoy pensando en comprar uno. Os comento que ahora tengo un mercedes clk y un mazda 3 2.0 (los dos de gasolina) y nunca he conducido fuera de carretera
Bueno, aqui va la bateria de preguntas/dudas...
- ¿es un coche seguro para carretera? a priori no tengo intencion de llevarle al campo; seria un 2º coche q a diario no haria kms, pero en vacaciones, etc saldria nbastante a carretera. En carretera voy bastante tranquilo.
- Es comodo si tienes q poner asientos de niños? (ahora mismo no tengo crcios, pero creo q en breve sí...
- ¿gasolina o diesel? Nunca he tenido un diesel y no se si para un TT es mejor diesel o gasolina (os repito q no creo q le saque al campo, por lo menos a priori, pero viendo fotos del foro la verdad es q apetece..)
- Es conveniente el cambio automatico en este tipo de coche?
-¿es facil/comodo de conducir?
-se nota mucha diferencia de conducion entre un turismo y un wrangler?
-lo veis comodo para llevar un perro grande en el maletero?
- Son coches "duros" o son de esos q se salen de punto, siempre estan con pijadillas, etc...?
-A opcionales creeis q son necesarios?
Y concretamndo mas sobre los wrangler... ¿cual aconsejariais? q diferencias veis entre uno y otro? estoy muy pez y quiero llegar al concesionario teniendo una minima idea
Ah!, por cierto, soy de Madrid.. ¿me recomendais algun concesionario en especial?
Ya se que dado mi perfil es absurdo q quiera un wrangler en vez de un sub o algo asi, pero si no me convence el wrangler, lo que no quiero es un sub. Es un capricho, y para coche "util" pues me busco un turismo "normal"...
Muchas gracias y perdon por la tabarra
Saludos
novato total
-
lobix
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- Mensajes:5375
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Lo primero bienvenido, aunque te aconsejo que pases por "GENERAL" y te des a conocer....es lo más ético y lo normal....
Mi caso:
Ex-wrangler tj durante 12 años.... una pasada.Tiene pros y contras y ahora wrangler jk unlimited.
Temas a tener en cuenta:
LA PASTA: voy justo me pillo uno de segundamano y a razón de lo que pongas de dinero, tendrás.
Voy bien, me pillo uno viejo supercurrado o me lo pillo nuevo y lo voy haciendo a mi gusto.
ESPACIO: Hay otros modelos de Jeep grandes pero centrados en wrangler está el unlimited.
Todos los wranglers hasta que llegó el jk NO tienen maletero....nada....te lo aseguro.
Yo cambié de coche, unicamente por eso...el maletero.
En general: en el pequeño no te cabe nada detrás, ni el perro. Yo he llevado a mi hijo en su sillita detrás y es un poco engorroso. El grande te da amplitud al conductor, pasajeros y maletero. Dimensiones mucho mayores pero esto se vuelve completamente en tu contra a la hora de entrar al campo....el pequeño es una máquina en comparación al unlimited ( de serie)...hay que tener en cuenta la distancia entre ejes, etc.
El cambio...tengo tres coches y los tres automáticos...no lo cambio por nada. El tj era manula pero cuando cambié el jk....auto.
Si te pillas un wrangler viejo, notarás mucho el tema de la conducción viniendo de los coches que vienes. Son cacharros "hierros" como yo los llamo duros y pensados para el campo salvaje... lo último que pensaron en su momento es en tu comodidad.
No sé que más decirte pero no te preocupes que aquí te dejarán explicaciones de todo tipo y como siempre acaba todo en el mismo sitio: EL DINERO
No te olvides de presentarte....
Mi caso:
Ex-wrangler tj durante 12 años.... una pasada.Tiene pros y contras y ahora wrangler jk unlimited.
Temas a tener en cuenta:
LA PASTA: voy justo me pillo uno de segundamano y a razón de lo que pongas de dinero, tendrás.
Voy bien, me pillo uno viejo supercurrado o me lo pillo nuevo y lo voy haciendo a mi gusto.
ESPACIO: Hay otros modelos de Jeep grandes pero centrados en wrangler está el unlimited.
Todos los wranglers hasta que llegó el jk NO tienen maletero....nada....te lo aseguro.
Yo cambié de coche, unicamente por eso...el maletero.
En general: en el pequeño no te cabe nada detrás, ni el perro. Yo he llevado a mi hijo en su sillita detrás y es un poco engorroso. El grande te da amplitud al conductor, pasajeros y maletero. Dimensiones mucho mayores pero esto se vuelve completamente en tu contra a la hora de entrar al campo....el pequeño es una máquina en comparación al unlimited ( de serie)...hay que tener en cuenta la distancia entre ejes, etc.
El cambio...tengo tres coches y los tres automáticos...no lo cambio por nada. El tj era manula pero cuando cambié el jk....auto.
