Fotos de Jeep Trial l'Alcudia 2006

[manuel_benidorm]

El primero de los Jeep (quedó solo detrás del Monstruo HDJ del Palli) fué el TJ de Fermin de Alcoi, como ya os comenté es un 2,5 al que se le han montado unos ejes de Unimog U404, a pesar de ser el motor "pequeño", el desarrollo 7,5 a 1 de los ejes hace que no se eche demasiado de menos la potencia del 4L.







El siguiente fué el Cherokee de Javi, lleva kit rockkrawler de 8" con coilover trasero sobre eje Ford 8.8, sólo pudo hacer dos zonas ya que rompió el winch y no quiso hacer más.







El otro Wrangler que os anuncié no pudo participar al no tener terminada la colocación de los ejes GM 14 bolt + Dana 60, a pesar de pasarse el dueño y el mecánico 2 noches seguidas sin dormir desistieron a las 7,30 de la mañana del mismo Domingo, seguramente este Sábado se va a probar el coche y os pasaré fotos el Lunes...

de paso algunas fotos de los "noJeep" que participaron:

MonstruoHDJ, ganador



Suzuki bien preparado



Land Rover sin inclinómetro



Range VM "Canoñero"



Mercedes proto



Salu-2

[Lagartija4x4]

Muy buenas fotos!!! esos Jeep... TREMENDOS!!!

[ToRo4WD]

muy bueno... pruebas muy interesantes y ese cherokee 4.0L haciendo ese pedazo de cruce de puentes... impresionante

[Edu sur]

Este lan rover no es el de Llorenc???, no lleva un V8 de range?







Saluditos

[cerezano]

Muy chulas las fotos y el trial, pero ¿no pondrán límite al tamaño de los neumáticos algún día?

[YOGURIN_I]

ahi le has dao cerezano ,...no estan jodiendo vivos a los que no s gusta meternos en lios pero sin muchas complicaciones.por lo demas espectacularrrrrrrrr.me quedo con el chero ejjjjejejj

[Dario]

Este lan rover no es el de Llorenc???, no lleva un V8 de range?







Saluditos

Si tiene to la pinta de ser ese, wena currada se pegaron con ese coche k era un juanrobles furgoneta

[el capi]

de paso algunas fotos de los "noJeep" que participaron:

pero existen? digo todoterenos que no son jeep? crei que era una vieja leyenda japonesa [/b]

[yin yin yin]

de paso algunas fotos de los "noJeep" que participaron:

pero existen? digo todoterenos que no son jeep? crei que era una vieja leyenda japonesa [/b]

me parto

[Edu sur]

Sería una buena norma el hacer categorías a partir del neumático usado

Es algo fácil,, sencillo y justo




Saluditos

[cerezano]

de paso algunas fotos de los "noJeep" que participaron:

pero existen? digo todoterenos que no son jeep? crei que era una vieja leyenda japonesa [/b]

Te estas jugando el pellejo.

Lo de las categorias por diámetro de rueda no seria tonteria, porque al final vamos a ver al Big Foot de la feria metido por las mismas zonas que un no Jeep de serie

[manuel_benidorm]

Este lan rover no es el de Llorenc???, no lleva un V8 de range?



Saluditos

Si ese rojo creo recordar que el speaker comentó algo de V8, la verdad es que no me fijé demasiado en él, el VM es el Range



Curiosamente tambien se llama Lorenzo

[ToRo4WD]

eso no esta del todo bien... cada uno prepara el coche a su gusto... y despues hay distintas pruevas en el mismo trial donde unos tienen ciertas ventajas sobre otros dependiendo de muchas cosas no solo de las ruedas.
cada uno hace sus inventos y sus royos en los coches para poder ganar y a algunos les sale bien y a otros no... no soiempre gana en los triales los que tienen las ruedas mas gordas.

[guatacazo]

Yo no soy partidario de eso de limitar el tamaño de los neumáticos, ni nada de la preparación. Puienso que cuanto mas preparado y mas monstruosos están los coches, más ganas nos dan de ir a verlos, porque son grandes máquinas y eso siempre llama la atención. Ir a un trial a ver coches normalitos tambien está bien, pero no es lo mismo.
Lo que si estaría bien que se hiciera es dividir a los participantes en diferentes categorías, así cada uno compite contra los que están a su nivel.

[felix]

donde vas la evulocion??? a la mejor vierne mañana uno con una excavadora sin pala.eso no es deporte .ahora gana solo el coche no el conductor.vamos a los raises y hacemos trial con coche preperado pero con limite
un saludo felix