Check Gauges - Por fin que es....

freire_182 · Mensaje por **freire_182** » 17/May/2009, 16:19

Buenas, reconozco tambien yo que soy un ignorante.

He estado mirando en post ya existentes a ver si me aclaro con lo del check gauges.

Segun creo entender es un chivato que te indica que tienes que revisar niveles... niveles de que?

En mi caso, en el wj que seguramente me compre, cuando pongo el contacto se encienden tooooodos los pilotos. Pasados unos segundos se apagan y queda solo el check gauges, cuando arranco el coche se apaga y no se enciende mas.

Es normal eso? Yo creo que si, pero otros usuarios de Wj me lo podrian confirmar.

Ah, el wj es del 99 y con 128.000 km 3.1Td

cheroking · Mensaje por **cheroking** » 17/May/2009, 16:44

Esa luz se suele encender cuando hay algun fallo en el cuadro. A mi se me suele encender algunas veces al poner a cero el parcial

freire_182 · Mensaje por **freire_182** » 17/May/2009, 20:03

Creo que no es preocupante porque el check gauges se enciende con el coche apagado, pero nada mas encenderlo se apaga y queda apagado.

Alguien que tenga un Wj 3.1 Td.... le pasa lo mismo o no se enciende la luz sin arrancar?

Cheroking gracias por tu valiente testimonioooooooooooo

arial · Mensaje por **arial** » 18/May/2009, 12:52

Al arrancar hace el chequeo y se enciende todo y transcurridos unos segundos se debe de apagar de nuevo todo.

De todas formas y también soy de La Coruña así que cuando quieras ver algo determinado del coche me lo dices y quedamos.

freire_182 · Mensaje por **freire_182** » 18/May/2009, 13:35

arial escribió:Al arrancar hace el chequeo y se enciende todo y transcurridos unos segundos se debe de apagar de nuevo todo.

De todas formas y también soy de La Coruña así que cuando quieras ver algo determinado del coche me lo dices y quedamos.

Pues te voy a poner en el mapa!
A ver si quedamos un dia. (Aun no se si me voy a quedar este wj o me hacen una oferta de un crd. Te digo algo.)

Azteka · Mensaje por **Azteka** » 18/May/2009, 14:24

Yo e llevado los 2 el 3.1 y el 2.7crd y te digo q no hay color de uno a otro..ahora eso si, el crd tb es mas caro..

enrique lopez · Mensaje por **enrique lopez** » 18/May/2009, 14:29

El Check Gauge significa Revisar Medidores.....¿Cual de ellos? Todos, porque se entiende que alguno està en zona de peligro.

freire_182 · Mensaje por **freire_182** » 18/May/2009, 15:28

Azteka escribió:Yo e llevado los 2 el 3.1 y el 2.7crd y te digo q no hay color de uno a otro..ahora eso si, el crd tb es mas caro..

Tenia un zj 4.0 que iba de perlas... pero al final lo quiero para TODOS los dias y uso el coche para trabajar.....

Me he comprado un 3.1 TD. Va cojonudo, aparentemente. Ademas el compraventa es un fenomeno. Me ha hecho una puesta a punto genial, neumaticos nuevos etc etc etc. (Ya abrire un post en felicitaciones)

Ahora la cosa es que le ha surgido un CRD en Madrid. E igual damos para atras a lo del 3.1 y pongo la diferencia. (Si es mucha, pos me quedo con el 3.1, sino, me pillo el CRD)

Lo unico que me da reparo del CRD son sus 200.000 Km, no por el motor (Que me consta que no son km para un motor como ese) sino el desgaste del resto del coche.

En fin, el miercoles va a Madrid a verlo y me da precio y me cuenta en que tal estado está.

arial · Mensaje por **arial** » 18/May/2009, 18:14

Al final os pongo exactamente lo que dice el Manual del Propietario de ese testigo:

"Esta luz forma parte del sistema de diagnósticos de a bordo denominado OBD ,que controla los sistemas de emisiones,el motor y la transmisión automática.En el caso de detectar una anomalía en uno de estos sistemas,se encenderá la luz CHECK ENGINE"

"CHECK GAUGES ESta luz se enciende cuando el voltímetro,el indicador de presión de aceite del motor o el de temperatura del refrigerante del motor presentan una tempreratura demasiado baja o demasiado alta"

freire_182 · Mensaje por **freire_182** » 18/May/2009, 20:01

arial escribió:Al final os pongo exactamente lo que dice el Manual del Propietario de ese testigo:

"Esta luz forma parte del sistema de diagnósticos de a bordo denominado OBD ,que controla los sistemas de emisiones,el motor y la transmisión automática.En el caso de detectar una anomalía en uno de estos sistemas,se encenderá la luz CHECK ENGINE"

"CHECK GAUGES ESta luz se enciende cuando el voltímetro,el indicador de presión de aceite del motor o el de temperatura del refrigerante del motor presentan una tempreratura demasiado baja o demasiado alta"

Bueno, lo mejor es que si me quedo el coche quedemos un dia. Asi comparo con el tuyo, sonido del motor etc.
Hoy ha pasado la itv y lo unico que le han detectado es una falta leve, una pequeña holgura en una rotula (el coche es del 99 y nos han dado itv por un año y medio)

Azteka · Mensaje por **Azteka** » 18/May/2009, 20:18

freire_182 escribió:
Azteka escribió:Yo e llevado los 2 el 3.1 y el 2.7crd y te digo q no hay color de uno a otro..ahora eso si, el crd tb es mas caro..
Tenia un zj 4.0 que iba de perlas... pero al final lo quiero para TODOS los dias y uso el coche para trabajar.....

Me he comprado un 3.1 TD. Va cojonudo, aparentemente. Ademas el compraventa es un fenomeno. Me ha hecho una puesta a punto genial, neumaticos nuevos etc etc etc. (Ya abrire un post en felicitaciones)

Ahora la cosa es que le ha surgido un CRD en Madrid. E igual damos para atras a lo del 3.1 y pongo la diferencia. (Si es mucha, pos me quedo con el 3.1, sino, me pillo el CRD)

Lo unico que me da reparo del CRD son sus 200.000 Km, no por el motor (Que me consta que no son km para un motor como ese) sino el desgaste del resto del coche.

En fin, el miercoles va a Madrid a verlo y me da precio y me cuenta en que tal estado está.

Pues nada a ver si hay suerte con el CRD y esta en buen estado y precio

Elaia · Mensaje por **Elaia** » 18/Jun/2012, 21:02

yo es que soy cortito cortito y lo del check gauges aun no lo tengo claro por mucho que lea, es normal que este encendido asta que arranque el coche?

Tatito · Mensaje por **Tatito** » 19/Jun/2012, 07:35

El mío es igual, hasta que no arrancas el coche, no se apaga.
En principio, por lo que he leído, es normal, pero seguro que alguien te lo confirma al 100%

Erpelo · Mensaje por **Erpelo** » 19/Jun/2012, 09:42

Mi 2.7 crd hace exactamente lo mismo, hasta que no arrancas no se apaga el check gauges !!

juanmanuel · Mensaje por **juanmanuel** » 19/Jun/2012, 11:53

Yo en un XJ vm me paso un dia, que tardo mas en apagarse el check gauges mas rato y me mosqueo, abri el motor y una pipeta de los calentadores estaba floja, y no hacia bien contacto, la apreté y todo normal otra vez. No se si te servirá de ayuda pero es otra cosa que puedes descartar. Saludos