Si te pillas un wrangler viejo, notarás mucho el tema de la conducción viniendo de los coches que vienes. Son cacharros "hierros" como yo los llamo duros y pensados para el campo salvaje... lo último que pensaron en su momento es en tu comodidad.
No sé que más decirte pero no te preocupes que aquí te dejarán explicaciones de todo tipo y como siempre acaba todo en el mismo sitio: EL DINERO
No te olvides de presentarte....
Primero bienvenido
vaya bateria de preguntas a cual mas dificil pero bueno trataremos de contestarte
1º es seguro en carretera Pues la respuesta te lavas a dar tu mismo es muy simple coge un cubo vacio y dale vueltas ahora bien coge el mismo cubo y lo llenas de agua eso es la fuerza centrifuga en una curva en un todo terreno el peso es lo primero a tener en cuenta,segundo es un vehiculo con chasis de largueros lo cual quiere decir que la carroceria del vehiculo va sujeta mediante unos tornillos y unas gomas, indudablemente es mucho mejor una carroceria autoportante mas segura y puedo contarte infinidad de cosas de seguridad por las que escogeria un turismo
2º es comodo para llevar niños yo tengo uno y jamas se ha quejado y habla
3º gasolina o diesel depende de tu eleccion
4º cambio automatico yo he tenido ambos el automatico comodisimo, manual pues eso manual y da mas juego tu decides cuando cambiar no un sensor
5º Facil de conducir en carretera de serie es igual a cualquier otro turismo
6º Perro grande en el maletero si es el cinco puertas yo llevo alguna vez el labrador
7º Sobre los wrangler el modelo que mas te guste los mejores acabados para el campo los modelos rubicon y el mas espacioso el wrangker jk unlimited
8º Concesionarios, vete a todos los de madrid y al mejor postor, yo te recomendaria Tiberauto en la crta de toledo, pero vete a todos y mismo modelo y aprietales que seguro que entre uno y otro teahorras minimo 2000 o 3000 euros
espero haberte contestado un poco
Pero en fin yo tengo un JEEP por algo será
vaya bateria de preguntas a cual mas dificil pero bueno trataremos de contestarte
1º es seguro en carretera Pues la respuesta te lavas a dar tu mismo es muy simple coge un cubo vacio y dale vueltas ahora bien coge el mismo cubo y lo llenas de agua eso es la fuerza centrifuga en una curva en un todo terreno el peso es lo primero a tener en cuenta,segundo es un vehiculo con chasis de largueros lo cual quiere decir que la carroceria del vehiculo va sujeta mediante unos tornillos y unas gomas, indudablemente es mucho mejor una carroceria autoportante mas segura y puedo contarte infinidad de cosas de seguridad por las que escogeria un turismo
2º es comodo para llevar niños yo tengo uno y jamas se ha quejado y habla
3º gasolina o diesel depende de tu eleccion
4º cambio automatico yo he tenido ambos el automatico comodisimo, manual pues eso manual y da mas juego tu decides cuando cambiar no un sensor
5º Facil de conducir en carretera de serie es igual a cualquier otro turismo
6º Perro grande en el maletero si es el cinco puertas yo llevo alguna vez el labrador
7º Sobre los wrangler el modelo que mas te guste los mejores acabados para el campo los modelos rubicon y el mas espacioso el wrangker jk unlimited
8º Concesionarios, vete a todos los de madrid y al mejor postor, yo te recomendaria Tiberauto en la crta de toledo, pero vete a todos y mismo modelo y aprietales que seguro que entre uno y otro teahorras minimo 2000 o 3000 euros
espero haberte contestado un poco
Pero en fin yo tengo un JEEP por algo será
EL PROBLEMA QUE TIENE LA JUVENTUD ES QUE NO PERTENEZCO A ELLA
EX XJ 4.0
JK unlimited sport +3" Full traction, 33" y alguna cosilla mas
EX XJ 4.0
JK unlimited sport +3" Full traction, 33" y alguna cosilla mas
Hola
Ante todo muchas gracias por las respuestas.
Ayer estuve en un concesionario "mirando" un wrangler (lo pongo entrecomillas porque no tenían ninguno para ver...)
Me lleve la sopresa que solo los comercializan con el motor diesel 2.8 (hablo de memoria) y que lo todos llevan ese motor. Habia estado leyendo en foros q mucho mejor el 4.0 de gasolina, etc.. (bueno, una duda menos)
Estoy a ver si veo uno "corto" para mirar bien el maletero y la posibilidad de sacar/meter a un niño y esas cosas..
Otra cosa q me he dado cuenta curiseando el foro es q cualquier de los Wranglers que poneis aqui es mucho mas bonito y atractivo que los comprados de 1ª mano.
Estoy empezando a manejar la posibilidad de comprar uno de 2ª mano.
Otra cosita que se me olvido preguntar (sorry) .. ¿el mantenimiento es especialmente caro?
Muchas gracias
Ante todo muchas gracias por las respuestas.
Ayer estuve en un concesionario "mirando" un wrangler (lo pongo entrecomillas porque no tenían ninguno para ver...)
Me lleve la sopresa que solo los comercializan con el motor diesel 2.8 (hablo de memoria) y que lo todos llevan ese motor. Habia estado leyendo en foros q mucho mejor el 4.0 de gasolina, etc.. (bueno, una duda menos)
Estoy a ver si veo uno "corto" para mirar bien el maletero y la posibilidad de sacar/meter a un niño y esas cosas..
Otra cosa q me he dado cuenta curiseando el foro es q cualquier de los Wranglers que poneis aqui es mucho mas bonito y atractivo que los comprados de 1ª mano.
Estoy empezando a manejar la posibilidad de comprar uno de 2ª mano.
Otra cosita que se me olvido preguntar (sorry) .. ¿el mantenimiento es especialmente caro?
Muchas gracias
hombre , yo pienso que lo primero a tener en cuenta es el presupuesto que tengas. si quieres gastarte sobre los 40.000 € te compras el jk nuevo, si no, si solo es un capricho te pillas un wrangler viejo por menos de 10.000€ con algo de preparacion o por un poco mas te pillas uno bastante preparado.
El nuevo wrangler es bastante diferente a los anteriores en cuanto a espacio...5 puertas... por lo que dices de ir de viaje y llevar niños y perros es mejor el nuevo, el anterior es de 2 puertas, caben 2 personas en los asientos traseros y casi nada en el maletero.
Otra opcion a tener en cuenta es si lo quieres descapotable , con techo de lona( que se quita y se pone ) o de techo rigido.
Bajo mi opinión , el wrangler no es el mejor coche para ir por carretera y de viaje, no tiene muchos extras, las calidades dejan mucho que desear con respecto a sus competidores..Por ejemplo un land cruiser o un montero por un precio similar te ofrecen bastante mas calidad, extras..comodidad...
Yo prefiero el jeep a los anteriores, 1º por su estética, 2º porque hago mucho campo y me gusta meterle caña al coche, meterlo por donde no se puede y demás...en este aspecto es de sobra conocido que el wrangler es de los mejores en el mercado. y decirte que mi coche lo compré de 2º mano por 4500€, El factor economico también fue un factor determinante.
Ten en cuenta que si el coche es bueno para la carretera , será un poco menos para la tierra y viceversa, Si es un tt extremo será mas incomodo por la carretera. El equilibrio entre asfalto y tierra es un suv.
Por ultimo decirte que casi todo el que se compra un jeep, repite. un saludo y espero haberte sido de ayuda
P.D: dentro de la marca, si lo que quieres es un jeep quizas te interesa más un grand cherokee, tiene buenas aptitudes TT una estetica bonita y es más espacioso que el wrangler. aunque nuevo es más caro todavia que el wrangler. Pero de segunda mano los hay baratos, saludos
El nuevo wrangler es bastante diferente a los anteriores en cuanto a espacio...5 puertas... por lo que dices de ir de viaje y llevar niños y perros es mejor el nuevo, el anterior es de 2 puertas, caben 2 personas en los asientos traseros y casi nada en el maletero.
Otra opcion a tener en cuenta es si lo quieres descapotable , con techo de lona( que se quita y se pone ) o de techo rigido.
Bajo mi opinión , el wrangler no es el mejor coche para ir por carretera y de viaje, no tiene muchos extras, las calidades dejan mucho que desear con respecto a sus competidores..Por ejemplo un land cruiser o un montero por un precio similar te ofrecen bastante mas calidad, extras..comodidad...
Yo prefiero el jeep a los anteriores, 1º por su estética, 2º porque hago mucho campo y me gusta meterle caña al coche, meterlo por donde no se puede y demás...en este aspecto es de sobra conocido que el wrangler es de los mejores en el mercado. y decirte que mi coche lo compré de 2º mano por 4500€, El factor economico también fue un factor determinante.
Ten en cuenta que si el coche es bueno para la carretera , será un poco menos para la tierra y viceversa, Si es un tt extremo será mas incomodo por la carretera. El equilibrio entre asfalto y tierra es un suv.
Por ultimo decirte que casi todo el que se compra un jeep, repite. un saludo y espero haberte sido de ayuda
P.D: dentro de la marca, si lo que quieres es un jeep quizas te interesa más un grand cherokee, tiene buenas aptitudes TT una estetica bonita y es más espacioso que el wrangler. aunque nuevo es más caro todavia que el wrangler. Pero de segunda mano los hay baratos, saludos
EX-Jeep Wrangler YJ 2.5
Toyota hilux 2.5 D-4D
Bmw 330ci
Toyota hilux 2.5 D-4D
Bmw 330ci